Seuraamme Eurobiken hallit, jotta sinun ei tarvitse: Canyon, Rotor, Tacx, Garmin ja Lifebeam sisällä
Eurobike on jotain kuin Aladdinin luola kohtaa Trotterin itsenäiset kauppiaat. Jos et ole koskaan käynyt, on yhteensä 12 salia (A1-A7 ja B1-B5), joista jokaisessa on erikoisuus - pyörätekniikka, vaatteet jne. Jokaisessa on suuret merkit ja monet muut pienet merkit täyttämään aukkoja, joten antaaksemme sinulle maistiaisen Friedrichshafenin kokemuksesta olemme koonneet suosikkituotteemme Eurobikesta.
Kanjoni
Sen lisäksi, että Canyonin messuosastolla oli esillä joitain vakavia palkintoja voitettuja pyöriä, joilla Alexander Kristoff ja Nairo Quintana ajoivat, myös todella jännittävää uutta tekniikkaa.
Ensimmäisenä oli levyjarruinen Ultimate CF SLX Disc, joka asetettiin "Projekt 6.8":n rinnalle. Projekt 6.8 oli Canyonin ensimmäinen levyjarrujen kokeilu vuonna 2006, joka tehtiin lähes kokonaan talon sisällä käyttämällä joitain hakkeroituja Campagnolo-vipuja. Canyon on päässyt pitkälle sen jälkeen Ultimaten kanssa, mutta haluttiin todeta, että vaikka levyn maantiepyörän tuominen markkinoille on ollut hidasta, se halusi odottaa, kunnes se oli täysin tyytyväinen tuotteeseen. Meidän pitäisi nähdä Ultimate CF SLX Disc pro pelotonissa melko pian.
Canyon esitteli myös pyörän, jossa on sisäänrakennetut anturit, joka pystyy lähettämään tietoja sopivaan pääyksikköön, melkein kuin F1-tyylinen telemetria. Canyon oli melko röyhkeä sen suhteen, miten se kaikki toimii, mutta odotettiin peruslukuja, kuten nopeutta, sekoitettuna tehoon ja jopa kallistumiseen.
Jännittävin asia oli Canyonin integroitu pääyksikkö. Yksinkertaisesti sanottuna pääyksikkö on tyhmä näyttö, joka näyttää minkä tahansa sovelluksen, joka on tällä hetkellä käynnissä puhelimessa, johon se on yhdistetty. Tämä tarkoittaa, että pääyksikkö ei tarvitse paljon laskentatehoa tai suuria akkuja, joten se voi olla melko pieni ja tyylikäs. Canyon näytti sen Stravan ja Google Mapsin päällä, mutta ehdotettiin, että se pystyy myös toistamaan SRM-tiedot ammattilaisten käyttöön.
Ota yhteyttä: Canyon.com
Roottori
Katsoimme ensin tarkasti uutta Rotor Uno -ryhmäsarjaa "Tulevaisuus on hydraulinen" -artikkelissamme noin viikko sitten, mutta Eurobike oli ensimmäinen kerta, kun saimme käsiimme ryhmäsarjan. Rotor Uno on hydraulisesti toimiva 11-nopeuksinen ryhmäsarja, joka lupaa käytännössä huoltovapaan kokemuksen suljetun hydraulijärjestelmän ansiosta.
Ensivaikutelma on hyvä – ryhmäsarja näyttää hyvin rakennetulta ja hyvin harkitulta, esimerkiksi hydrauliset vaihteistolinjat ovat samankokoisia kuin Di2-kaapelit, jotta yhteensopivuus olemassa olevien runkojen kanssa on mahdollisimman hyvä. Ketju on KMC:n valmistama ja Rotor valmistaa omaa kasettia, mutta Shimano-kuvioon. Magura valmistaa jarrut ja voit valita hydraulivanteen ja levyjarrun välillä.
Vaihto on sujuvaa, mutta hieman raskasta kokeiluissamme prototyyppinäytteissä, vaikka Rotor vakuutti meille, että vaihtaminen olisi huomattavasti kevyempää julkaisuun mennessä. Vaihteen vaihto toimii samalla tavalla kuin Sramissa (lyhyt painallus kovempaan vaihteeseen, pidempi painallus helpompaan vaihteeseen) ja voit vaihtaa neljä vaihdetta alaspäin kerrallaan.
Ota yhteyttä: Rotorbike.com
Tacx
Tacx käytti Eurobikea tilaisuutena julkistaa uusimman turboharjoituskoneensa, Neon. Neo on ensimmäinen todellinen magneettinen suoravetoinen turbokoulutin markkinoilla, ja se on myös v altava askel eteenpäin Tacx-virtuaalitodellisuuskoneissa.
Tacx kertoi meille, että suoraajo on iso harppaus todelliseen tietunnelmaan. Normaalissa turboharjoittajassa rulla on yleensä kiinnitetty vastusyksikköön ja vauhtipyörään hihnan kautta, mikä tarkoittaa, että raskas vauhtipyörä pyörii paljon enemmän kuin normaali pyörä. Yhdistämällä Neon vauhtipyörän painon tavallisen pyörän painoon ja asentamalla kasetin suoraan Neo tarjoaa tuntuman ja pyörähdystehosteen, joka on hyvin lähellä tiellä ajamista.
Neo on yhteensopiva useiden VR-ohjelmien, kuten Zwift ja Trainer Road, sekä uuden Tacx-sovelluksen kanssa. Neo pystyy tuottamaan oman tehonsa polkemisesta, mutta sinun on kytkettävä se pistorasiaan, jotta moottori simuloi laskuja. Muotonsa ansiosta se on myös yksi siisteimmistä taittuvista turboharjoitteista, joita olemme koskaan nähneet. Tacx lähettää meille Neon tarkistettavaksi, joten tutkimme kaikkia vaihtoehtoja, kun se saapuu.
Ota yhteyttä: Tacx.com
Garmin
Garminilla oli telineessä muutamia uusia tuotteita, mukaan lukien Varia-valosarja ja Virb XE -kamera. Ne ovat tällä hetkellä tarkistettavissa, mutta myös uutuus osastolla oli Edge Explore 1000.
Garmin kuvailee Edge Explore 1000:aa "ihanteelliseksi retkeilyyn ja seikkailuun". Laitteen mukana toimitetaan esiladattu Garmin Cycle Map tie- ja pyörätiet kuten oli kiinnostavia kohteita. Toinen suuri uutinen on, että Explore 1000 on ensimmäinen Garmin-laite, joka tarjoaa tapahtumien havaitsemisominaisuudet. Edge Explore 1000 voi havaita onnettomuuden käyttämällä integroitua kiihtyvyysanturia ja lähettää sitten pyöräilijän sijainnin hätäyhteyshenkilöille.
The Edge Exploren toimitusten odotetaan alkavan tänä syksynä 349,99 punnan OVH:lla.
Ota yhteyttä: Garmin.com
Pelastusvalo
Lifebeam on erikoistunut puettavaan tekniikkaan – erityisesti vaatteiden antureiden piilottamiseen, joita käytetään sitten mittaamaan kehosi eri tiloja. Se on tehnyt tätä Yhdysv altain armeijalle ja ilmavoimille suurella menestyksellä useiden vuosien ajan, ja nyt se on tehnyt yhteistyötä Lazerin kanssa.
Lazer Lifebeam -kumppanuus on jatkunut jonkin aikaa, mutta viime aikoihin asti sinun piti ostaa kypärä sykemittarilla esiasennettuna. Nyt tuotteeseen on tulossa päivitys, jotta voit asentaa sen useisiin Lazer-kypäriin. Nosta vain kansi pois kokosäätimen läheltä ja kiinnitä Lifebeam-yksikkö – se onnistuu helposti alle kahdessa minuutissa. Pue kypärä päälle, liitä se pääyksikköön, niin näet sykkeesi.
Lifebeam on antanut meille näytteen kokeiltavaksi, joten odota arvostelua tulevien viikkojen aikana.
Ota yhteyttä: Lazersport.co.uk
Katso huomenna pyörät, pyörät ja lisävarusteet.
