UCI tarkasti Froomen pyörän moottorin kuusi kertaa Giro d'Italiassa

Sisällysluettelo:

UCI tarkasti Froomen pyörän moottorin kuusi kertaa Giro d'Italiassa
UCI tarkasti Froomen pyörän moottorin kuusi kertaa Giro d'Italiassa

Video: UCI tarkasti Froomen pyörän moottorin kuusi kertaa Giro d'Italiassa

Video: UCI tarkasti Froomen pyörän moottorin kuusi kertaa Giro d'Italiassa
Video: Nina Hoffmann - A throw for the rainbow | SHIMANO 2024, Maaliskuu
Anonim

Yli 1 400 teknisten petosten var alta tehtyä tarkistusta äskettäin Girossa, kun UCI käytti uutta röntgenlaatikkoa

Uusia röntgenlaatikkoa, jonka UCI esitteli aiemmin tällä kaudella lisäämään teknisten petosten valvontaa ammattipyöräilyssä, käytettiin kuusi kertaa Chris Froomen pyörässä, kun hän ajoi vaaleanpunaiseen pelipaidaan hiljattain Giro d'Italiassa.

L'Equipen raportoimana UCI vahvisti tarkastaneensa Froomen pyörän piilomoottorin kuusi kertaa kilpailun aikana ja varsinkin 19. vaiheen lopussa Bardonecchiaan.

Tämä oli päivä, jolloin Froome hyökkäsi tunnetusti 80 kilometrin päästä Colle dell Finestre -kadulla ja sai kolmen minuutin eron Tom Dumouliniin (Team Sunweb) ja onnistui pitämään takaa-ajon yksin päästäkseen kilpailuun. johtaa.

UCI:n presidentti David Lappartient esitti tiukemman asenteen teknologisiin petoksiin puheenjohtajakautensa alussa ennen uusien sääntöjen ja tarkastusten käyttöönottoa maaliskuussa.

Näiden joukossa esiteltiin kannettava röntgensädelaatikko, joka voi tarkistaa kokonaisten pyörien moottoreiden var alta. Tämä on tarkka menetelmä, jota käytettiin Froomen pyörässä.

UCI ilmoitti myös tarkastaneensa pitkään vaaleanpunaista paitaa käyttäneen Simon Yatesin (Mitchelton-Scott) pyörän 11 kertaa kilpailun aikana.

Yhteensä 58 ratsastajaa tarkasti pyöränsä uudella röntgenlaatikolla, kun taas 1 440 tarkastusta tehtiin vanhemmalla tietokonetabletin menetelmällä.

Froomen uran aikana esiintyneet suoritukset ovat usein saaneet jotkut epäilemään, että ratsastaja on käyttänyt moottoria korkean poljinnopeuden ja kykynsä kiihtyä jyrkissä nousuissa vuoksi.

Ei kuitenkaan ole koskaan esitetty todisteita, jotka osoittaisivat näin olevan.

Tällä hetkellä ammattilaispyöräilyssä on vahvistettu vain yksi moottoridopingin käyttö, belgialainen cyclocross-kuljettaja Femke Van den Driessche, joka jäi kiinni moottorin käytöstä vuoden 2016 UCI:n cyclocrossin maailmanmestaruuskilpailuissa.

Suositeltava: