Valitse täydellinen kiekkopyöräsarja, lähtötason alumiiniseosista korkealuokkaisiin hiilikuituihin
Levyjarrut ovat nyt pysyvä osa maantiepyöräilyä. Vapauttamalla vantesi vastuusta jarrutuspinnan tarjoamisesta, vaihtaminen levyihin on mahdollistanut vanteiden suunnittelun renessanssin. Uusien hurlien profiilien ansiosta, jotka ovat nyt helposti saavutettavissa, uusimmat levypyöräsarjat ovat nopeampia, vahvempia ja käyttäjäystävällisempiä kuin ajajat olisivat usk altaneet vielä muutama vuosi sitten uneksia.
Kuten kaikkeen pyöräilyyn, voit kuluttaa niin paljon tai vähän kuin haluat. Kun kulutus kasvaa, etsi pienempi paino, hiilikuiturakenne, aeroprofiilit, nopeampi napojen kiinnitys ja laadukkaammat laakerit ja pinnat parantaaksesi kestävyyttä.
Jos ostat uuden levyjarrulla varustetun pyörän, suosittelemme etsimään pulttinapoja, jotka ovat jäykemmät ajettaessa ja mahdollistavat tasaisen asennon, kun pyörä vaihdetaan runkoon. Tästä syystä pulttikiinnityksistä on tullut lähes standardia. Pyörille on kuitenkin edelleen paljon vaihtoehtoja, joissa on välit perinteisille 9 mm:n pikaliittimille.
Ostosi tulevaisuuden turvaaminen on myös fiksua, joten etsi tubeless-valmiit vanteet, mukautuvat akseleiden kiinnitykset ja leveämpi vanteen leveys, jos arvelet saavasi päivittää runkoasi jossain vaiheessa.
Parhaat maantiepyörän levyjarrut
Scribe Aero Wide 32 Carbon Disc -pyöräsarja
Nämä leveät, tubeless-valmiit hiilikuitupyörät piristävät mitä tahansa pyörää. Kevyt, jäykkä ja juuri tarpeeksi syvä antaakseen huomattavan lisäyksen. 870 puntaa ne ovat myös lian halpoja. Helposti käsiteltävissä hämärissä olosuhteissa ja nopeasti kytkeytyvän 54-hampaisen navan ansiosta ne käyttävät korkealaatuisia komponentteja, mukaan lukien suoravedetyt Sapim CX-ray pinnat.
Saatavana kaikkiin tärkeimpiin standardeihin, ne toimitetaan valmiiksi teipattuina ja venttiilivarret, varapuolat ja roottorisovittimet sisältävä sarja. 30 mm:n ulkoleveyden ja 21 mm:n sisäistuimen ansiosta ne toimivat parhaiten renkaiden kanssa, joiden koko on 25c ja sitä suurempi.
Käytettäessä ramppivannepohjaa renkaat kulkevat helposti, kun taas vanteen muotoilu pyrkii pitämään ne paikoillaan myös alhaisissa paineissa. Tämä on erityisen tervetullutta pyörässä, joka olisi myös tappavan nopea cyclocross-pyörällä.
Niin halpaa, että etsit heikkoja lenkkejä. Onnea niiden löytämiseen; nämä pyörät ovat kevyitä, jäykkiä ja naurettavan halpoja.
Osta nyt Scribeltä hintaan £870
Hunt 48 Limitless Aero Disc -pyöräsarja
Hunt väittää, että nämä ovat maailman nopeimmat alle 50 mm:n maantielevypyörät. Vaikka meillä ei ole lähellekään tarpeeksi doshia kiinnittääksemme niitä tuulitunneliin varmistaaksemme tämän itsenäisesti, voimme vahvistaa, että ne ovat melko nopeita. Ottaen huomioon, että on mahdollista kuluttaa yli kolme tuhatta puntaa vastaaviin tuotteisiin vakiintuneilta brändeiltä, nämä metsästyspyörät lupaavat Premier League -suorituksen konferenssihinnoilla.
Hunt on niin leveä kuin syväkin, joten se käyttää jotain nimeltä Limitless Technology lisätäkseen vanteiden tilavuutta lisäämättä painoa. Alhaisen tiheyden polymeerin avulla hiilen sivuseinämän kokoamiseen, varhaiset versiot osuivat kuoppaan, sekä kirjaimellisesti että kuvaannollisesti, kun ensimmäinen sukupolvi oli palautettava.
Nyt lanseerattu uudelleen, Hunt sanoo, että vanteiden suunnittelu mahdollistaa niiden aerodynaamisen tehokkuuden säilyttämisen jopa 30 mm leveillä renkailla, mutta asennat silti mielellään 23 mm:n renkaat. Kuten Team Qhubeka ASSOSin alta näkyy, heillä on myös WorldTour-sukutaulu.
Osta nyt Huntista hintaan 1 289 puntaa
Fulcrum Racing 4 DB
Fulcrum’s Racing 4s on äskettäin uusittu, ja se on pitkä merkki keskihintaisesta polkupyörästä, ja sen suunnittelija on enemmän kuin keskimäärin harkittu. Tehty niistä vieläkin parempia lisäämään hieman ylimääräistä pyörää, joissa on merkkittömät alumiinivanteet, ja ne ovat saaneet monia viimeisimmistä suunnitteluominaisuuksista, joita tarvitaan vanhojen renkaiden kateellisuuteen.
Tärkeintä niistä on 19 mm:n suurempi vanteen leveys ja kaksisuuntainen sisärenkaattomien renkaiden käyttömahdollisuus. Ne saapuvat teipattuina ja valmiina lähtöön, ja niiden vanteet on myös puristettu alas, jolloin niiden kokonaispaino on 1 710 g, mikä on melko hyvä asia, joka on todennäköisesti sekä pomminkestävä että siinä on hyödyllisen ilmava 34 mm syvä profiili.
Fulcrumin mukaan Cofidis on omaksunut Racing 4:t jopa harjoituspyöriinsä. Ja vaikka tämä johtuu luultavasti siitä, että heille on maksettu, odotamme silti näiden olevan erinomainen harjoituspyöräsarja, jos Fulcrumin aikaisempien yritysten luotettavuus on minkäänlaista.
DT Swiss ER 1400 -levypyöräsarja
Työhevospyöräsarja, jossa on joitain täysiverisiä piirteitä. Nämä käyttävät samoja Spline-napoja, jotka löytyvät merkin huippurenkaista, ja niissä käytetään DT:n räikkärakennetta. Sekä äärimmäisen kestävä että erittäin kevyt, tämä näkee kaksi lukitusrengasta, joissa on 36 hammasta, ja tarjoavat nopean 10° kiinnittymisen. Tuloksena on, että sinun ei tarvitse kääntää polkimia kauas ennen kuin pyörät alkavat toimia.
Vanteet ovat kevytmetallia, mutta älä anna tämän lannistaa sinua, ne ovat silti kevyitä. Tämä huolimatta siitä, että se on leveä, 20 mm poikki sisäpuolelta. Tämä tarkoittaa, että haluat yhdistää ne vähintään 25c renkaisiin, ja muotoilu tukee malleja 35c asti, joten ne sopivat sora- tai cyclocross-ajoon. Matala profiili, he eivät ole ongelma sivutuulessa.
Suoravedettävillä pinnoilla ja pulttinapoilla ne ovat melko jäykkiä, vaikka tavanomaiset nipat tarkoittavat, että niitä on tarpeeksi helppo huoltaa. Saumaton muuntaminen tubelessiksi on nyt melko vakio, eikä ER 1400s myöskään petä tässä suhteessa. Yksinkertainen mutta kestävä pyöräsarja, joka on kevyt ja monipuolinen.
Osta nyt Freewheelistä hintaan £795
Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disc Road pyöräsarja
Tarpeeksi kova soralle, riittävän nopea tielle. Tämä leveäremmeinen hiilikuitupyöräsarja tukee sekä ylimitoitettuja renkaita että ajoa 25 mm:n sisävanteen leveyden ja ilman painorajoituksen ansiosta. V Aeolus Pro 3V -nimessä tarkoittaa äänenvoimakkuutta. Tämä tarkoittaa, että sinun on käytettävä vähintään 28 mm leveitä renkaita. Jos haluat jotain perinteisempää, etsi vakiomalli.
Siirryttäessä nimen seuraavaan osaan, TLR tarkoittaa, että ne ovat valmiita. Paras asennus tällä tavalla ja renkailla, joiden leveys on 32c ja sitä korkeammat, saat optimaalisen profiilin sekä pidon että aerodynamiikan kann alta. Voidaan mukauttaa sopimaan yleisimpiin ruuvausstandardeihin, ja useimmat löytävät tiensä korkealaatuisiin sora- tai cyclocross-rakennuksiin, vaikka tavanomaisella maksimi-PSI-luokittelulla ei ole mitään syytä, ettet voisi ajaa niitä eteenpäin. ajatteleva maantiepyörä joko.
Propulsiosta huolehtii Bontragerin Rapid Drive -takanapa, joka tarjoaa 108 kytkentäpistettä kuuden vuorottelevan salvan kautta. Runsaan törmäyskorvausohjelman ja elinikäisen takuun tukemana niiden pitäisi jatkaa toimintaansa niin kauan kuin haluat.
Osta nyt Trekistä hintaan 1100
Vision TC 40 -levypyöräsarja
Helppo asentaa, hyvä sivutuulessa, erittäin kestävä ja alle 800 puntaa; Visionin uudistettua TC 40 -pyöräsarjaa on paljon suositeltavaa. Ja vaikka ne eivät ole kevyimpiä mitä voit löytää, ne ovat kustannuksiin nähden silti melko kunnioitettavia, 1 650 g parilla.
Voidaan käyttää joko sisärenkaalla tai perinteisillä sisärenkailla, niiden 19 mm sisähalkaisija ja 25,5 mm ulkohalkaisija sopivat täydellisesti 25c renkaaseen. Aerodynaamisimman vanteen ja renkaan yhdistelmän ansiosta ne toimivat edelleen hyvin laajemmilla 28c-vaihtoehdoilla.
Syvyyden suhteen Vision TC 40:n 40 mm:n profiili tarjoaa täydellisen paikan nopeuden ja vakauden välillä. Näppärämpi kuin matala pyörä, mutta vähemmän karvainen hämärissä olosuhteissa kuin yleisempi 55 mm:n syvyys (jossa myös TC-pyörät ovat saatavilla), havaitsimme pysyvämme rinteillä, emmekä joutuneet lentämään tasanteella, joten olimme kaikki onnellisia. pyöreä.
Alle 800 puntaa maksavat pyörät edustavat houkuttelevaa ensimmäistä hiilikuituvanteparia kaikille, jotka harkitsevat pyöräänsä tulleiden kevytmetallivanteiden päivittämistä. Lähes ihanteelliset useimpiin ratsastustyyppeihin, vaikka ne eivät ole aivan kilpailuvalmiita vuoristoajoja, koska kompromissi on vähäinen ja suorituskyky on korkea, joten niitä on helppo suositella. Lue koko arvostelumme täältä.
Osta nyt Tredzistä hintaan £799
Specialized Roval SLX-24 -levypyöräsarja
On melkein vaikea uskoa, että Roval pystyy valmistamaan levyjarrupyörän, joka sopii jokapäiväiseen käyttöön sekä cyclocross-kilpailuihin.
Unohda, että ne ovat alumiinia eivätkä hiiltä. Se, että ne painavat vain 1 515 g ja lupaavat olla erittäin kestäviä, tarkoittaa, että ne ovat edelleen harkinnan arvoisia.
On kuitenkin syytä huomauttaa, että SLX-24:t eivät ole leveimmät vanteet eivätkä ne ole aerodynaamisesti viritetty, mutta kaikki eivät kuitenkaan halua näitä asioita.
Rakennettu Roval-aerokeskiöillä, joiden sisäosat ovat lähes erehtymättömiä DT:n 350-tähtiräikkäjärjestelmän ansiosta, joten voidaan sanoa, että ne kestävät melkoisen lyönnin ilman meteliä. Tätä helpottaa myös DT Competition Race -pinnojen käyttö.
Saatavana pikakiinnityspäätykappaleilla tai 12 mm:n pulttiläpiviennillä edessä ja 12 mm x 142 mm:n taka-akselilla.
Mavic Ksyrium Elite Disc -pyöräsarja
Mavicin levyjarruisten maantiepyörien valikoimassa on 14 versiota alkaen 165 punnan Aksiumsista ylöspäin.
Tämä kaunis hiilikehäisten Ksyrium Elite -vanteiden sarja on erinomainen hiilikuitupäivitys, joka maksaa sarjasta vain 449 puntaa.
Suunniteltu ajamaan Mavicin omia 25 mm:n renkaita, jotka sisältyvät hintaan, ja ne ovat suurelta osin parhaaseen kuin jokapäiväiseen käyttöön, mutta ovat varmasti monipuolisia. Sisävanteen leveys on 19 mm ja myös tubeless-valmius, joten nämä sopivat myös sora-ajoon.
Mavic on myös onnistunut pitämään parin painon 1670 grammassa, vaikka se on alumiinivanne. Upea pyöräpari, joka on erittäin monipuolinen ja mukana tulee jopa renkaat.
Deda Elementi SL45DB
Nämä pyörät ovat loistava esimerkki tavasta, jolla lentotekniikka on kehittynyt viime vuosina, ja myös siitä, kuinka pyörän päivitys on enemmän kuin liukastuminen tuulessa.
Kadonneet ovat raskaat suorituskykyrenkaat, jotka ovat niin syvät ja terävät, että voit viipaloida niitä. Ne korvaavat pyörät, kuten Dedan Elementi SL45DB, jotka lähestyvät aerodynaamista suorituskykyä keskittymällä paitsi vanteen syvyyteen myös lisäämällä sen leveyttä.
Antamalla renkaille profiilin, jonka pitäisi auttaa tasoittamaan ilman kulkemista niiden ylitse, ne ovat myös paljon parempia kuin vanhempi tyyli sivutuulessa. Tietenkin 45 mm:n syvyydessä ne ovat edelleen nopeita, mutta eivät enää niin pelottavia.
Paino on myös sellainen kuin haluatte parille kunnolliselle kilpapyörälle, sillä se painaa 1,28 kg takana ja 1,66 kg edessä. Tästä huolimatta ne ovat myös paljon halvempia kuin muutaman vuoden takaiset hiilipyörät.
Vaikka uskomattoman, ei läheskään halvin mitä voit löytää. Ovatko ne sinulle sopivia? Lue koko arvostelumme täältä ja ota selvää.
Osta nyt Swinnertonista 1 350 £
Zipp 454 NSW -levypyöräsarja
Aseta hyvin karkeasti sanottuna, mitä syvemmälle pyöräsi ovat, sitä vähemmän ne todennäköisesti aiheuttavat vastusta. Mene kuitenkin liian syvälle ja he alkavat tulla kurittomaksi kaikessa muussa kuin kuolleen rauhallisessa tilanteessa. Pyrkimys luoda sekä tehokkaita että vakaita pyöriä on yksi monista pyöräilijöistä ja valmistajista.
Sahalaitaisella valaseväprofiilillaan Zipp väittää murtaneensa tämän ongelman. Ilmeisesti muotoilu "vähentää aerodynaamista vastusta ja parantaa sivutuulen hallintaa korkeamman taajuuden tuulen pyörteen leviämisen ansiosta". Tämä toimii "generoimalla suuremman määrän pienempiä, vähemmän tehokkaita, mutta paremmin ennustettavia pyörteitä luodakseen erinomaisen vakauden pyörän".
Koska opiskelin englantia enkä luonnontieteitä, minulla ei ole aavistustakaan, mitä se tarkoittaa. Zipp väittää kuitenkin, että se sallii näiden 58 mm syvien vanteiden hallita samanlaisen vakauden kuin sen matalammat 45 mm syvät 303 Firecrest -pyörät. Kun kesy kilpailijamme Stu Bowers vei heidät pyöräilemään jylhillä Dorsetin radalla, hän oli taipuvainen olemaan samaa mieltä.
Osta nyt Tredzistä hintaan 3 570 £
Lue Zipp 454 NSW -pyöräarvostelumme: täältä
Prime BlackEdition 38 Carbon Disc -pyöräsarja
Vanteen käytöstä jarrutuspinnana siirtyminen ei ole pelkästään parantanut pyörän muotoilua, vaan se on tehnyt halvempien hiilivanteiden mahdollisuudesta vähemmän hermostuneen. Nämä Ison-Britannian suurimman pyöräilyjälleenmyyjän tukemat Wiggle/Chainreaction-talotuotemerkin Prime-mallit ovat hämmästyttävän hyviä.
Voidaan asentaa joko pultti- tai 9 mm:n akselikiinnityksiin, ja niiden 28 mm syvät ja 25 mm leveät aerovanteet tarjoavat v altavan parannuksen useimmille keskitason pyörille tyypillisiin vakiometallipyöräsarjoihin verrattuna. Kevyen 1 404 g:n painon ansiosta ne hyötyvät DT Swiss -suoravetopinnoista ja kestävästä vapaanapasuunnittelusta. Esiteipatut ja putkittomaan asennukseen tarkoitetuilla venttiileillä varustetut keskuslukitut roottorikiinnikkeet helpottavat edelleen niiden alkuasennusta. Ehkä hieman kapeampi kuin uusin malli, ottaen huomioon niiden alhaisen hinnan, täällä ei silti ole mitään valitettavaa.
