Uusi röntgenmenetelmä otetaan käyttöön syyllisten ratsastajien tiukempien seuraamusten ohella
UCI julkisti tänään uuden suunnitelman motorisoidun dopingin havaitsemiseksi ammattipyöräilyssä. Useiden uusien menetelmien joukossa, joita pyöräilyn hallintoelin käyttää mekaanisten petosten havaitsemiseen, ovat lämpökuvauskameroiden käyttö, magnometrimerkintä ja huippuluokan röntgenlaite.
UCI:n presidentin David Lappartientin ja UCI:n laitepäällikön Jean-Christophe Peraudin Genevessä pitämässä esityksessä nämä uusimmat mekaanisen dopingin protokollat näyttävät lisäävän sisältöä Lappartientin lupaukseen hillitä oletettua moottoridopingia ammattipelotonissa.
Avain UCI:n uuteen lähestymistapaan mekaanisten petosten havaitsemiseen on huippuluokan röntgenlaite, joka on tarpeeksi suuri pitämään sisällään polkupyörät heti kilpailun maaliin jälkeen ja joka skannaa koko koneen kiellettyjä komponentteja. UCI vahvisti myös, että yksikkö olisi vuorattu lyijyllä testaajien suojaamiseksi haitallisilta säteiltä.
Uusien menetelmien odotetaan ottavan käyttöön välittömästi, ja niitä käytetään 50 prosentissa ammattilaiskalenterin WorldTour-kilpailuista. Suunnitelmissa on, että ne saataisiin saataville pienempiin kansallisiin kilpailuihin vuoden loppuun mennessä..
UCI vahvisti myös kovemmat sanktiot kaikille mekaaniseen petokseen syyllistyneille ratsastajille. Se vahvisti, että yksittäinen ratsastaja voi saada sakon välillä 20 000 - 200 000 CHF (noin 1 500 - 15 000 puntaa) ja kuuden kuukauden vähimmäiskielto.
Ratsastajan joukkueelle määrätään myös sakko, joka vaihtelee välillä 100 000 - 1 000 000 CHF (noin 75 000 - 750 000 puntaa).
Uuden röntgenmenetelmän lisäksi UCI on tehnyt tiivistä yhteistyötä Ranskan vaihtoehtoisten energioiden ja atomienergiakomission kanssa suunnitellakseen magnometri-seurantalaitteen, joka voi havaita sähkömagneettisia pulsseja kehyksestä, vaikka se ei ole pian käytettävissä.
Lappartient viittasi muihin mahdollisiin keinoihin moottoridopingin torjunnassa, mukaan lukien seurantamerkkien kiinnittäminen pyöriin ja mahdollinen televisiokuvan käyttö, mutta kumpaakaan menetelmää ei ole hakattu kiveen tässä vaiheessa.
Moottoreiden doping nostettiin valokeilaan vuonna 2016, kun Femke Van den Driesschesta tuli ensimmäinen pyöräilijä, jonka UCI kielsi mekaanisen petoksen vuoksi. Belgialainen sai kuuden vuoden kilpailukiellon sen jälkeen, kun hänen pyörästään löytyi moottori alle 23-vuotiaiden cyclocrossin MM-kisoissa.
Moottorin löytäminen Van den Driesschestä johti ammattipyöräilyssä laajalle levinneisiin spekulaatioihin moottoreiden käytöstä, ja Chris Froomea ja Fabian Cancellaraa vastaan nostettiin jälleen esille väitteitä mekaanisesta petoksesta.
Viimeksi entinen ammattiratsastaja Phil Gaimon ehdotti viimeisimmässä kirjassaan "Draft Animals", että Cancellara-moottori käytti dopingia uransa aikana, vaikka sveitsiläinen ratsastaja kiistää jyrkästi kaikki syytökset.
