Garmin Vector -arvostelu

Sisällysluettelo:

Garmin Vector -arvostelu
Garmin Vector -arvostelu

Video: Garmin Vector -arvostelu

Video: Garmin Vector -arvostelu
Video: Installing Vector 2024, Huhtikuu
Anonim

Ensimmäisen sukupolven tehomittarin polkimet asettivat riman korkealle sille, mitä Garmin voi saavuttaa

Tehon mittaaminen mahdollisimman läheltä sen lähdettä on järkevää, ja mittaamalla polkimella Garmin on poistanut kaikki voimansiirron mekaanisesta tehottomuudesta johtuvat järjestelmähäviöt (vaikka ne ovat todennäköisesti melko mitättömiä 3 % huippuluokan maantiepyörässä).

Vektoreissa on polttimoinen ANT+-lähetin, joka sijaitsee kammen vieressä, mutta siinä ei mitata tehoa. tämä tapahtuu itse polkimen karassa. Akselin venymämittarit havaitsevat taipuman ja siten polkimen iskun kautta kohdistuvan voiman. Tehosi watteina on johdettu siitä käyttämällä perusmatematiikkaa (teho on yhtä suuri kuin voima kerrottuna nopeudella). On olemassa kaksi versiota, joko tässä testaamamme, joka mittaa molempien polkimien tehoa erikseen (joten voit nähdä, toimivatko oikea ja vasen jalkasi samalla tavalla) tai Vector S, joka käyttää tehoa vain yhdestä polkimesta ja tarjoaa vähemmän dataa. mutta kustannuksia alennetaan huomattavasti.

Asennus on melko helppoa: asenna polkimet niin, että ne ovat paikoillaan 15 mm:n poljinavaimella (karan sähkökoskettimet tarkoittavat, että kuusiokoloavainta ei ole). Etsi laitetta Garmin-pääyksiköstä ja kun se tulee näkyviin, aseta yksi poljin liikkeen alaosaan ja paina 'Calibrate' (mikä tarkoittaa itse asiassa nollaa Garminissa – tehomittaria, joka vastaa vaa'an taaraamista). Sinun on myös ilmoitettava Garminille manuaalisesti, kuinka pitkät kammet ovat liian pitkät ennen ensimmäistä ajoa. Siitä eteenpäin pyöräytä nopeasti ja kiihdytä 70–90 rpm, jotta laite voi selvittää, missä kotelot sijaitsevat, ja sen pitäisi olla.

Matkalla Vectorien tiedot eivät vaikuta niin meluisilta kuin joistakin muista laitteista täällä. Mahdollisuus nähdä kunkin polkimen tehotasapaino näytöllä on mielenkiintoista, ja Cycling Dynamics -päivityksen avulla (ilmainen Edge 1000 -käyttäjille) näet tarkalleen missä poljinliikkeessä katkaiset virran. Tällaiset tiedot voivat olla todella hyödyllisiä, mutta se on kallista, sillä se vaatii huippuluokan GPS-yksikön, joten kokonaishinta on 1 700 puntaa.

Vektorit tekivät meihin vaikutuksen. Look Kéo -yhteensopivat polkimet toimivat hyvin sinänsä, ja tuotettu data on johdonmukaista ja hyödyllistä. Mahdollisuus vaihtaa ne pyörän välillä suhteellisen helposti on kirsikka kakun päällä.

Ota yhteyttä: madison.co.uk

Suositeltava: