Cube Agree GTC Pro -arvostelu

Sisällysluettelo:

Cube Agree GTC Pro -arvostelu
Cube Agree GTC Pro -arvostelu

Video: Cube Agree GTC Pro -arvostelu

Video: Cube Agree GTC Pro -arvostelu
Video: Отзыв на Cube Agree - для начала ОК? 2024, Maaliskuu
Anonim

Erinomainen hinta-laatusuhde, lähtötason, hiilikuituinen kilpapyörä, mutta kaikki tuntuu hieman hämmentyneeltä

Saksalainen tuotemerkki Cube aloitti vuonna 1993 myymällä polkupyöriä suoraan kuluttajille hyvän hinta-laatusuhteen saavuttamiseksi. Täällä vuonna 2015, ja niitä on saatavana valikoimasta kauppoja, mutta Cube pysyy edelleen kiinteänä kohtuullisten hintojen tarjoamisessa. Agree GTC Pro sijaitsee aivan Cuben maantiepyöräsarjan huippuluokan Liteningin alapuolella ja hyötyy rungossa olevasta trickle-down-tekniikasta. Kaikki pyörää koskevat tiedot kuvailevat sitä "rohkeaksi", joten halusimme testata sen.

Frame

Cube Agree GTC Pro Frame
Cube Agree GTC Pro Frame

Runko on valmistettu hiilimonokokista, jota Cube kutsuu "Twin Mold" -prosessiksi, jonka avulla ne voivat hallita seinämän paksuutta ja hartsin jakautumista, jotta ne voivat tehdä rungosta sekä jäykän että kevyen. Kehystä kuvataan "kilpavalmiiksi", ja geometriakaaviosta tämä näyttää mahdolliselta. Pyöräilijä ajoi 56 cm mallia, jossa on lyhyt yläputki, jonka teho on 54,5 cm, joten jos harkitset ostamista, saatat joutua nostamaan kokoa - pienemmässä päässä on 3 cm hyppyjä runkokokojen välillä, joten kokeile sitä ennen syöksyä. Pääputki on lyhyt 145 mm, mutta pään kulma on vakiona 72,5°. Myös ketjutuet ovat lyhyitä 406 mm, mikä yläputken ja korkean BB:n (64 mm pudotus) ansiosta antaa sille todella lyhyen (985 mm) akselivälin. Ota tämä kaikki huomioon ja etsimme pyörää, jonka pitäisi olla dynaaminen ja nopeasti vaihtava. Runkorakenne toistaa näitä kilpa-toiveita: iso haarukka, joka kapenee 38 mm:iin ja sopii vain juuri 25 mm:n renkaisiin, sekä ylimitoitettu PF86-alatukialue. Vaihteistokaapelit on reititetty ulkoisesti, mikä on plussaa, sillä sisäinen reititys voi olla hämmentävää ja mahdollista mekaanista painajaista ilman todellista hyötyä.

Komponentit

Cube Agree GTC Pro -ryhmäsarja
Cube Agree GTC Pro -ryhmäsarja

Agree GTC Prossa on täydellinen 11-nopeuksinen Shimano 105 -ryhmäsarja, joka on hintaansa nähden erinomainen. Uusi 105-ryhmäsarja lainaa paljon korkeamman tason versioista, ja erityisesti vaihtaminen ottaa suuren askeleen eteenpäin. 105:n etuvaihtaja on pitkänomaisen varren ansiosta hurjasti Tiagra- ja Sora-yksiköiden yläpuolella, ja vaihtaminen yleensä on paljon terävämpää uuden kaapelin pinnoitteen ansiosta. Tarkasteltavassa pyörässä on kompakti 50/34-ketjusarja ja 11/32-kasetti, joka tarjoaa hyvän vaihteiston, mutta kilpa-aiheisella pyörällä olisin halunnut nähdä erilaisia suhteita; 52/36 ja ehkä 11/28. Uuden tyyliset Shimano-jarrut ovat eräitä parhaista saatavilla olevista, eivätkä 105-mallit ole poikkeus runsaalla teholla ja modulaatiolla, joten voit päästä eroon myöhäisestä jarrutuksesta mutkissa. Loput viimeistelysarjasta ovat Cuben omaa, mutta muutama asia on huomioitava. Ohjaustangon muoto ja vivut olivat huonosti sijoitettuja, joten ne pidensivät tarpeettomasti ulottuvuutta. Varastossatulatolppa on linjassa, mikä on hienoa, mutta ei välttämättä sovi pitemmille ratsastajille, joten saatat joutua vaihtamaan se pois saadaksesi satulan oikeaan asentoon.

Pyörät

105 ryhmän puristaminen tähän hintaan tarkoittaa yleensä, että joudut tyytymään halpoihin vanteisiin ja renkaisiin, mutta näin ei ole Agree GTC Pron tapauksessa. Se on varustettu Fulcrum Racing 77s -renkailla, jotka on uusittu Fulcrum Racing 7s -renkailla, ja Continental Grand Sport Race -renkailla. Fulcrum Racing 7 -pyöriä pidetään loistavina tukevina harjoituspyörinä – ne eivät ole maailman kevyimpiä, mutta ne ovat jäykkiä ja riittävän hyvin rakennettuja ajettavaksi ympäri vuoden. Grand Sport Race on loistava rengas tämän hintaiseen pyörään; sen 120tpi:n kotelo on notkea ja kumisekoitus pitävää. Varustetut 25 mm:n versiot painavat 250 g, mikä on myös melko kevyt.

Ajelu

Cube Agree GTC Pro -vaihteisto
Cube Agree GTC Pro -vaihteisto

Pelkästään geometriataulukosta poistuessa tämä pyörä on melko vauhdikas ja sillä ei ollut yllätyksiä. Lyhyen akselivälin ansiosta pyörä ei vaatinut varsinaista ponnistelua suunnan vaihtamiseen, ja korkealla pohjakannattimella polkeminen on varmaa tiukoissa mutkissa. Lyhyestä yläputkesta huolimatta Cuben alhainen etupää saa painosi etupyörän yli, mikä tekee pyörän heiluttelemisesta mukavaa. Runko on jäykkä voiman alla, ja tällä terävällä geometrialla se vetää huligaanin ulos sinusta; haluat nostaa pyörän ympäriinsä ja juuttua siihen. Nopea ajaminen nurkkaan, vauhdin hidastaminen upeilla Shimano-jarruilla, ennen kuin nouset satulasta ja lähdettiin uudestaan - kaikki tämä oli hienoa ensimmäisen tunnin aikana. Sitten yhtäkkiä pyörä väsytti. Runko välitti paljon tärinää tankojen läpi ja kädet särkivät nopeasti. Suodatettaessa liikennettä koko pyörä pakkasi alle rasvaisella asf altilla, ja nopeasti tuo tiukka akseliväli ei tuntunut kovin hausk alta. Koko paketti vaikuttaa hieman sekav alta – välityssuhteet viittaavat aloittelijaan, mutta ajo-ominaisuudet ja anteeksiantamaton geometria viittaavat kilpapyörään. Mutta pyörän tarjoaman fantastisen arvon vuoksi saattaa olla sen arvoista vaihtaa osia, jotta saat paremman ajon.

Geometria

Geometria kaavio
Geometria kaavio
Vaatinut Mitattu
Top Tube (TT) 545mm 545mm
Istuinputki (ST) 520mm 520mm
Down Tube (DT) 610mm
Haarukan pituus (FL) 375mm
Pääputki (HT) 145mm 145mm
Pään kulma (HA) 72.0 73.0
Istuinkulma (SA) 73.5 73.8
Akseliväli (WB) 987mm 985mm
BB-pudotus (BB) 65mm 64mm

Spec

Cube Agree GTC Pro
Frame GTC Monocoque Twin Mold Technology, CSL Race -hiilen kartiomainen haarukka
Ryhmäryhmä Shimano 105, 11 vaihdetta
Jarrut Shimano 105
Ketjusarja Shimano 105, 50/34
Kasetti Shimano 105, 11-32
Baarit Cube Wing Race Compact
Varsi Kuution suorituskyky
Satulatolppa Kuution suorituskyky
Pyörät Fulcrum Racing 77
Renkaat Continental Grand Sport Race SL, 25c
Satula Cube RP 1.0
Ota yhteyttä cube.eu

Suositeltava: