Mikään tuotemerkki ei ole täydellinen ilman Gabba-henkistä jokasään-paitaa. Tutkimme ajattelua tämän pakollisen sarjan taustalla
Ostajamme säätä lyövät pelipaidat -oppaan jälkeen tarkastelemme lähemmin näiden uusien ja jollain tapaa välttämättömien pyöräilijöiden vaatekaappien taustalla olevia voimia.
Maaliskuussa 2013 olosuhteet 104. Milan-San Remo -kilpailulle, UCI-kalenterin pisimmälle yhden päivän kilpailulle, olivat hirvittävät. Ikään kuin sen vaivalloinen 298 kilometrin reitti ei olisi ollut riittävä koe, luontoäiti päätti lyödä ratsastajaa ulvovilla tuulilla, räntäsateella ja jopa lumella matkan varrella.
Sään raakuus aiheutti kilpailun lyhennyksen vain 246 kilometriin, mutta silti peloton oli tuhoutunut, joka lopulta pääsi kuuluisaan merenrannan finaaliin. Se oli tapahtuma, jota he eivät koskaan unohda. Vaatemerkki Castellille ja koko pyöräilyvaateteollisuudelle tämä olisi maamerkkipäivä eri syystä.
Mitä pian kävi ilmi, kun TV-kamerat alkoivat lähettää live-kuvia ympäri maailmaa, Castellin todellisuudessa sponsoroimien joukkueiden ratsastajien lisäksi monet muut käyttivät samaa mustaa paitaa, jonka logot oli peitetty tai musteella (jotain, joka myöhemmin poiki Castellille idean markkinoida melko röyhkeästi "Pro"-versiota paidasta, jonka mukana tuli musta tussikynä). Pyöräilyn hallintoelimellä ei myöskään jäänyt huomaamatta sen yritys, jonka me nykyään yleisesti tunnemme Gabba-paidana, ja UCI määräsi runsaat sakot "ei-sponsori"-sarjan käyttöä koskevien sääntöjensä rikkomisesta. Se vain teki Gabba-tarinalle vieläkin enemmän vaikutusta. Mikä voisi olla niin hyvää, että ammattilaiset olivat valmiita ostamaan ne ja maksamaan UCI:n sakon niiden käyttämisestä? Castelli oli epäilemättä osunut johonkin.
Käännekohta
Tämä ei ollut ensimmäinen kerta, kun Gabba-paitaa käytettiin pro peletonissa. Se näkyy Cervélo Test Teamin ratsastajien harteilla aina Omloop Het Nieuwsbladissa vuonna 2010, mutta vuoden 2013 Milano-San Remoa ympäröivä mediamyrsky oli suuri käännekohta, joka aiheutti huomattavan muutoksen asenteessa siihen, mikä oli märkää. säävarusteet, ainakin kilpailijoiden os alta.
'Kuten monet muut toimistamme, Gabba syntyi yksinkertaisesti keskustelemalla tiimin [silloin Cervélo Test Teamin] kanssa", sanoo Castellin brändipäällikkö Steve Smith. "Puhuimme tavoista, joilla voisimme paremmin palvella ratsastajien tarpeita kilpailla huonolla säällä. Sitten purimme vanhan tyyliset vedenpitävät pussit, joita ratsastajat käyttivät, ja sanoimme, eikö olisi parempi, jos se ei läpäisi? Ja se tekisi paljon paremmin ratsastajan eristämisen, jos se olisi myös hyvin istuva. Joten prosessi alkoi.
'Mikä on todella siistiä, kun katsoo taaksepäin, että menimme suunnittelijoidemme luo ja sanoimme: "Hei, me haluamme tehdä tämän lyhythihaisen sadepaidan", mutta sitten käskimme heitä olemaan tekemättä liian kauan. se. Kerroimme heille, että se on vain ammattilaisille, emmekä koskaan myy niitä, joten älä tuhlaa liikaa aikaa. Sitä me alunperin ajattelimme. Meillä oli todella alhaiset odotukset, joten tapa, jolla ammattilaiset reagoivat, järkytti meitä.’
Castellin alhaiset odotukset kuluttajien kysynnästä osoittautuivat ainakin aluksi oikeaksi. Yritys myi ensimmäisellä kaudellaan vain 278 Gabba-paitaa, mutta sitten Milano-San Remon 2013 jälkeisenä kesänä myynti nousi 1 126:een. "Vuotta sen jälkeen San Remo oli ensimmäinen vuosi, jolloin otimme Gabba-kautta edeltäviä tilauksia. ja myimme reilusti yli 4 000. Nyt Gabba-kokoelman [mukaan lukien pitkähihainen versio] myynti on yli 40 000, Smith sanoo.
Muuttuvat käsitykset
Nämä luvut paljastavat enemmän kuin vain yhden tuotteen menestyksen. Gabba sytytti epäilemättä kosketuspaperin uusien tuotteiden räjähdysmäiselle joukolle ja loi sen myötä markkinoille täysin uuden sektorin – sadepaidat.
Se, mikä oli erilaista kuin ennen, oli uusi asenne suojaukseen, jota ratsastaja todella tarvitsee säilyttääkseen lämmön ja mukavuuden huonolla säällä. Tähän asti märän sään ajovarusteet suunniteltiin pitämään sinut kuivana, ja hengittävyys oli vain seurausta käytettyjen materiaalien teknologisesta edistyksestä. Toisin kuin ulkoilualalla, jossa jokaisen vesipisaran pitäminen poissa on joskus elämän ja kuoleman kysymys, harvoin, jos koskaan, näin tapahtuu pyöräkilpailuissa. Sen sijaan liukastuvan lyhythihaisen paidan aerodynaamisesti todistettujen ominaisuuksien säilyttäminen, jonka eristysominaisuudet toimivat enemmän märkäpuvun kuin kovakuorisen vedenpitävänä, tuntui paremm alta tarttumiselta.
’Se oli alan ja myös kuluttajan ensimmäinen tunnustus, että meidän ei enää tarvitse ajatella märän sään ajovarusteita täysin vedenpitävinä, Smith sanoo. "Gabba on enemmän "toiminnallinen vesisuoja". Tästä syystä Gabba on avannut toisen täysin uuden tuoteluokan, sillä vaikka täysin vedenpitävällä tavaralla on edelleen paikkansa, on monia sääolosuhteita ja lämpötiloja, joissa vedenpitävyys ei vain toimi hyvin.’
Enduran brändipäällikkö Ian Young on samaa mieltä. Luulen, että Gabba ei vain muuttanut pro pelotonin ajajien käsityksiä, vaan myös vihjasi, että tämä voisi toimia kaupallisena tuotteena. Vakavat roadie-miehet ovat viime vuosien aikana ymmärtäneet, että sinun ei tarvitse olla 100 % kuiva ollakseen mukava edes pitkän päivän satulassa.’
Young kertoo avoimesti, mistä Endura's Classics Jerseyn inspiraatio tuli, mutta se ei tarkoita, että se olisi vain kopioitu tuote. Endura, kuten Castelli, huolehtii huippuammattilaisen Movistarin vaatteiden tarpeista, joten sillä on oma joukko ammattipyöräilijöitä, jotka ohjaavat sitä uusien tuotteiden tutkimisessa ja kehittämisessä.
’Fit oli niin tärkeä ammattilaisratsastajille, koska he halusivat päästä eroon läppätakista. Tämä muodosti suuren osan tätä tuotekehitystä: [vedenkestävän] kalvon luominen, joka joustaa riittävästi, jotta vaate sopii aivan kuin kilpapaita.’
Raphan suunnittelupäällikkö Alex Valdman muistelee, kuinka myös Team Sky tuli hänelle mahdottom alta vaikuttavalla pyynnöstä: "Ratsastajat halusivat jotain vedenpitävää mutta täysin hengittävää, mutta tämä ei ole mahdollista. Jos laitat GoreTex-takin päähän, tukehtut. Se on vedenpitävä, mutta ei todella hengittävä. Joten Shadow-paidan tehtävänä tuli enemmän siitä, kuinka voimme hallita ratsastajan ruumiinlämpöä, ei vain pitää vettä poissa. ePTFE [Expanded Polytetrafluoroethylene] -kalvotekniikka on nyt 25 vuotta vanha, joten investoimme todella paljon sellaisten uusien kankaiden tutkimiseen, jotka voisivat tarjota tuulen- ja vedenpitävyyden ilman kalvoa. Tämän ansiosta pystyimme kehittämään kevyempiä ja joustavampia vaatteita Shadow-sarjaan tarjotaksemme paljon laajemman mukavuusalueen.’
Käyrä tai ei kuori
Tämän lopputulos kuluttajien kann alta on, että tällä markkinoiden uudella sektorilla on nyt runsaasti uusia tuotteita, mutta emme aio tässä käsitellä jokaisen yksittäisen vaatteen teknisiä ominaisuuksia. Ongelmana on, pitäisikö meidän kaikkien arvioida uudelleen, kuinka pukeudumme märkäajoa varten
ja tekeekö tämä lopun vedenpitäville hardshell-ulkokerroksille, sellaisina kuin me ne tunsimme?
’Myymme edelleen v altavan määrän kilpaviittoja, Endura’s Young sanoo. "Siellä on edelleen paljon ratsastajia, jotka haluavat ottaa kerroksen pois ja laittaa sen taskuun, varsinkin jos he kokevat suurempia lämpötilavaihteluita tai massiivisia kaatosateita, kuten täällä Skotlannissa [jossa Endura sijaitsee], joten hardshelleille on varmasti vielä tilaa. Gabba on kuitenkin ehdottomasti avannut ihmisten mielet ja antanut meille toisen vaihtoehdon pohdittavaksi. Ja ollaan rehellisiä, tiedämme, kuinka ihmiset rakastavat ostaa sarjaa.’
Young esittää myös toisen asiaankuuluvan huomautuksen: 'Kouluttamattomille se on kuitenkin ollut hämmentävä viesti, sillä tämän tyylisiä vaatteita, meidän mukaan lukien, ei voida myydä "vedenpitävinä", koska emme teippaa. kaikki saumat ja niin edelleen.'
Se on samanlainen tarina Castellissa, kuten Smith kertoo meille: "Aluksi olimme juuttuneet tähän hämmennykseen, että jos aiomme kutsua jotain "sadepalaksi", sen on oltava täysin vedenpitävä, koska se on mitä kuluttajat ovat taipuvaisia odottamaan. Halusimme kuitenkin Gabban avaavan hieman heidän ajatteluaan, koska teippaamatta saumoja ja käyttämällä kevyempiä kankaita voisimme todella saavuttaa istuvuuden, joka loisi lopulta pienempiä ilmatiloja kehon ympärille, mikä tekisi siitä huomattavasti paremman eristeen kuin takki.
’Neljän tunnin ajon aikana saatat saada monenlaisia olosuhteita, ja siihen Gabba pyrkii – olla uusi puolisuojaavan arkivaatteen aikakausi, hän lisää. "Käytän itse asiassa Gabbaa yhtä paljon kuivassa kuin sateessa."
Monipuolisuus näyttää olevan vahvin puku tämän tyyppisille ulkovaatteille, sillä Young on jälleen samaa mieltä Smithin kanssa sanoen: Tämän tyyppisten vaatteiden hengittävyys ja monipuolisuus tarkoittaa, että sillä on paljon tarjottavaa. ei vain sateessa. Ratsastajat käyttävät sitä paljon myös kuivalla. Ja
tätä konseptia on vielä kehitetty edelleen – jos teippi venyy, se voi yhdessä uusien kangasteknologioiden kanssa tuoda meidät entistä lähemmäksi molempien maailmojen paras -skenaariota.’
Rapha's Valdmanilla on oma näkemyksensä tee-se-all-vaatteesta: Kun ajattelen päällysvaatteita, vedenpitävyys on vain pieni osa sitä. OK, myönnän, olen Kaliforniasta, jossa sataa vain viisi päivää vuodessa, mutta itse asiassa useimmat ihmiset voivat ajaa suurimman osan ajastaan kuivissa olosuhteissa. Kuluttajat etsivät usein ostaakseen yhden tuotteen, joka toimii kaikissa olosuhteissa. Se on Sveitsin armeijan vaikutus. Mutta minulle pukeutuminen on parasta, kun sillä on tiettyyn tilanteeseen tarkoitettu erikoisuus mielessä.
'Henkilökohtaisesti olen edelleen sitä mieltä, että kovakuorilla on paljon järkeä, jos ne voivat olla tarpeeksi kevyitä ja pakattavia, jotta ne eivät vie kaikkea tilaa pelipaidan taskussani, mutta kun ajat sellaisessa tempossa, joka auttaa pitämään ruumiinlämpö nousee, niin minulle tässä on kyse vain vedenkestävyydestä. Haluaisin paljon mieluummin saada vähän vettä läpi kuin pukeutua johonkin, kuten kilpaviitta tai kuorta, joka saa sinut vain hikoilemaan ja lopulta olemaan silti märkä. On syy, miksi sadekuoressa ei ole taskuja. Se johtuu siitä, että ihmiset eivät yleensä halua ratsastaa niissä koko päivää. Shadow jersey on eräänlainen takin ja paidan yhdistelmä, jolla voi ajaa koko päivän. Se on tämän tyyppisen vaatteen kauneus. Se pitää sinut kuivana 20 minuutin sateen ajan, mutta ilman kalvoa, joten se on todella hengittävä.’
Näyttävä
Gabba loi kiistatta perustan tälle uudelle vaatealalle, joten onko Castelli jollain tapaa pahoillaan siitä, että kaikki sen kilpailijat tarjoavat nyt samanlaisia tuotteita?
'Aluksi ihmiset kirjaimellisesti kopioivat meitä ompeleesta ompeleeseen, ja aluksi olimme kuin, tule…' sanoo Smith. Joten menimme takaisin katsomaan, voisimmeko parantaa omaamme vielä ja katsoa, mitä muuta voisimme tehdä sillä. Meillä oli todella vaikeuksia löytää tapoja parantaa sitä oleellisesti, joten luulisin, että silloin oli helpompi tuntea imartelua.’
Ja lopuksi miljoonan dollarin kysymys: kuka tekee parhaan kopion? Smithin vastaus on jokseenkin sitomaton: Yllätyt kuinka vähän aikaa käytämme muiden yritysten tekemiseen. Joten minulla on epämääräinen käsitys muiden ihmisten Gabba-versioista, mutta en ole oikeastaan ajanut millään niistä. Olen aina ulkona ratsastamassa tavaroissamme.’
Jos et vieläkään ole vakuuttunut vedenpitävän paidan lisäämisestä pyöräilyvaatekaappiisi, ehkä viimeisen sanan kuuluu Velominati ja sääntö 9: Jos olet ulkona ratsastamassa huonolla säällä, se tarkoittaa, että olet äijä. Ja katsotaanpa se, kukaan ei koskaan näytä hyvältä läppätakissa.
