Ei työkaluja, vaihda rengas ja/tai sisäkumi sekunneissa käyttämällä vain käsiäsi
Renkaiden vaihto on jokaisen pyöräilijän elämän tosiasia, olipa kyseessä sitten kuluneet kulutuspinnat tai yksinkertaisesti väistämättömät renkaat, joita kohtaamme jossain vaiheessa.
Mutta renkaan tai sisärenkaan vaihtamisen ei tarvitse olla suuri urakka. Kuten yllä oleva video osoittaa, joidenkin yksinkertaisten tekniikoiden oppiminen säästää kaiken vaivan, etkä tarvitse edes rengasvipuja useimpiin asetuksiin.
Noudata ohjeitamme, niin voit korjata renkaasi tai vaihtaa renkaat hetkessä.
Kuinka vaihtaa rengas ja sisäkumi ilman vipuja kuten ammattilainen
1. Siirrä kaikki löysät kierrokset yhteen paikkaan
Avain maantiepyörän renkaan nopeaan ja tehokkaaseen poistamiseen on saada kaikki vanteen ja renkaan välissä oleva löysyys yhteen paikkaan.
Tekniikka on kiertää renkaan jalkaa järjestelmällisesti, vapauttamalla se vanteesta (niin usein kuin huomaat sen juuttuneen) ja sitten tarttumalla ja vetämällä sormillasi ja peukaloillasi kohti yhtä pistettä. venttiiliä vastapäätä oleva loppu toimii parhaiten.
Huomaa: Jos päädyt venttiiliin, et voi työntää rengasta irti.
2. Käytä luomaasi löysyyttä työntämään rengas vanteelta
Kun "löysä" kohta on määritetty, pidä siitä kiinni, kun tuet pyörää jalkojen välissä lattialle, ja alat sitten peukaloillasi työntää renkaan jalkaa sivuttain vanteelta. Kun olet saanut sen käyntiin, voit käyttää kämmenelläsi ulospäin pyörivällä liikkeellä ollaksesi tehokkaampi vipu.
Huom: Joskus tämä vaatii kohtuullisen määrän voimaa ja hyvää tekniikkaa, mikä tulee vasta harjoituksen myötä.
Huomaa myös: jotkut rengas- ja vanneyhdistelmät ovat kovempia kuin toiset. On hyvä idea kokeilla omia asetuksiasi ensin kotona, jotta et tee tätä ensimmäistä kertaa vilkkaan tien varrella rankkasateessa.
3. Työnnä renkaan loppuosa vanteelta, tarkista roskien var alta
Kun olet saanut osan renkaasta vanteen reunan yli, on melko yksinkertaista jatkaa ja työntää se kokonaan pois.
Jos olet tässä vaiheessa tien varrella renkaanrenkaan takia, sinun on nyt aika tarkistaa perusteellisesti renkaan rungon sisäpuolelta, onko renkaan piikkiä/piiviä/lasinsiruja tai mikä tahansa mikä on aiheuttanut renkaan..
Varo: terävät lasinpalat voivat myös leikata sormia!
4. Asenna rengas takaisin toiselle puolelle
Renkaan asentaminen: aloita työntämällä vain yksi jalka, jotta rengas pysyy paikallaan. Renkaiden logojen kohdistaminen venttiiliin on mukavaa, ja se voi helpottaa tulevien renkaiden paikantamista. Yksityiskohtien määrä.
5. Täytä putkea hieman
Ennen kuin yrität asentaa uutta putkea, paras vinkki, jonka voin tarjota, on puh altaa sitä hieman.
On todella tärkeää, että putken sisällä on ilmaa, koska se pitää sen "pyöreyden" ja muotonsa, mikä tekee sen asentamisesta niin paljon yksinkertaisempaa ja vähentää merkittävästi putken puristumisen mahdollisuutta asennuksen aikana.
6. Aseta uusi sisäputki
Pistä venttiili ensin sisään ja ohjaa sitten sisäputki renkaan runkoon. Huomaat heti, kuinka paljon helpompaa tämä on saavuttaa osittain täytetyllä putkella, eikä tyhjällä putkella.
Tarkista, että sisäputki on täysin vanteen sisällä ympäriinsä.
7. Asenna renkaan toinen puoli
Aseta pyörä vielä kerran lattialle, venttiili alha alta ja aloita vastapäätä (ylhäältä) työstämään renkaan jalkaa takaisin vanteen alustaan peukaloillasi.
Renkaanpoistotekniikan mukaisesti yritä käsitellä löysyyttä kanssasi, kun työnnät renkaan jalkaa sisään. Harjoittelemalla tästä tulee toinen luonto.
Loppukohdassa (yritä lopettaa venttiiliin) saattaa näyttää siltä, että rengas ei sovi, mutta luota minuun, niin kyllä. Se tarvitsee vain hyvän työntämisen.
Vahvat peukalot ovat hyödyllisiä, mutta hyvä tekniikka, ei raaka voima, tekee tästä helpoksi. Harjoittele jälleen!
Mene tarvittaessa takaisin vielä muutaman kerran, kierrä löysää vielä kerran ja työnnä joka kerta hieman enemmän rengasta.
Vinkki: Pienet puremat ovat hyödyllisiä – eli paina vähän kerrallaan, älä yritä työntää v altavaa palaa kerralla. Tulet vain turhautuneeksi ja sinulla on erittäin kipeitä peukaloita.
8. Työnnä venttiili ylös
Miksi sinun pitäisi lopettaa venttiiliin: Kun renkaan viimeinen osa on paikallaan, lopeta työntämällä venttiilin vartta ylöspäin (vanteeseen) varmistaaksesi, että putki ei jää puristuksiin (missä se on yleensä paksuin).
9. Viimeinen silmämääräinen tarkastus
Suosittelen vielä viimeistä silmämääräistä tarkastusta koko helmen ympärillä varmistaaksesi, ettei sisäputken osa jää puristuksiin ennen täyttämistä. Mutta tämän ei pitäisi koskaan olla huolissaan, jos olet laittanut putkeen riittävästi ilmaa/muotoa, koska se ei ole tasainen.
10. Pumppaa se ylös
Nyt olet valmis täyttöön käyttämällä minipumppua tai CO2-täyttöpumppua, jos olet tien varrella, tai telapumppua kotona.
Oletko valmis kokeilemaan jotain kovempaa kuin sisärenkaan vaihtaminen? Lue oppaamme kotipajan rakentamiseen
