Opi säätämään pyörän satulaa täydelliseen kulmaan ja korjaamaan narinat
Haluatpa säätää satulan asentoa taaksepäin tai eteenpäin tai purkaa satulatolpan päätä, koska epäilet sen vinkumisen lähteeksi, me näytämme sinulle kuinka.
Satulatolpeja on saatavana yksi- tai kaksoispulttina sen mukaan, kuinka monta pulttia pitää pään yhdessä. Tyylistä riippumatta ne kaikki toimivat melko samalla tavalla, asettaen satulan kiskot päällekkäin ja sallimalla satulan istumakulman säätämisen.
Tietenkin on mahdollista, että olet täällä, koska haluat tietää, kuinka saada satulasi oikealle korkeudelle. Paikka saadaksesi selville, miten se tehdään, on täällä oppaassamme oikean satulan korkeuden laskemiseksi.
Pyörän satulan säätäminen
1. Päästä irti
Haluamasi pultit ovat yleensä satulatolven alapuolella. Sinun on käännettävä niitä myötäpäivään satulan ylhäältä katsottuna.
Jos malleissa on kaksi pulttia, löysää ne tasaisesti ja käännä kumpaakin vähän kerrallaan. Yksipulttiset mallit vaativat yleensä 6 mm:n kuusiokoloavaimen, kun taas 5 mm:n kuusiokoloavain on yleisempi kaksoispulttiasennuksissa.
2. Pura se osiin
Kun pultit on poistettu, puristinpää vapautuu. Tieltä tuleva suihke voi tehdä koko kokoonpanosta hiekkaiseksi, joten pyyhi kaikki osat rievulla ja rasvanpoistoaineella.
Tarkista pylvään telineen sisäpuolelta kulumisen var alta ja katso, onko satulan kiskoissa liiallista poimutusta tai muita vaurioita.
3. Puhdista pultit
Pultit ja erikoismuotoillut mutterit, jotka pitävät satulan puristimen yhdessä, voivat likaista, joten käsittele niitä samalla tavalla kuin puristinosia.
Puhdista liuottimella, tarkista kuluminen ja tippa sitten kevyesti öljyä, rasvaa tai tarttumisnestettä ennen vaihtamista.
4. Shunt kiskot
Asenna satula puristinpäähän ja aseta molemmat osat pylvään yläosaan. Palauta pultit entisille paikoilleen ja kiristä ne käsin – mutta ei liian tiukalle.
Kun pultti (tai pultit) on vielä löysällä, sinun pitäisi pystyä ohjaamaan satulan kiskoja eteenpäin tai taaksepäin telineessä haluttuun asentoon.
5. Aseta kulma
Ellet ole ollut vakuuttunut toisin, on parasta pitää satulasi tasaisena sen sijaan, että se on kallistettu ylös tai alas. Yksipulttimalleissa löysää vain pulttia ja heiluta kehtoa.
Kaksoispulttimalleissa takapultin kiristäminen kallistaa satulan ylöspäin ja etupultin kiristäminen kallistaa sitä alaspäin. Sinun on tasapainotettava nämä kaksi ennen kuin teet ne molemmat melko tiukasti.
6. Lopeta se tarttuminen
Seuraavaksi irrota satulatolppa puhdistusta varten – tämä vähentää mahdollisuutta juuttua paikalleen. Puhdista sekä satulatolppa että rungon sisäpuoli nopeasti, ja jos käytät alumiiniosia, kevyesti tarttumisenestopinnoite.
Jos käytät hiilikuituisia istuinpylväitä, jätä ne rasvaamatta tai käytä hiilikuitua.
