Fuji Gran Fondo 2.5 arvostelu

Sisällysluettelo:

Fuji Gran Fondo 2.5 arvostelu
Fuji Gran Fondo 2.5 arvostelu

Video: Fuji Gran Fondo 2.5 arvostelu

Video: Fuji Gran Fondo 2.5 arvostelu
Video: Fuji Gran Fondo: A road bike for your longest rides 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

Vibeä vähentävä smoothie, joka tarjoaa silti runsaasti jännitystä aggressiivisen ajoasennon ansiosta

Gran Fondo 2.5:n myötä Fuji on tehnyt kaikkensa kesyttääkseen tärinää.

Sen korkean moduulin hiilikuiturunko sisältää polyuretaanilla käsiteltyjä luonnonkuituja strategisissa paikoissa, jotka Fuji väittää hälventävän korkeataajuisia tärinöitä ja antavan sinulle pehmeämmän ja mukavamman ajon.

Istuintukien kaarre on liioiteltu samasta syystä, ja Fujissa on vakiona 28c renkaat tavallisemman 25c:n renkaiden sijaan, mikä takaa vielä tasaisemman kulkua mahdollisen tien aiheuttaman epätasaisen asf altin yli..

Frameset

Kuva
Kuva

Fuji Gran Fondo -runko on valmistettu korkeakerroksisesta hiilikuidusta, ja siihen on lisätty harkitusti polyuretaanikäsiteltyjä luonnonkuituja, jotka lisäävät kehyksen yhteensopivuutta.

Fujin rungon asettelu näkyy sen lakan läpi, mikä antaa sille houkuttelevan, melkein "viimeistelemättömän" ulkonäön.

Viisto yläputki laskeutuu risteykseensä istuinputken kanssa paljastaen vakavan pituisen hiilen/seoksen satulatolven, mikä parantaa entisestään tämän pyörän tunnelmaa tappavaa kykyä, kun taas kaarretut istuintuet toimivat miniiskunvaimentimina.

Kuva
Kuva

Mutta runko ei ole pelkästään mukavuutta jännityksen sijaan – syvät, laatikkomaiset ketjutuet ulottuvat alatuen paksusta rungosta, mikä varmistaa, että tämä iso vanha smoothie pystyy myös siirtämään wattisi tehokkaasti.

Kaapelointi on vedetty sisäisesti ja vaikka testipyörässämme oli 28c renkaat, rungon välys sallii 30c.

73,5°:n pään kulma varmistaa dynaamisen käsittelyn, kun taas satulatolven vieläkin terävämpi 74° kulma asettaa sinut etupään yli, valmiina petotilaan.

Ryhmäryhmä

Kuva
Kuva

Fuji sisältää täyden valikoiman Shimano 105 -sarjaa – mukaan lukien 50/34-kompakti ketjusarja, vaihteistot, etu- ja takamekanismit sekä 11-28-kasetti, jonka 11-nopeuksinen kokoonpano on helposti päivitettävissä, jos haluat. ajella irtotavaraa pyörän 8,78 kilon painosta.

Jarrutus on hoidettu TRP:n mekaanisella Spyre-levyjärjestelyllä, jossa 160 mm:n levyt pyörivät sekä edessä että takana.

Viimeistelysarja

Kuva
Kuva

Se on Oval Concepts -sarja kaikkialla Fujille, ja siinä on kiinteä sarja halkaisij altaan 420 mm:n kompakteja metalliseostankoja. Hiilestä/seoksesta valmistettu 27,2 mm:n satulatolppa (seos kärjessä, hiili sen alemmalla pituudella) on peitetty syvästi pehmustetulla Oval 300 -satulalla.

Se on mukava koko päivän ajan ja kunnollinen viimeinen puolustuslinja tärinää vastaan.

Pyörät

Pyörän Vera Corsa DPD22 -vanteet ovat kaksiseinäisiä, ja niissä on 24/28-puolajärjestely sekä edessä että takana.

Niiden ympärille kiedottu 28c Vittoria Zaffiro Pro Slick -renkaat ovat erittäin pitävät ja antavat v altavan itseluottamuksen kaarteissa paksun kosketusalueen ansiosta.

Niiden enimmäisinflaatio on 100 psi, mutta havaitsimme, että 80 psi on lähes täydellinen useimpiin olosuhteisiin.

Ajelu

Alusta lähtien Fuji pitää lupauksensa taikamattomatkoista.

Sen leveämmät renkaat auttavat selvästi pitämään kätemme ja suojamme kaikilta paitsi ankarimmilta kuoppilta, joihin pyrimme (kaikki tieteen nimissä!).

Nipistä litteitä onneksi olemattomia, suuntaamme Gran Fondon alamäkeen, valitsemme 50-hampaisen eturattaan ja laukaisemme lohkon…

Fujin ajoasennon kauneus on, että sen jyrkkä istuinkulma asettaa painosi kauemmaksi ohjaustangon yli, olipa kyseessä sitten pudotukset tai konepellit.

Kuva
Kuva

Tämä itsessään auttaa minimoimaan satulan painon ja vähentää tärinää, jota tunnet tieltä.

On vaikea arvioida, mitä osuutta rungon kokoonpanolla on yleiseen takaosan mukavuuden tunteeseen, koska satula on niin anteeksiantavallinen, istuin pysyy niin luonnostaan joustavana ja renkaissa on kohtalaisen alhainen paine.

Voimme kuitenkin sanoa, että vakavan matkan kulkeminen mukavasti Gran Fondo 2.5:llä on helppoa.

Tasapainoinen paketti

Tarkastelet tasapainoista pakettia, joka tarjoaa mukavuutta pitkillä matkoilla, samalla kun voit saada vakavia watteja maahan, ja takana on kireä tunne, kun painat polkimia.

Vaikka ei olekaan kevyin pyörä ympärillämme, Fuji on taitava nousujohdin, eikä se liukastu jyrkempien ramppien liukkaasta takarenkaasta.

Kuten aina, nyt yleinen 11-28-kasetti tarjoaa runsaasti suhdetta ylämäkeen, alamäkeen ja tasaisilla vierivillä teillä.

Se tosiasia, että olet automaattisesti pyörän etuosan päällä, antaa sinulle hyvän vipuvaikutuksen 420 mm:n tankoihin, ja terävä pään kulma helpottaa suunnan vaihtamista.

Nopea mutta ennustettava

Älä mene lankaan ajattelemalla, että pyörän ketteryys muuttuu täyteläiseksi ajokokemukseksi – Fujin temppu on se, että se tarjoaa nopean ohjauksen, mutta ennustettavan suorituskyvyn.

Vaikka se voidaan kallistaa rankaisematta, se ei saa sinua kiinni. TRP:n Spyre-jarrujärjestelmä on mielestämme mekaanisella levyjärjestelmällä saavutettavissa olevien huippujen huippu.

Jarrutusvoiman mittaamisen lisäksi jarruja on myös helppo säätää linjasäätimen avulla, mikä tekee rutiininomaisesta pyörähtelystä vaivatonta ja varmistaa tasaisen suorituskyvyn. Vastakkainen kaksoistyynyn kokoonpano poistaa myös epätasaisen kulumisen.

LUOKITUKSET

Frame: Näyttää siistiltä ja vaimentaa suuren tienkuhinan. 8/10

Komponentit: Siinä on Shimano 105 kaikissa oikeissa paikoissa. 8/10

Pyörät: Kaksoisseinämäiset vanteet ovat laadukas kosketus. 8/10

Ajo: Paljon mukavaa, mutta ei myöskään jännitystä. 8/10

Vibeä vähentävä smoothie, joka tarjoaa silti runsaasti jännitystä aggressiivisen ajoasennon ansiosta.

Geometria

Kuva
Kuva
Vaatinut Mitattu
Top Tube (TT) 545mm 544mm
Istuinputki (ST) 540mm 500mm
Down Tube (DT) N/A 620mm
Haarukan pituus (FL) N/A 386mm
Pääputki (HT) 170mm 170mm
Pään kulma (HA) 73,5 astetta 73,5 astetta
Istuinkulma (SA) 73 astetta 74 astetta
Akseliväli (WB) 984mm 985mm
BB-pudotus (BB) 69mm 70mm

Spec

Fuji Gran Fondo 2.5
Frame C5 korkeamoduulinen hiilirunko, FC-440 hiilimonokokkihaarukka, molemmat VRTechin kanssa
Ryhmäryhmä Shimano 105
Jarrut TRP Spyre kaksimäntäiset mekaaniset levyt, 160mm
Ketjusarja Shimano 105, 50/34
Kasetti Shimano 105, 11-28
Baarit Oval Concepts 310 Ergo, 6061 metalliseos
Varsi Oval Concepts 313 Ergo, 6061 metalliseos
Satulatolppa Oval Concepts 905, hiili/seos, 27,2mm
Pyörät Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm
Satula Oval Concepts 300
Paino 8,78kg (54 cm)
Ota yhteyttä evanscycles.com

Suositeltava: