Pinarello Dogma F8 saa hydrauliset tulpat Team SKY:lle ennen UCI-testausta
Muutos on väistämätön – jopa UCI:lle. Kesti aikaa, mutta vihdoin he ovat taipuneet ja ovat avoimia levyjarrujen ajatukselle, mutta eivät ilman kunnollista kokeilua ensin. UCI on päättänyt tehdä tämän antamalla joukkueille mahdollisuuden kokeilla niitä eri kilpailuissa tällä kaudella, joten valmistajien on ollut pakko vastata.
Pinarello julkaisi levyversion Dogma Think 65.1:stä lähes tasan vuosi alkuperäisen kehysdebyytin jälkeen, ja sama tarina on täällä. Vaikka yksityiskohdat ovat maassa ohuita, tiedämme, että pyörä pysyy käytännössä samana – sama geometria, runkomateriaali, aerodynamiikka ja jäykkyys – he ovat juuri lisänneet levyjarrut. On mielenkiintoista nähdä, että he ovat välttäneet nykyistä pulttiakselien suuntausta ja pitäneet sen sijaan tavallisissa pikalukituksissa.
Arvostelimme alkuperäisen Pinarello Dogma F8:n vähän aikaa sitten, ja vaikka meidän oli kehuttava pyörän osia, mietimme, olimmeko tarpeeksi lahjakkaita testataksemme sen äärirajoilla. Voit lukea koko arvostelun täältä: Pinarello Dogma F8 arvostelu
Pinarello on valinnut uuden Shimano Flat Mount -kiinnitysjärjestelmän. Uudet Flat Mount jarrusatulat pultataan ylös rungon läpi eivätkä ylhäältä alas jarrusatulasta. Visuaalisesti tämä on paljon siistimpi ja toivottavasti myös hieman aerodynaamisempi. Varhaisten käyttäjien ei kuitenkaan tarvitse huolehtia, sillä saatavilla on valikoima sovittimia olemassa oleviin levyjarrujärjestelmiin.
Hinnoituksia ja saatavuutta ei ole vielä julkistettu, mutta päivitämme tämän heti, kun tiedämme lisää.
Ota yhteyttä: pinarello.com
