Miten kampi irrotetaan

Sisällysluettelo:

Miten kampi irrotetaan
Miten kampi irrotetaan

Video: Miten kampi irrotetaan

Video: Miten kampi irrotetaan
Video: Polkypyörän kampien irrotus | Shimano Hollowtech II / FSA 2024, Maaliskuu
Anonim

Tarvitaanko uusi pohjakiinnike? Haluatko vaihtaa vanhat ketjurenkaat? Sinun täytyy irrottaa kammet…

Kampisarjasi (tai ketjusarjasi) koostuu eturattaista ja kammet sekä niitä yhdistävästä karasta, joka useimmissa nykyaikaisissa kampisarjoissa on integroitu vetopuolen kammeen (oikea puoli).

On monia syitä, miksi saatat haluta poistaa tämän – kenties asentaaksesi uuden alakiinnikkeen (laakerit, jotka mahdollistavat kammien pyörimisen tasaisesti) tai vaihtaaksesi kuluneet eturattaat. Ainoa tähän tarvitsemasi erikoistyökalu on jakoavain sopivalla sovittimella vasemman kammen säätökorkkiin.

Tässä Chuck käytti Park Toolin BBT-9 Bottom Bracket Tool -työkalua (19,99 puntaa, madison.co.uk), jossa on sisäänrakennettu sovitin Shimanon kampikannille. Oppaamme perustuu kampisarjaan, jossa käytetään Hollowtech-tyyppistä tyyppiä. ulkoinen alakiinnike, mutta useimmat kampijärjestelmät käyttävät samanlaisia menetelmiä.

Maantiepyörän kampisarjan poistaminen

1. Löysää vasemman käden kammen pultit

Kuva
Kuva

Löysää ensin 4 mm:n kuusiokoloavaimella kuusiopultit, jotka pitävät vasenta kammen vartta kammen karassa. Varmista, että löysät ne kokonaan, mutta älä poista niitä kokonaan.

2. Poista säätökorkki

Kuva
Kuva

Ota seuraavaksi pohjakiinniketyökalu ja asenna musta pienempi rengas kampivarren säätökorkkiin. Jos olet löysäänyt kahta kuusiopulttia riittävästi, tämä ruuvautuu ulos ilman suurta vaivaa. Jos se ei liiku, palaa takaisin ja toista vaihe 1, kunnes voit poistaa säätösuojuksen helposti.

3. Irrota kampi

Kuva
Kuva

Vasemman kammen pitäisi nyt vetää pois karasta helposti. Kun olet poistanut sen, sinun pitäisi pystyä vetämään oikeanpuoleinen kampi (kara kiinnitettynä) irti alakannattimesta.

Jos sinun on vaikea liikkua, voit helpottaa sitä napauttamalla karan päätä kumivasaralla – mutta peitä pää kankaalla ja käytä vain lempeää voimaa välttääksesi sen vaurioitumisen.

4. Puhdista alatuki

Kuva
Kuva

Pyyhi BB:n sisällä olevat roskat pyyhkimällä kankaalla ja tarkasta, onko kuoressa irtonaisia osia, ennen kuin tarkistat, kuinka sujuvasti laakerit pyörivät. Jos ne tuntuvat hiekkaisilta tai naarmuilta, vaihda BB – jos se on ulkoinen Hollowtech-tyyppinen, kuten kuvassa, käytä yksinkertaisesti pohjakiinniketyökalua ruuvaamaan vanha irti ja asenna vaihto. Katso Pressfit-tyyppinen pohjakiinnike asennusoppaastamme numerossa 23.

5. Laita kaikki takaisin yhteen

Kuva
Kuva

Jos vaihdat saman kammen, puhdista se hyvin. Sivele ripaus tuoretta rasvaa karaan ja työnnä se sitten alakannattimen läpi. Saatat tarvita nuijaa uudelleen varmistaaksesi, että se menee kokonaan läpi. Rasvaa karan päässä olevat rihlat ja asenna sitten vasen kampi ja varmista, että se on täysin kohdistettu.

6. Kiristä pultit uudelleen

Kuva
Kuva

Asenna säätökorkki ruuvaamalla se varovasti kiinni pohjakiinniketyökalulla. Älä kiristä sitä liikaa tai vaurioitat alatuen laakereita. Käytä vääntömomenttia kuusiokoloavaimella kampivarren pulttien kiristämiseen; suositeltu vääntömomentti näkyy yleensä kammen varressa – 15-20 Nm Shimano-kampisarjassamme.

Suositeltava: