Erittäin hinta-laatusuhteeltaan monipuolinen monipuolinen roadie amerikkalaisilta alumiinimestareilta
Osta Cannondale CAAD Optimo Westbrook Cyclesilta täältä
Mikä se on?
Olemme pitkään olleet Cannondalen CAAD-malliston faneja Cyclistissa – kevyitä, jäykkiä ja nopeita alumiinipyöriä, jotka ovat saaneet korkean pisteen monipuolisuudesta ja arvosta.
Joten olimme erittäin innokkaita saamaan käsiimme uusimman lisäyksen, CAAD Optimon, jota Cannondale kuvailee "tappavaksi ensimmäisen suorituskyvyn maantiepyöräksi tai loistavaksi harjoitus-/varapyöräksi".
Viime vuoden lopulla lanseerattu CAAD 8:n korvaamiseksi mallistossa, tämä ei ole vain päivitys edeltäjästään, vaan täysin uusi pyörä, joka lainaa suuren osan tekniikasta, joka käytettiin sen huippuluokan tekemiseen. veli CAAD 12.
Kerro lisää kehyksestä
Optima on rakennettu käyttäen Cannondalen C2 SmartForm -seosta, jonka putket on muotoiltu ja profiloitu optimaalisen lujuuden, kevyen painon ja jäykkyyden sekoitukseksi, liitetty yhteen vahvoilla kaksoispäästöhitsauksilla, kun taas SAVE-mikrojousitustekniikka käyttää suunniteltua joustoa rungossa vähentääkseen tärinää, mikä takaa tasaisemman ajon.
Maantieajossa tämä tarkoittaa pyörää, joka reagoi hyvin ajajan panoksiin, ja sitä tukee tasapainoinen geometria, joka tarjoaa lyhyen akselivälin terävät ajotuntumat yhdistettynä vakauteen, jonka tarjoaa suhteellisen rento 73,1 asteen pään kulma. ja matala alatuki.
Yksinkertaisesti sanottuna, sillä on helppo ajaa ja hauskaa!
Se on myös monipuolinen. Levyjarrujen käyttö tarkoittaa, että takaistuimen tukien välillä ei ole siltaa, mutta valinnaisen sillan kiinnityspisteet mahdollistavat lokasuojien asentamisen, kun taas etulokasuojan kohdat ovat siististi piilossa täyshiilisen haarukan sisäpuolelle.
Joten vaikka tämä voisi olla loistava pyörä nopeille kesäurheilijoille, se näkee sinut iloisesti myös talven harjoitustehtävissä.
Entä komponentit?
Cannondalen SI (System Integration) -lähestymistapa tarkoittaa kokonaisv altaista lähestymistapaa pyöräsuunnitteluun, jossa runko ja komponentit toimivat yhdessä täydellisessä harmoniassa.
Shimanon erinomaisia 105-vaihteita sekä etu- ja takamekanismia täydentää FSA-ketjusarja, kun taas TRP:n Spyre-C on suunnilleen yhtä hyvä kuin mekaaninen levyjarrujärjestelmä: helppo asentaa ja säätää, ja – toisin kuin useimmat vaijerilla toimivat levyjarrut – jarrusatula käyttää molempia tyynyjä tehokkaan ja hallitun jarrutuksen aikaansaamiseksi.
Etuosan 160 mm:n roottori parantaa entisestään pysäytysvoimaa, kun taas takana käytetään tavallista 140 mm:n roottoria.
Pyörät ovat Maddux-levykohtaisia vanteita, joissa on muodikkaasti täyteläinen profiili (24 mm ulkoleveys, 26 mm syvyys), nauhoitettu luotettaviin Formula-napoihin, joissa on 28 (etu) ja 32 (taka) pinnoja.
Jarruradan poistaminen pyöränvanteista voidaan tehdä kevyemmiksi ja muotoiltua parantamaan aerodynamiikkaa.
Niihin on asennettu hyvä hinta-laatusuhde, luotettavat Schwalbe Lugano Active Line -renkaat, joissa on Kevlar-pistosuoja. Niiden 25 mm leveys täydentää hienosti pyörän muita mukavuutta tuovia ominaisuuksia.
Kuinka paljon se saa minut takaisin?
Arvelemme, että tässä näkemäsi CAAD Optimo 105 -malli on fantastinen hinta 1 199 puntaa, mutta saatavilla on myös Tiagra-spesifikoitu vaihtoehto hintaan 999 puntaa.
Molempia on kahdeksassa koossa, pienestä 48:sta erittäin suureen 63:een. Tämä tarkoittaa, että olitpa minkä kokoinen tahansa, sinun pitäisi löytää sopiva pyörä.
Spec
| Cannondale CAAD Optimo | |
|---|---|
| Frame | CAAD Optimo SmartForm C2 metalliseos; Cannondale Ultra -hiilikuituhaarukka, 1-1/8 tuumaa 1-1/4 tuuman ohjaukseen |
| Ryhmäryhmä | Shimano 105 5800 |
| Jarrut | TRP Spyre-C |
| Ketjusarja | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kasetti | Shimano 105, 11-28 |
| Baarit | Cannondale C3 kompakti, puskutettu 6061 metalliseos |
| Varsi | Cannondale C3 metalliseos |
| Satulatolppa | Cannondale C3 metalliseos, 27,2mm |
| Pyörät | Maddux RD 2.0 vanteet, Formula CX-20/CS-22 navat |
| Satula | Cannondale Stage Ergo |
| Paino | 9,62kg (koko 56) |
| Ota yhteyttä | cannondale.com |
