Kuinka ajaa sateessa: märän sään pyöräilyopas

Sisällysluettelo:

Kuinka ajaa sateessa: märän sään pyöräilyopas
Kuinka ajaa sateessa: märän sään pyöräilyopas

Video: Kuinka ajaa sateessa: märän sään pyöräilyopas

Video: Kuinka ajaa sateessa: märän sään pyöräilyopas
Video: EPIC EAST COAST USA: The ULTIMATE solo motorcycle road trip 2024, Maaliskuu
Anonim

Käytännöllisiä vinkkejä ajamiseen, pukeutumiseen ja mitä kannattaa välttää pyöräillessä sateessa

Arvaamaton sää voi olla todellinen huolenaihe pyöräilijöille. Taistelu ulvovaa vastatuulea ja ajoa vastaan valmistautumattomana voi olla pelottavaa jopa kokeneille pyöräilijöille, mutta sen ei tarvitse olla niin.

Olemme koonneet täydellisen oppaan märällä säällä ajamiseen, jotta pysyt turvassa ja kuivana. Mitä tahansa säätä on luvassa, tässä on se, mitä sinun tulee tietää nauttiaksesi sateessa ajamisesta.

1. Valmistelu on avainasemassa

Kuva
Kuva

Ison-Britannian sään ollessa mikä on, vaikka lähtisitkin upeaan auringonpaisteeseen, ei ole takeita siitä, ettei se sataisi ennen kuin lopetat.

Siksi on aina hyvä idea varautua kaikkiin mahdollisiin mahdollisuuksiin, ja sitten kun taivaat aukeavat, et piiloudu linja-autokatokselle toivoen, että lukisit artikkelimme.

Siisti tapa olla aina valmistautunut on pakata taskuusi kevyt sadetakki – ne eivät ehkä suojaa sinua kovimmilta sateilta, mutta ne torjuvat suihkut eivätkä paina sinua.

Parhaat pakattavat pyöräilytakit painavat noin 50 g tai vähemmän eivätkä vie paljon tilaa taskussa, kun niitä ei käytetä.

2. Hanki kunnollinen vedenpitävä takki

Kuva
Kuva

Kovaan sateeseen vain täysin vedenpitävä takki käy. Takkia valittaessa on otettava huomioon tietyt keskeiset ominaisuudet.

Ensinnäkin korkea kaulus estää sadetta tippumasta ylhäällä sisäpuolelle, ja pitkä häntä suojaamaan tieltä roiskeet, kun taas erikoispitkät hihat varmistavat, että hihansuiden ja käsineiden välissä ei ole ranneväliä.

Jos ponnistelet pyörällä, hengittävyys on elintärkeää, jotta et kastu sisältäpäin hiesta.

Kevyiden vedenpitävien materiaalien kultastandardi on Gore Shakedry -takki tai yksi sen monista johdannaisista, kuten Castelli Idro. Nämä ultraohuet yksikalvotakit ovat vedenpitäviä ja hyvin pakattavia, mutta hengittävät paremmin kuin perinteiset pussissa kiehuvat sadekuoret.

Pienemmän budjetin omaaville tavallinen kuori, kuten Endura FS260 Pro, on edelleen hyvä vaihtoehto. Toinen vaihtoehto – kylmälle ja märkälle – on vedenpitävä lämpötalvitakki.

Lue parhaiden vedenpitävien takkien opas

3. Suojaa päätäsi

Pyöräilijän pyöräilylippis
Pyöräilijän pyöräilylippis

Kesällä kypärä, jossa on paljon tuuletusaukkoja, pitää sinut viileänä, mutta se ei juurikaan auta estämään sadetta.

Perinteinen pyöräilylippis kypärän alla voi olla kätevä märällä säällä, sillä huippu ohjaa sateen pois silmiltäsi ja pitää pään lämpimänä.

Kypärä, jossa on sisäänrakennettu huippu, tekee saman tehtävän, mutta nämä ovat suurelta osin maastopyöräily- ja työmatkakypärien varaa, ja muotitietoiset maantiemiehet hylkäävät ne.

Voit myös hankkia vedenpitävän kypärän päällisen, joka sopii kannen päälle joustavalla helmalla, ja jopa muutama kypärä, kuten Lazer Genesis Mips, hyväksyy valinnaisen irrotettavan aerosuojan, joka toimii myös hyödyllisenä sadesuojana..

5. Valitse liukkaat renkaat saadaksesi lisää pitoa

Kuva
Kuva

Toisin kuin autonrenkaissa, vesiliirron vaaraa ei ole märillä teillä pyöräillessä, koska pyöränrenkaat ovat pyöristetympiä, koska ne syrjäyttävät helposti vettä.

Siksi asf altilla ajamiseen ei tarvitse asentaa uritettuja kulutuspinnan renkaita. Parhaissa maantiepyörän renkaissa on liukas tai lähes liukas kulutuspinta, joka toimii paremmin kaikissa olosuhteissa, koska se tarkoittaa, että asf altilla on enemmän kumia ja siten pito on parempi.

Toinen asia, jonka voit tehdä parantaaksesi pitoa, on päästää hieman ilmaa renkaistasi (vähennä painetta jopa 15-20 psi), mikä antaa suuremman kosketusalueen tielle ja siten enemmän kumia kosketuksissa asf alttiin koko ajan, myös epätasaisella tienpinnalla.

7. Varo reikiä

Kuva
Kuva

Anekdoottisesti pyöräilijät kärsivät enemmän renkaista märällä säällä. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että sade huuhtoo kaikki roskat ulos kourusta tielle.

On myös suosittu teoria, jonka mukaan vesi toimii voiteluaineena, joten piikivet ja lasinsirut leikkaavat renkaiden läpi helpommin kuin kuivissa olosuhteissa, mutta tämän käsityksen tueksi tai kumoamiseksi on vain vähän todisteita.

Joka tapauksessa, vaikka monet meistä eivät vaivaudu vaihtamaan renkaita kauden mukaan, on hyvä idea etsiä renkaita, joissa on ylimääräinen puhkeamissuoja syksyllä ja talvella, kun sade on todennäköistä.

Lue oppaamme parhaista talvirenkaista pysyäksesi renkaattomana

8. Harkitse tubelessin käyttöä

Kun maastopyöräilijöiden yksinoikeus, sisärenkaattomat maantierenkaat ovat yhä suositumpia maantiepyöräilijöiden keskuudessa, varsinkin missä tahansa seikkailupyörien muodin vuoksi.

Niiden tärkein etu märällä säällä on tiivisteaine, mikä tarkoittaa, että pienet puhjeet paranevat lähes välittömästi, mikä estää ilman karkaamisen.

Toinen etu on, että niitä voidaan käyttää paljon pienemmillä paineilla kuin tavanomaisia klinssejä, jolloin saat suuremman kosketuspinnan, mikä on todellinen apu liukkailla teillä.

Lue parhaiden sisärenkaattomien maantierenkaiden opas

9. Käytä jarruja viisaasti

Giant TCR Advanced SL -jarrutus
Giant TCR Advanced SL -jarrutus

Normaaleissa ajo-olosuhteissa suurin osa pysähtymisestä tulee tehdä etujarrulla. Tämä kuitenkin muuttuu, kun tiellä on vettä.

Pienennetty pito tekee paljon todennäköisempää, että lukkiutuu etupyörä, jos jarrutat voimakkaasti, ja kun etupyöräsi menettää pidon, on melkein mahdotonta pysyä pystyssä pyörällä.

Yritä hidastaa jarruja asteittain ja käytä enemmän takajarrua, josta puuttuu etujarrun pysäytysvoima, mutta joka on hyödyllinen liiallisen nopeuden poistamisessa.

Lue vinkit pyöräsi kaatumisen välttämiseksi

10. Tarkista jarrupalat

Kuva
Kuva

Sateessa ajaminen voi jättää pyöräsi päällystettyksi vedellä ja lialla, jotka syövät jarrupalat ja pyöränvanteet hyvin nopeasti läpi, jos ajat vannejarruja, ja kuluvat palat ja roottorit nopeammin levyjarruilla.

Levyjarrujen suorituskyky tuskin kärsii märällä tiellä, mutta vannejarrujen pysäytysvoima on heikentynyt, varsinkin jos sinulla on hiilikuituvanteet alumiinivanteen sijaan. Vannejarrujen lyöminen ajoittain ajon aikana auttaa myös pitämään jarrupinnat suhteellisen puhtaina ja tekemään jarrutuksesta turvallisempaa ja tehokkaampaa.

Käytettäessä vannejarruja, muista pyyhkiä pyörän vanteet ja tarkastaa jarrupalat upotetun karkeuden var alta. Harkitse jarrupalat, jotka on valmistettu joka säällä ajamiseen tarkoitetusta seoksesta.

Levyissä jarrupalojen vaihtamista orgaanisista sintrattuihin (metallisiin) kannattaa harkita, jos jarrupalat kuluvat nopeasti – nämä toimivat paremmin märällä.

11. Tasaisesti kulmissa

Fuji SL 1.1 kaarreajo
Fuji SL 1.1 kaarreajo

Sateen tielle huuhtoutunut hiekka ei pelkästään aiheuta puhjemia – irtonainen materiaali tienpinnalla voi merkittävästi vähentää pitoa kaarteissa.

Itse asiassa kaarreajo on ehkä suurin haaste pyöräilijöille märissä olosuhteissa. Avain turvalliseen kaarreajoon sateessa on pysyä vakaana, kun lähestyt mutkaa – jarruta ennen kääntymistä ja pysy kaukana tien reunasta, josta löydät pahimman roskan.

Varo myös maalattuja tiemerkintöjä, jotka voivat olla märkinä liukkaita, kun taas syksyllä pudonneet lehdet ovat suuri vaara.

Lue opas maantiepyörän kaarretekniikkaan

12. Pidä jalat lämpiminä ja kuivina

Kuva
Kuva

On monia syitä investoida kunnollisiin päällyskenkiin märällä säällä ajamiseen, ei vähiten monien tarjoaman korkean näkyvyyden vuoksi.

Pyöräilyn aikana on käytännössä mahdotonta pitää sadetta poissa, mutta neopreenistä (sama materiaali, jota käytetään sukeltajien märkäpukujen valmistuksessa) valmistetut kengät pitävät jalat ainakin osittain kuivina ja estävät sinua kehittymästä ikävä tapaus juoksuhautojen jalasta.

Olemme koonneet oppaan parhaista kengistä talveksi, jotta voit päättää, mitkä kengät valitset, ja älä missaa neuvojamme jalkojen pitämisestä lämpiminä pyöräilyn aikana.

13. Pidä huolta kengistäsi

Kuva
Kuva

Pyöräilykengät ovat erityisen herkkiä tiesuihkun haitallisille vaikutuksille, koska ne ovat suoraan tulilinjassa renkaiden takana.

Päällyskengät voivat pitää poissa tieltä roiskunutta hiekkaa, likaa ja öljyä, mutta jos joudut suihkuun, pese kengät aina kunnolla kotiin tullessasi – jää kiinni vanhaan hammasharja.

On myös hyvä idea kuivata ne kunnolla – mutta on parasta olla laittamatta niitä jäähdyttimelle, sillä lämpö voi vahingoittaa synteettisiä kankaita ja liimoja.

Täytä ne sen sijaan rypistyneillä sanomalehdillä kosteuden imemiseksi ja laita ne hyvin tuuletettuun tilaan. Tämä toimii herkkuna.

14. Huolehdi silmistäsi

Kuva
Kuva

Aurinkolasit eivät ehkä ole kaikkein ilmeisin pukeutumisasi, kun pään yläpuolella on tummia pilviä, mutta jonkinlainen silmäsuojaus on aina hyvä idea.

Ympärillä varustetut varjostimet auttavat pitämään sateen poissa silmistä, ja monissa malleissa on vaihdettavat linssit eri olosuhteita varten.

Kirkkaat linssit ovat helppo vaihtoehto talveen, mutta myös parhaat valokromaattiset aurinkolasit toimivat todella hyvin ja voivat tarjota neljän vuodenajan ratkaisun.

Tärkeintä on, että laseissa tulee olla UV-suoja, joka suojaa silmiä auringonsäteiltä, myös talvella ja varsinkin lumisissa olosuhteissa.

Lue oppaamme parhaista pyöräilyaurinkolaseista

15. Pidä kätesi lämpiminä

Kuva
Kuva

Vahva hansikaspari on pakollinen hankinta jokaiselle talviajelulle, ja haluat parin, joka tarjoaa hyvän joustavuuden ja pitää kätesi lämpiminä ja kuivina.

Kiinnitetyt saumat ovat tyypillisesti suosittuja, koska ne ovat täysin vedenpitäviä, mutta ne voivat olla hengittämättömiä.

Toivotuksesta riippuen saatat haluta integroida käsineisiin kämmenpehmusteita suojaamaan käsiä vaurioilta, ja heijastavat yksityiskohdat voivat myös olla v altava etu sen varmistamisessa, että sinut nähdään merkkinä tiellä.

Toinen hyödyllinen ominaisuus on kosketusnäytön yhteensopivuus, joten voit käyttää GPS-järjestelmääsi tai puhelintasi ilman, että sinun tarvitsee irrottaa niitä.

Lue oppaamme parhaista talvikäsineistä

16. Voitele ketjusi

Kuva
Kuva

Pyörän osista ketjusi on yksi märille olosuhteille alttiimpia. Suihkussa ajaessasi suuri osa tärkeästä voiteluaineesta huuhtoutuu pois, jolloin ketjusi ruostuu ja takertuu myöhemmin.

Voiteluöljyn valinta on jatkuvasti kiistanalainen aihe, mutta yksi tapa talvella on käyttää voiteluainetta, joka on suunniteltu erityisesti kosteisiin olosuhteisiin, koska se varmistaa pyöräsi hyvän suorituskyvyn kaatosateessa ja ajoasi mahdollisimman tasaisen. Märkävoiteluaineiden haittapuoli on, että ne likaantuvat nopeasti ja voivat houkutella likaa.

Siirry parhaiden ketjuvoiteluaineiden oppaaseemme ja muista puhdistaa ketjusi jokaisen ajon jälkeen poistaaksesi sen ulkopuolelle kerääntyvän lian – ajan myötä se tunkeutuu lenkkeihin ja aiheuttaa ennenaikaista kulumista.. Pidä myös muut komponentit tyytyväisinä oppaamme avulla pyöräsi puhdistamiseen ja voitelemiseen talvea varten.

17. Tule nähdyksi – asenna valot

Kuva
Kuva

Kun taivas on täynnä raskaita pilviä, ulkona voi olla vähän synkkää, joten varmista näkyvyytesi käyttämällä valoja aina, ei vain yöllä.

Erityisesti kaatosateessa kunnolliset valot tekevät sinut näkyväksi muille tiellä, mutta auttavat sinua myös tunnistamaan tiellä olevat vaaratekijät.

Valot voidaan asentaa pyörän runkoon tai kypärään.

Lue oppaamme parhaista pyöränvaloista ja parhaista kypärävaloista

18. Vältä lätäköä

Kuva
Kuva

Kun olit lapsi, kumppaneiden pomppiminen ja lätäköissä hyppiminen oli hauskuuden huippua, mutta lätäköt ovat vaarallisia pyörällä ajaessasi.

Yksinkertainen syy tähän on, että et tiedä mitä tuon samean veden alla piilee – se voi olla puhkaisua aiheuttava kivi tai mikä pahempaa, syvä kuoppa tai viemärin kansi, joka voi vaurioittaa pyöräsi tai lähettää sinut lentämään kun osut siihen nopeudella.

Sama sääntö koskee metallisia kaivon kansia, jotka ovat märkänä petollisen liukkaita.

19. Asenna lokasuojat

Kuva
Kuva

Monet seurat tekevät lokasuojat pakollisiksi talvimatkoilla ilmeisistä syistä.

Sen lisäksi, että suojaat takanasi olevia ihmisiä tieroiskeilta, lokasuojien asentaminen tekee sinusta kuivemman, mukavamman ja näyttävämmän, ja pyöräsi ja sarjasi ovat myös kiitollisia.

Jos pyörässäsi on tarvittavat kiinnityskohdat, täyspitkät lokasuojat ovat aina paras vaihtoehto.

Muussa tapauksessa asenna kiinnityssuojat tai kiinnität satulasi alle ja pidät pahimman tien roiskeen selästäsi, vaikka se ei suojaa seuraavia ajajia.

Lue opas maantie- ja sorapyörien parhaista lokasuojista

20. Puhdista pyöräsi

Kuva
Kuva

Vaikka komponentit, kuten ketju ja jarrut, vaativat erityistä huomiota märän ajon jälkeen, on hyvä idea puhdistaa koko pyöräsi heti kotiin palattuasi.

Huolimatta siitä, mitä monet pyöräilijät ajattelevat, se ei todellakaan vie kauan, ja jos siihen tottuu, se vie vielä vähemmän aikaa. Noudata vain opastamme pyöräsi puhdistamiseen.

Puhdistuksen jälkeen kuivaa pyörä mahdollisimman perusteellisesti puhtaalla liinalla ja varmista, että voittelet ketjun ja muut pyörän liikkuvat osat, kuten jarrun nivelet ja polkimet.

Pääset takaisin sateessa ajamaan hetkessä.

21. Säädä asennettasi

Kuva
Kuva

Tunnetaan myös nimellä "HTFU" tai "koveta kääntää ylös". Tässä on kyse sään hyväksymisestä sen pelkäämisen sijaan.

Jos olet varusteltu järkevästi oikeilla varusteilla, ei ole mitään syytä pelätä sadetta – itse asiassa voi olla hauskaa olla pyörän selässä, kun taivas aukeaa turvallisesti tietäen, että kotona odottaa lämmin suihku ja kuuma kahvi.

Käydessäsi siellä, huomaat usein, että olosuhteet eivät ole niin huonot kuin pelkäsit, ja sen on oltava parempi kuin istua turboharjoittelijalla ja tuijottaa autotallin seinää, eikö?

Suositeltava: