Teräspyörät: Condor Acciaio -arvostelu

Sisällysluettelo:

Teräspyörät: Condor Acciaio -arvostelu
Teräspyörät: Condor Acciaio -arvostelu

Video: Teräspyörät: Condor Acciaio -arvostelu

Video: Teräspyörät: Condor Acciaio -arvostelu
Video: Historia de todas las LÍNEAS de METRO DE SANTIAGO (y cómo entenderlas): 1975 - 2020 2024, Huhtikuu
Anonim

Kevyt pitkän matkan ylellisyys, joka kuljettaa sinut nopeasti ja turvallisesti

Acciaio (joka lausutaan ach-ow, jos sinulla oli vaikeuksia) on pyörä, joka on rakennettu pidempään pyöräilyyn ja jopa vuoristoiseen maastoon.

Väitetty olevan jäykkä, kevyt ja reagoiva, mutta silti korkeammalla pääputkella ja pidemmällä akselivälillä kuin Condorin kilpapyörissä, kaikki alushousuun osumiseen tarvittavat ainesosat ovat olemassa ja oikein.

Frameset

Acciaion runkosarja on italialaisen valmistajan Dedacciain brittiläiselle tuotemerkille mittatilaustyönä valmistama teräksen, hiilen, magnesiumin, vanadiinin ja molybdeenin seos. Se on kevyt runko, joka Condorin mukaan painaa 1 800 grammaa. testaamamme kehyksen koko.

Osta Condor Acciaio -pyörä Condor Cyclesilta

Kolmeosaa käytetään lisäämään jäykkyyttä avainalueille ja pitämään materiaalin painon alhaalla vähemmän kriittisissä paikoissa.

Tässä on syytä mainita, että kaikkialla käytetty TIG-hitsaus luo vaikuttavan siistejä liitoksia. Condorin kilpamalleja korkeampi headtube (175 mm kokoisessa 55-pyörässämme) on tarkoitettu lisäämään mukavuutta pidemmillä matkoilla.

Cinelliä vastaavan pituiset ketjut antavat runkoon iskevän takakolmion, kun taas haravoitetut hiilihaarukat pidentävät akselivälin 1004 mm:iin, mikä vähentää melko jyrkän ohjausgeometrian aiheuttamaa nykimistä.

Kaikki Acciaion kaapelointi kulkee ulkopuolelta, mikä tekee säädöistä ja rutiinihuollosta hieman helpompaa, mutta vaatii myös kaapelien kunnon tarkkailua, jos ajat kaikissa sääolosuhteissa.

Condor myy myös tätä runkosarjaa erikseen hintaan 1 £ 099,99, jos haluat rakentaa pyörän omien spesifikaatioidesi mukaan.

Kuva
Kuva

Ryhmäryhmä

Condor on siunannut kevyttä terästä Campag Potenza -ryhmäsarjalla. Sen logo löytyy kompaktista 50/34 ketjusarjasta, vaihteista, vannejarruista sekä etu- ja takavaihtajista.

11-29 Campag-kasetti antaa tälle pyörälle anteeksiantavasti helpon alimman vaihteen 34-29, mikä tukee yrityksen väitettä, että voit todellakin kohdistaa tämän pyörän mäkeä ylös pienellä hälinällä.

Viimeistelysarja

110 mm Deda Zero 1 -metallivarsi tarttuu kompaktiin drop Zero 1 -ohjaustankoon. Tankojen halkaisija 400 mm tekee niistä kapeampia kuin muut samankokoisissa rungoissa testaamiemme pyörien, mutta tarjoavat mukavamman ajon.

Condorin oman tuotemerkin Strada-satulatolppa käyttää Fizik Aliante -satulaa. Sen tukeva kauha ja kunnollinen pehmuste tekevät siitä hyvän koko päivän satulassa (vaikka ymmärrämme, että satulat ovat hyvin henkilökohtaisia mieltymyksiä, joten se, mikä sopii meille, ei välttämättä sovi sinulle).

Kuva
Kuva

Pyörät

Olemme suuria faneja Campagnolon Zonda-pyöräsarjassa – se on niin lähellä kuin voit löytää täydellisen kompromissin kestävyyden ja suorituskyvyn välillä harjoituspyöräsarjassa.

Ne eivät ole aivan höyhenpainoisia, mutta niiden kanssa on helppo asua, niiden laakerit ovat kotihuollettavia ja ne kestävät renkaiden kokoa 28c asti. Niihin kiinnitetty kumi on kuitenkin Vittoria Corsa -pari 25 mm:n ulkomuodossa.

Unohda toistaiseksi heidän klassinen ruskean seinän ulkonäkö ja keskity siihen, että ne tuntuvat naurettavan nopeilta, kun työnnät, ne ovat osoittautuneet täysin puhkaisuja kestäviksi ja pitävät hyvin sekä märissä että kuivissa olosuhteissa

Matilla

Syvä, kiiltävä Ferrari-punainen maali, jonka alaputkessa on Condor-logo ja yläputkeen maalattu lähes anteeksiantavan pieni "Acciaio" antavat tälle pyörälle huippuluokan tunnelmaa.

Tämä pyörä saa aikaan ylpeyden tunteen siitä, mitä ajat. Nostamalla sitä vaakaamme paljastaa myös, että 55 cm runkoinen testipyörämme on erittäin kunnioitettava 8,68 kg.

Alusta lähtien Condorin kyydissä on ylivoimainen sujuvuuden tunne, mikä lupaa mukavan iltapäivän satulassa.

Tämä ei haalistu – ollenkaan – ja on turvallista sanoa, että Acciaio on täyttänyt "mukavuus nopeudella" -tehtävän. Jopa juoksussa satulatolppa, jossa on vähemmän paljastunutta materiaalia kuin pidempi ajaja, takaosasta ei juurikaan kuulu tärinää, ja ohjaamo ei ole vain ergonomisesti loistava paikka levätä käsiäsi, vaan myös mukava ulottuvuus ja korkeus pitkää matkaa varten.

Condorin liiketoimintamalli on sellainen, että voit määrittää lopullisen ryhmäsarjan ja viimeistelysarjan, mutta testipyöräämme asennettu Potenza 50/34 -ketjusarja on oikea raha, kun tarvitset rullaavia ja mäkisiä teitä. ratsastaa.

Jäykkyys tulee esiin, kun lähdemme yhdelle paikalliselle nousulle suuressa kehässä, kun Acciaio herää eloon, mikä tekee kiipeämisestä jotain lähestyvää nautintoa.

Kuva
Kuva

Jopa vieriessään noin 100 psi:n paineissa, Vittoria Corsa -renkaat tarjoavat hyödyllisen sekoituksen ajomukavuutta ja halukkuutta kiihdyttää vierivällä takateellä, kun taas huonotkin tienpinnat vaikeuttavat ajonautintoamme.. Yhdessä erinomaisen Campag Zonda -pyöräsarjan kanssa ne herättävät tämän pyörän henkiin.

Acciaion melko laaja akseliväli antaa sille turvallisuutta kaarreajossa, mikä vain lisää huolettoman edistymisen tunnetta kohtuullisella nopeudella.

Et luultavasti huomaa nauramassa hullun lailla, kun heilut alamäkeen mutkissa jättäen jarrut rauhaan ja luottaen käytettävissä olevaan pitoon ja nopeaan kääntövauhtiin, mutta sinulle on taattu enemmän kuin outoa tietävä virne koska Condor kuljettaa sinut nurkkiin ja takaa, että sillä on kaikki kädessä.

Koko paketti tuntuu täysin istutetulta, ja renkaista saatava pito on v altava bonus. On syytä toistaa, että tasainen kilpa-ajo ei kuitenkaan ole tämän pyörän tarkoitus.

Se on aivan erinomaista tavoitteessaan tarjota mukava ajokokemus useiden tuntien polkemisen aikana, ja tästä syystä olemme hämmästyneitä.

Condor Acciaio erottuu pyöränä, jonka laittaisimme mielellämme kätemme taskuumme, koska se olisi varma siitä, että se selviytyisi taitavasti kaikesta, mitä sille lyömme monta vuotta.

Etsitkö ratsastusta, joka voi toisinaan olla jännittävä, mutta sopii paremmin kaiken tekemiseen urheiluun, sunnuntaiajeluihin ja kesäajelun yksinkertaisesta kauneudesta nauttimiseen? Päästä polku Condoriin ja rakenna oma versiosi tästä poikkeuksellisesta koneesta.

Osta Condor Acciaio -pyörä Condor Cyclesilta

Kuva
Kuva

LUOKITUKSET

Frame: Näyttävän kevyt ja eloisa teräsrunkoon. 9/10

Komponentit: Campag Potenza -sarja on monipuolinen tähti. 8/10

Pyörät: Zondat ovat vaikuttavia monipuolisia harjoituspyöriä. 8/10

Ajo: Varma käsiteltävyys herättää suurta luottamusta. 9/10

Kevyt pitkän matkan ylellisyys, joka kuljettaa sinut nopeasti ja turvallisesti.

Geometria

Kuva
Kuva
Top Tube (TT) 552mm
Istuinputki (ST) 550mm
Pino (S) 567mm
Kattavuus (R) 385mm
Chainstays (C) 405mm
Pään kulma (HA) 73,5 astetta
Istuinkulma (SA) 73,6 astetta
Akseliväli (WB) 1004mm
BB-pudotus (BB) 70mm

Spec

Condor Acciaio
Frame Dedaacciai Zero Replica kolminkertainen teräsrunko, Condor Acciaio Slim hiilihaarukat
Ryhmäryhmä Campagnolo Potenza
Jarrut Campagnolo Potenza
Ketjusarja Campagnolo Potenza, 50/34
Kasetti Campagnolo, 11-29
Baarit Deda Zero 1, metalliseos
Varsi Deda Zero 1, metalliseos
Satulatolppa Condor Strada, metalliseos
Pyörät Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 renkaat
Satula Fizik Aliante
Paino 8,68kg (55 cm)
Ota yhteyttä condorcycles.com

Suositeltava: