Tuhkea satula, joka voisi olla askel eteenpäin pyöräilijöille
Kun ajelen, kehoni liikkuu paljon. Kiipeänkö mäkeä tai lasken voimaa tasaiselle tasolle, tuotan eniten voimaa lantioni pyörittämällä. Se on kaikkea muuta kuin siro, eikä se juurikaan muistuta Jacques Anquetilin tai Bradley Wigginsin sujuvaa, metronomista tyyliä, mutta se toimii minulle.
Vaikka tämä hankala tyyli saa minut ajamaan nopeammin, se ei täsmälleen toimi täydellisessä harmoniassa useimpien pyöräilysatuloiden kanssa. Satulan kärki koputtaa jatkuvasti jalkojeni sisäpuolelle, ja kapea takaosa saa minut tuntemaan millimetrejä siitä, etten liukastu jatkuvasti pois.
Osta San Marco Shortfit Carbon FX -satula ProBikeKitistä täältä
Siirry Selle San Marcoon ja sen Shortfit-satulavalikoimaan. Lyhyt ja leveä, se on huipputrendi ja lupaa vastata vaativimpien pyöräilijöiden tarpeisiin.
Lyhyt ja tyhmä voittaa kilpailun
Minulla on leveät jalat. Vuosien rugbyn pelaaminen eturivissä (isot jätkät oudon korvien ilkeässä päässä) tarkoittaa, että he ovat saaneet melkoisen osan. Ne ovat laihtuneet pyöräilyn aloittamisen jälkeen, mutta ne ovat keskimääräistä neulasi isommat.
Yhdistä tämä minun taipumukseeni heilutella satulassa, niin saat ongelman jatkuvasti lyödä satulaasi.
Yksi ajomatka Shortfit Carbon FX -satulalla kuitenkin myöhemmin, eikä näin ole enää.
Huolimatta siitä, kuinka paljon liikuin istuttuani satulaan, jalkani pysyivät vapaina suorittaakseen täyden kierroksen ilman esteitä. Nousen satulasta päästäkseni jyrkän nousun yli, eikä taaskaan ollut koputusta.
Huomasin myös satulaan noustessani ja sieltä poistuessani, että pystyin asettumaan alas vakaammin ilman, että housut jäivät kiinni ulkonevaan satulan nenään.
Tätä vakaata istuinta auttoi myös Selle San Marco, joka levitti satulaa leveämmällä, runsaammalla takaosalla, jota katsottuna ei voi muuta kuin ajatella rauskua. Leveämpien reunojen ansiosta minun ja satulan välinen kosketuspiste lisääntyi huomattavasti, mikä ei vain auttanut tarjoamaan vipuvaikutusta polkemisessa, vaan tarjosi myös mukavamman ajon.
Periaatteessa mukavuus on satulan tärkein velvollisuus, ja huomasin, että tässä istuimessa sitä oli runsaasti.
Käytin sen syvästä päästä, käytin satulaa Hell of the Ashdown sportivessa. Helvetti nimeltä, helvetti luonnostaan, 2 000 m kiipeilyä yli 105 km ja 11 suurta nousua matkalla. Loppuun mennessä jalkani olivat joutuneet kipuun, mutta takaosani ei.
Olen todella vaikuttunut tämän satulan suorituskyvystä ja voin ilokseni sanoa, että se on yksi mukavimmista, joita olen koskaan käyttänyt. Mutta (ja aina on mutta) en ole varma, että sen suorituskyky oikeuttaa sen hinnan.
Tämä Shortfit-satula, jonka OVH on 189,99 puntaa, on 30 puntaa kalliimpi kuin lennot ja hotelli kolmeksi yöksi Barcelonassa Easyjetillä (muitakin lomantarjoajia on saatavilla), mikä kun ajattelee sitä tavallaan hullu.
Vielä hämmentävämpää on, että nykyään se on vain keskitasoa. Selle San Marco maksaa Aspide-satulansa hintaan 324,99 puntaa, kun taas Bontrager XXX -satula maksaa sinulle takaisin alle 300 puntaa.
Toisa alta voit ostaa Shortfit Dynamicin hintaan 89,99 puntaa – Shortfit Carbon FX:n hiilittömän vastineen. Saatavilla on 73 gramman painoinen sakko, mutta se on 100 puntaa halvempi, ja paino näyttää olevan ainoa havaittavissa oleva ero näiden kahden välillä.
Osta San Marco Shortfit Carbon FX -satula ProBikeKitistä täältä
Jos raha ei kuitenkaan olisi este, valitsisin Selle San Marco Shortfit Carbon FX:n viikon jokaisena päivänä, sillä se on mahtavan vaikuttava satula. Mutta melkein identtisellä vaihtoehdolla alle puoleen hintaan, on varmasti järkevämpi ostos.
