Miksi Giron vaihe 11 voisi olla klassikko

Sisällysluettelo:

Miksi Giron vaihe 11 voisi olla klassikko
Miksi Giron vaihe 11 voisi olla klassikko

Video: Miksi Giron vaihe 11 voisi olla klassikko

Video: Miksi Giron vaihe 11 voisi olla klassikko
Video: 11 ОСОБЕННОСТЕЙ ТУРЕЦКИХ МУЖЧИН // Секреты счастливых отношений с мужем - турком / Турецкие мужчины 2024, Huhtikuu
Anonim

Tapahtumattomien ensimmäisen 200 kilometrin jälkeen Giron 11. vaiheen finaali voi tehdä vaiheesta yhden jännittävimmistä

Kun selaat Grand Tourin vaiheprofiileja, yleensä ne, joissa on eniten tai suurimmat ylä- ja alamäkiä, antavat aihetta ennakointiin. Mutta yksi ensimmäisistä, jotka kiinnittivät huomiomme, oli vaihe 11, Modenasta Asoloon, ja sen viimeisen 25 km:n nousukaksolla oli mahdollista valaista asioita.

Kuva
Kuva

Vaikka GC-taistelut yleensä voitetaan ja hävitään suurilla vuoristovaiheilla, ja vaikka ne myös isännöivät parhaita hyökkääviä ratsastuksia, joita ammattilaispyöräilyllä on tarjottavana, ne voivat myös osoittautua tapahtumattomiksi ja ennustettaviksi.. Heidän taistelunsa ankaruus voi johtaa häkkiin, puolustavaan ratsastukseen, koska ratsastaja pelkää menettävänsä aikaa kilpailijoilleen sen sijaan, että he saisivat sen.

Kuitenkin vaiheessa 11, huolimatta sen 200 kilometrin tasosta, on finaalissa kaksi potkua, jotka lupaavat heittää sananlaskun kyyhkysten joukkoon ja mahdollisesti tarjota jännittävän kilpailun. Ensimmäinen, Forcella Mostaccin, on 2,9 km:n ponnistus, joka tulee 20 km:n päässä maalista, ja sen keskiarvo on 9 % ja ramppien ollessa jopa 16%. Sen jälkeen seuraavat vierivät tiet ja pienemmät, vähemmän merkittävät nousut, ennen kuin viimeinen 1,5 km nousu, jossa on 5 km jäljellä ja jonka yläpuolella on myös mukulakiviä.

Kuva
Kuva

On vaikea sanoa, kilpaileeko iso ryhmä maaliin vai ei, pitääkö pieni ryhmä tai yksinäinen pakolainen joukosta, vai pystyvätkö puhtaat pikajuoksijat edes pitämään kiinni. Ja tästä syystä, kuten Milan-San Remossa tai nykypäivän Paris-Toursissa, voimme ainakin odottaa aggressiivista, hyökkäävää kilpailua. Se, että maali on niin arvaamaton, aiheuttaa hermostuneisuutta ei vain vaihetoivoissa, vaan myös GC:ssä, ja heidän suojajunansa tulevat olemaan näkyvästi esillä myös finaalissa, mikä lisää vielä lisää painolastia ajajien kumulatiiviseen odotuksen lumipalloon. koska koko pelotonin tavoitteena on olla edessä.

Andre Greipel on voittanut jo kaksi tämän vuoden Giron vaihetta, ja hänen tunnetulla kyvyllään päästä yli tällaisista nousuista, vauhdin on oltava erittäin korkea, jotta saksalainen karkoittaisi joukon takaosasta. Arnaud Demare voitti Milanon ja San Remon aiemmin tänä vuonna, ja vaikka 11. vaiheen nousut eivät välttämättä ole yhtä pitkiä kuin Cipressa tai Poggio, se osoittaa, että hän voi roikkua parin palan yli. Giacomo Nizzolo ja Sacha Modolo ovat muita mahdollisia sprintin uhkia.

Kuva
Kuva

Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas ja Daniel Oss sopivat sellaisiin ponnistuksiin, joita vaatisi yksinäinen pako tai osana pienempää ryhmää, jos pakotetaan tai sallitaan lähteä pois. Jos nousut ovat riittävän kovia kaikkien edeltävien kasautumisten ja myöhempien hyökkäysten vuoksi, GC-ryhmä voi joutua etupuolelle, jolloin Alejandro Valverde tai joukkuetoveri Jose Joaquin Rojas voivat olla tehokkaita sprintissä.

Kuva
Kuva

Se on mielenkiintoinen vaihe osana itse Giro d'Italiaa ja itsenäisenä kilpailuna, mutta suosittelemme, että seuraat viimeisiä 25 kilometriä erittäin huolellisesti, koska et koskaan tiedä, mitä voi tapahtua.

'Pois pyörästä Giro d'Italiassa 1909-2015'

Giro d'Italian voittajat seitsemässä tarinassa

Suositeltava: