Bianchi Specialissima paljastettiin

Sisällysluettelo:

Bianchi Specialissima paljastettiin
Bianchi Specialissima paljastettiin

Video: Bianchi Specialissima paljastettiin

Video: Bianchi Specialissima paljastettiin
Video: SPECIALISSIMA - The power of lighweight 2024, Maaliskuu
Anonim

Uusi 780 g kiipeilijäpyörä lanseerattu Countervail-tekniikalla

Vuonna 1687 Sir Isaac Newton esitti painovoimateoriansa, ja niin kauan kuin ihmiset ovat kilpailleet pyörillä, se on ollut yksi tärkeimmistä kilpailijoistamme. Huolimatta aerodynamiikan edistymisestä ja pakkomielteestä 3:1, suurin osa kilpailuista voitetaan kukkuloilla, joten superkevyt asekilpailu jatkuu. Haluamatta unohtaa sitä, Bianchi on julkistanut uuden kevyen kiipeilijärunkonsa – Specialissiman.

Specialissima frame

Specialissima-nimi ei ole mikään uusi, se oli alun perin kevyt teräsrunko 80-luvulla Bianchille, mutta toimitusjohtaja Bob Ippolito kertoi meille, että Bianchi on odottanut oikean kehyksen ilmestymistä ennen kuin he toivat nimen takaisin.: "Emme vain keksi näitä nimiä vahingossa, tiedäthän!"

Bianchi Specialissima -kehys
Bianchi Specialissima -kehys

Specialissima on kiipeilijöiden runko. Runko on korkeamoduulista hiilikuitumonokokoista ja painaa 780 gr 55 cm mustassa mallissa. Valitse maali ja siinä on pieni painosakko, mutta vain noin 20-30g koosta riippuen. Kaikki kaapelit on vedetty sisäisesti, paitsi takavaihtajan vaijeri, koska sen vieminen alas ketjutuen kautta aiheuttaa tarpeetonta kitkaa.

Runko on yhteensopiva sekä elektronisten että mekaanisten ryhmäsarjojen kanssa (mukaan lukien Campagnolo EPS), siinä on tavallinen 27,2 mm:n satulatolppa ja 86,5 x 41 mm:n alatuki (BB86). On myös muita siistejä yksityiskohtia, kuten metallilevyt hyllyissä, jotka estävät vaurioita pyöränvaihdon aikana.

Aerodynamiikkaa ei ole unohdettu, mutta se ei todellakaan ole pääpaino. Pääputki on samanlainen kuin Aquila TT -pyörässä, koska niissä käytettiin samaa laskennallista nestedynamiikan mallia, ja haarukka on myös hieman integroitu alaputkeen helpottamaan ilmavirtausta tälle alueelle.

Countervail Evolution

Bianchi Specialissima vastatoimi
Bianchi Specialissima vastatoimi

Toinen suuri otsikko Specialissima-kehyksessä on Bianchin Countervail-teknologian lisäys. Bianchi on pitkään kokeillut muiden materiaalien sekoittamista hiilikuituihinsa mukavuuden lisäämiseksi (he käyttivät Kevlaria vanhoissa C2C-malleissaan). Countervail on patentoitu tärinänvaimennusmateriaali, jonka valmistaa MSC, joka toimittaa sen NASA:lle, mutta on Bianchin yksinoikeudella käytettäväksi polkupyörissä.

The Countervail on viskoelastinen polymeeri, joka sisältyy hiilikuitukerroksiin vähentämään rungon läpi tulevaa tärinää. Specialissima-rungossa se vähentää tärinää jopa 80 %, mutta sitä voidaan virittää eri tavoin. Se on tärkeä jopa kiipeilijöiden rungossa, koska se lisää vain enintään 10 g koko runkoon.

maalaus

Bianchi Specialissima maali
Bianchi Specialissima maali

Vakiovarusteena Specialissima on saatavana kahdessa värissä: musta ja Fluoro Celeste (tunnetaan myös nimellä CK16). Kehys on käsinmaalattu Italiassa ja kaikki logot on maalattu - täältä ei löydy tarroja. Bianchi tarjoaa myös mukautetun maalivaihtoehdon, nimeltään Tavolozza (tarkoittaa maalipalettia), jossa asiakkaat voivat valita useista eri väreistä ja viimeistelyistä.

’Mikä menee ylös, sen täytyy tulla alas’

Bianchi Specialissima -ketjutelineet
Bianchi Specialissima -ketjutelineet

Usein on niin, että kiipeilijöiden pyörät on valmistettu yksinomaan ylösnousemustarkoituksessa, mutta jokaisen 10 %:n takaisinkytkentäsarjan toisella puolella on toinen sarja -10 %:n takaisinkytkentää, jotka ovat ehkä yhtä pelottavia. Erittäin kevyissä pyörissä on usein hermostunut ja leveä tunne, joka vie kaiken laskevan itseluottamuksen ja jättää sinut kiipeämään kulmiin kuten Bradley Wiggins.

Angelo Lecchi, tuotejohtaja, halusi, että Specialissima olisi hyvä laskeutuja ja mukava suurella nopeudella. Se sanoi, että on myös selvää, että se on kilpapyörä ja geometria heijastaa sitä. Etenkin ketjutuet ovat hyvin lyhyitä (400–410 mm) ja tästä syystä Angelo kertoi meille, etteivät he tällä hetkellä tutki myöskään kiekkoja (koska ne joutuisivat pidentämään ketjun tukia).

Specialissima-haarukka

Bianchi Specialissima -haarukka
Bianchi Specialissima -haarukka

Haarukka on suunniteltu erityisesti Bianchin uutta runkoa varten. Erityistä huomiota on kiinnitetty aerodynamiikkaan ja siihen, miten se kohtaa pääputken. Täyshiilisäädin on kapeneva 1-1/8th 1-1/4 tuumaan ja painaa 340 g leikkaamattomana. Myös haarukan jalat hyötyvät Countervail-tekniikasta.

Ryhmäryhmä

Bianchi Specialissima etuvaihtaja
Bianchi Specialissima etuvaihtaja

Tällä hetkellä Specialissima on saatavilla vain täydellisenä pyöränä huippuluokan ryhmäsarjoilla. Neljä mallia ovat Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record ja Super Record EPS. Täydelliset pyörät toimitetaan 52/36 kampeilla ja FSA-viimeistelysarjalla. Specialissima on saatavana myös kehyssarjana, vaikka hintaa ei ole vahvistettu.

Italiassa lanseerattaessa saimme mahdollisuuden viedä Specialissiman pikapyöräilyyn - ajatuksemme, joista voit lukea ensimmäisestä ajoarvostelustamme.

Ota yhteyttä: Bianchi.com

Suositeltava: