Pyörä, joka on suunniteltu hauskanpitoon, kestävä Genesis CDA 20 on melkein yhtä maastokäyttöinen kuin seikkailupyörät tulevat
Tietoja pyörästä
Tämä pyörä erottuu tästä seurasta, sillä se on ainoa neljästä testissämme, joka ei ole puhdas maantiepyörä. CDA 20 on suunniteltu sekä maantie- että maastoajoon, ja se on varustettu mekaanisilla levyjarruilla ja mahtavalla 40c lika- ja soravalmiilla renkailla. Genesis väittää kuitenkin, että CDA20 "hämärtää rajan perinteisempien CX-ominaisuuksien ja nykyaikaisen urheilullisen/kestävyyden maantiegeometrian välillä." Tekee siitä siis pyörän kaikkiin tilanteisiin, mutta on niin karu peto todella imarreltu lisäyksen myötä. super Sorasta?
Tekniset tiedot
Frameset
Kaikki CDA:n alumiinirungossa on antelias. Sen haarukan ja istuintukien välillä on runsaasti tilaa asennetuille 40c-renkaille, telineiden ja lokasuojien kiinnikkeet sekä pitkä 1 035 mm:n akseliväli lisäämään vakautta. Edessä olevista hiilikuituisista jaloista erottuva haarukka parantaa entisestään varmuutta ja yhdistettynä melko laiskaan 70,9°:n pään kulmaan tarjoaa rentouttavan käsittelyn. Letku on kaksoisnapattu vahvojen liitoskohtien luomiseksi, kun taas runko-osien pituinen kapeampi letku pitää pyörän painon pienenä. 6066/6061-metalliseoksen hitsaus on erityisen siistiä, ja vaikka saattaa tuntua hölmöltä tehdä kaikkiin maastoon suunnitellut pyörät niin komeaksi, vauvansininen maali on ilo.
Osta Genesis CDA 20 Tredz Bikesista nyt
Ryhmäryhmä
Genesis on lisännyt tähän pyörään joitain sopivan kestäviä komponentteja, ja Sora-ryhmäsarja on osoittautunut hyväksi valinnaksi tässä paketissa. Meillä on siis 50/34 ketjusarja (175mm kammet M-koon pyörässämme). Käytössä ovat Soran etu- ja takamekanismit sekä Soran laadukkaat vaihteistot. CDA:n jarrut ovat Promax-mekaanisia levyjä, ja yläosissa on myös Promax shorty cross-top -vivut sekä tippoihin kiinnitetyt Shimano-osat. Vaikka takakasetti käyttää samankokoisia hampaat leveimmän suhteen Sora-lohkon kanssa, se on itse asiassa keskitason maastopyöräsarja, joka on verrattavissa Shimanon Alivio MTB -sarjaan.
Viimeistelysarja
Genesis tekee laadukasta sisäistä viimeistelysarjaa, ja sitä hyödynnetään tässä rakennuksessa. 110 mm metalliseosvarsi tarttuu leveneviin 400 mm ohjaustankoihin, jotka tuovat vaihteistot lähemmäs runkoa. Niiden kompaktissa pudotuksessa on tarpeeksi joustavuutta
neissä imemään kaikki tunnelmat, joita kyseiset renkaat eivät saa aikaan. Niiden bartape on myös ylellisesti pehmustettu. Pyörän takana 27,2 mm:n metalliseoksesta valmistettu satulatolppa suorittaa saman tehtävän ja pitää Genesis Road Comfort -satulan ylhäällä.
Pyörät
28-puolaiset Jalco XCD22 -vanteet on nauhoitettu Joytechin napoihin, ja niissä on mahtavat 40c Kenda Flintridge -renkaat. Niissä on suhteellisen tasainen keskiviiva, joka tasoittaa pyörän kulkua asf altilla, ja syvemmät näppäimet olkapäissä auttavat löytämään pidon, kun meno on likainen. Ne rullaavat sujuvasti tiellä, mutta tulevat omalle off-pisteelle, jossa niiden v altava tilavuus ja syvä kulutuspinta löytävät pidon siellä, missä et usko sen mahdolliseksi.
Ajelu
Ensimmäinen vaikutelma
Avaa luukku, nosta itsesi sisään ja pukeudu päällesi. CDA:ssa on alusta alkaen sotilasajoneuvon tuntu, erityisen vakaa luonne ja innokas halu hypätä reunakiveiltä. Ilmapallomaisten renkaiden avulla, jotka hallitsevat 25 km/h alamäkeä helposti, tämä on hauskaa!
Matilla
Pyörälle, jolla on jaettu uskollisuus, CDA selviää hyvin tiellä, luonteeltaan rento ja luotettava. Sen huomattava paino tarkoittaa, että tämä ei ole pikajuoksijan pyörä – mutta silloin et ostaisi tätä konetta kilpakavereille tai paikalliselle chaingangille. Siitä huolimatta laaja-alainen kasetti auttaa tien noustessa, vaikka 34x34 olikin kytkettynä kerran, vain pyöräyttääkseen viimeiset 100 metriä yhdestä paikallisesta noususta sateen jälkeisellä tienpinnalla. Kun renkaissa ajetaan alhaisempia paineita, tuntuu takajousituksesta, kun viimeiset energiapisarat vääntyvät ylämäkeen, ja pyörän takaosa kiehahtaa miellyttävästi ylös ja alas. Se ei ole energiatehokkain tapa edistyä, mutta se on miellyttävän kelluva. Tärinä on käytännöllisesti katsoen olematonta lähinnä noiden isojen renkaiden ansiosta. Rungon geometria antaa CDA:lle pienen auton tunteen, mutta kaarreajo tiellä on silti tarpeeksi ennakoitavissa, kunhan jarruttaa ajoissa. Paikallisille ajokaistalle tehdyt tarkastukset paljastavat, että Sora-vaihteistot ja -mekanismit sopivat hyvin maastokäyttöön, ja välineiden vaihdot on hoidettu positiivisesti. Yksi asia, jonka olisimme halunneet nähdä pyörässä, joka on suunniteltu maastoajoon, on kuitenkin ketjusieppari.
Käsittely
Tämä pyörä on kompromissi. Siellä, missä suora cyclocross-pyörä olisi kevyempi ja siinä olisi terävämpi ohjausgeometria löysälle kulmille ja esteiden yli kulkemista varten, CDA kulkee mukana iloisena ollessaan raittiissa ilmassa ja selviää useimmat epätasaisuudet ja maaseutukaistat. Loppujen lopuksi tämä on maantiepyörälle sama kuin labrador whippetille, mutta jos etsit pyörää, voit ajaa ympäri vuoden, työmatkalla säällä kuin säällä tai miniseikkailuihin tiellä ja polulla. on pyörä, jota tarvitset. Sen monipuolisuus on sen vahvin puoli, ja lisätty Sora-ryhmäsarja tarkoittaa, että sinun ei todennäköisesti tarvitse ottaa siihen avainta.
Osta Genesis CDA 20 Tredz Bikesista nyt
Geometria
| Vaatinut | Mitattu | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 564mm | 565mm |
| Istuinputki (ST) | 530mm | 530mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 626mm |
| Haarukan pituus (FL) | n/a | 397mm |
| Pääputki (HT) | 155mm | 155mm |
| Pään kulma (HA) | 71.5 | 70.9 |
| Istuinkulma (SA) | 73 | 73.1 |
| Akseliväli (WB) | 1, 034mm | 1035mm |
| BB-pudotus (BB) | 70mm | 71mm |
Spec
| Frame | ALX8 6066/6061-T6 kaksinkertainen alumiinirunko. Carbon CX -haarukat |
| Ryhmäsarja | Shimano Sora |
| Jarrut | Promax DSK-717 mekaaniset levyjarrut, 160mm edessä/140mm takana |
| Chainset | Shimano Sora 50/34 |
| Kasetti | Shimano CS-HG400-9, 11-34 |
| Baarit | Genesis X-Race Aero, metalliseos |
| Varsi | Genesis AS-007, seos |
| Satulatolppa | Genesis-seos 27.2 |
| Pyörät | Jalco XCD22 |
| Satula | Genesis Tiemukavuus |
| Paino | 11,22kg |
| Ota yhteyttä | genesisbikes.co.uk |
