Onko integraatio tulevaisuus?

Sisällysluettelo:

Onko integraatio tulevaisuus?
Onko integraatio tulevaisuus?

Video: Onko integraatio tulevaisuus?

Video: Onko integraatio tulevaisuus?
Video: The Beginning of a Horrible Future with AI | #facts #artificialintelligence #ai @the_factive 2024, Maaliskuu
Anonim

Missä seuraavaksi marginaalivoittojen maailmassa?

Viime vuosien aikana alalla on tapahtunut tasaista integraatiota. Ensin oli integroidut kuulokkeet, jotka menivät melko hyvin, ja sitten joku näppärä kaveri sai idean integroida ohjaustangot ja varret. Nyt useat valmistajat integroivat yhä enemmän pyöriään.

Uudet valokuvat uudesta Specialized Venge -aeropyörästä, jotka on otettu Tour de Suissella, näyttävät pyörän integroidulla varrella, satulatolppalla ja jarruilla. Levyjarruversiossa on myös oma erityinen pyöräsarja runkoon sopivaksi. Kuulen nyt ihmisten huudot, jotka huutavat, että on suuri huijaus saada sinut ostamaan heidän tuotteitaan, mutta en voi olla ajattelematta, että olemme kaikki kilometrien jäljessä integraatiosta, joka meidän pitäisi olla.

Jos kävelisin paikalliselle Ducati-jälleenmyyjälleni 8 000 punnan kanssa, ajaisin täydellisellä pyörällä – kaikki on suunniteltu toimimaan yhdessä ja valmistettu samassa tehtaassa. Voitko kuvitella, jos ostit runkosi sieltä, mutta joutuisit sitten muualle etsimään moottoria, jonnekin muualle pyörät? Sanoisit heille, että he olivat vihaisia, mutta jostain syystä polkupyörien kohdalla me vain hyväksymme sen.

Canyon Aeroad SLX 9.0 takapyörä
Canyon Aeroad SLX 9.0 takapyörä

Aerodynamiikan jatkuvasti ylityöstetyssä maailmassa kaikilla näyttää olevan omat ideansa siitä, mikä toimii parhaiten ja miten he mittaavat loistoaan. Mitä tapahtuu, jos yhdistät rungon, joka toimii parhaiten 10 asteen vinossa, ja pyöräparin, joka on parhaimmillaan 30 asteessa? Oletko nyt menettänyt teoreettisen 30 % säästösi yli 200 km:n nopeudella 45 km/h? Mihin kaikki wattini ovat kadonneet?

Sitten on tietysti paniikki siitä, mahtuvatko tuotteet ollenkaan. Minkä pohjakiinnikkeen tarvitsen sovittaakseni 24 mm:n kaksoiskappaleeni OSBBRIGHTPRESSFIT-runkoon? Kokonainen toimiala on näyttänyt auttavan ihmisiä sovittamaan neliömäisiä tappeja pyöreisiin reikiin. Integraatio poistaa myös elementin, että jotain sotketaan. Olen ajanut upeilla kehyksillä, joita väärät pyörät (ei huonot pyörät - väärät) ovat pilaaneet. 8000 punnan uhkapeli ei kuulosta minusta kovin hausk alta.

On totta, että siellä on hyvin vähän valmistajia, jotka tietävät kuinka rakentaa täydellinen pyörä, mutta Specialized ja Trek ovat suurimman osan matkasta sinne – ainoa asia, jota heillä ei ole, on ryhmäsetti, mutta jos he ajattelevat se ei varmastikaan voi olla kaukana. Mielestäni meidän ei pitäisi pelätä integraatiota ollenkaan. Mielestäni meidän pitäisi omaksua se.

Suositeltava: