Tuulitunnelissa testattu nopeuskone, joka hyötyisi paremmasta kiipeilykyvyn ja mukavuuden tasapainosta täydentämään sen ilmailuv altuuksia
Tämä artikkeli julkaistiin alun perin Cyclist-lehden numerossa 82
Jos aiot sisällyttää sanan "nopea" pyöräsi nimeen, sinun on parempi pystyä perustelemaan se. Ridleyn onneksi uusi Noah Fast Disc on nimensä mukainen.
Kaikki tässä pyörässä on viritetty nopeuden mukaan, ja Ridley on hyödyntänyt omaa tuulitunneliaan putkiprofiilien hiomiseen sekä saanut palautetta belgialaisen WorldTour-tiimin Lotto-Soudal-tiimin ammattilaisilta.
’Tuulitunnelia käytettiin paljon kehitystyössä, sillä Ridleyllä on aivan omaa ylellisyyttään, kirjaimellisesti toimiston vieressä, sanoo Ridleyn mies Iso-Britanniassa, Stu King. "Se oli korvaamatonta, kun haluttiin saada kaikki irti suunnittelusta."
Tulos näyttää varmasti tyylikkäältä. Pyörän etuosassa on Ridleyn patentoitu yksiosainen hiilitanko ja varsi.
Tämä on aeroprofiloitu ja varsi on asetettu hieman negatiiviseen kulmaan, mikä antaa aggressiivisen asennon ja vihjaa pyörän aiottuun käyttöön kilpakäyttöön.
Lisäksi kaikki kaapelit katoavat nyt tankojen sisään ja kulkevat rungon läpi, mikä tekee etuosasta uskomattoman puhtaan.
Aerodynaamisesti profiloiduissa putkissa on myös syvennykset, jotka kulkevat alas pääputken, haarukan, alaputken ja satulatolven molemmin puolin.
Sisällykset jatkuvat jopa varren välikappaleiden läpi, ja näiden urien tarkoitus on toimia kuin "laukaisu", joka häiritsee ilmavirtausta sen kulkiessa putkien yli.
Tämä auttaa vähentämään vastusta, ja Ridley väittää, että uusi Noah Fast testattiin 10 % nopeammin tuulitunnelissa kuin aiemmat versiot.
Edellisen Noah SL:n haarukan raot (joka ilmeisesti tasoitti ilmavirtaa etupyörän ympärillä) ovat kadonneet, mutta uusi Noah Fast on saanut haarukan päihin ylimääräisiä ulkonemia ilmavirran helpottamiseksi. levyjarrujen yli.
Ridley väittää myös, että uusi versio on kevyempi kuin edeltäjänsä, 250 grammaan asti. Punnitsin tämän Noah Fast Disc -levyn 7,43 kg, ja yrityksen mukaan saman pyörän vannejarruversion paino on alle 7 kg.
Se, että Ridley ylipäätään valmistaa vannejarruversiota pyörästä, on kiinnostavaa, sillä monet merkit ovat siirtymässä tukkumyyntiin levyjarruihin ja mahdollisesti luopumassa vannejarruista huippupyörissään.
Osta Ridley Noah Fast Disc Merlin Cyclesilta
'Ridley tarjoaa mielellään vannejarruversion Noah Fastista, koska monet minun k altaiset ihmiset, joilla on huippuryhmä ja pari pyöräparia, haluavat silti hyödyntää uudempaa kehystekniikka , sanoo King.
‘Ajan myötä siirtyminen kohti levyä on enemmän, mutta toistaiseksi on hyvä, että molemmat vaihtoehdot ovat käytettävissä.’
Hae nopeutta
Matkalla, Noah Fast Disc -pyörä toimii juuri niin kuin sen ulkonäkö antaa ymmärtää. Toisin sanoen se piippaa tasaisella pinnalla, laskeutuu hallinnassa, mutta viivästyy, kun se osoittaa ylämäkeen.
Alle 7,5 kg:n sävyssä tämä ei ole aivan raskasta levyllä varustetulle pyörälle, mutta olen ajanut paikallisia mäkiä pyörillä, jotka ovat paljon lähempänä UCI:n 6,8 kg:n vähimmäispainorajaa ja Noah's-pyöriä. ylimääräinen paino oli havaittavissa nousuissa.
Jos huolimatta jäykkyydestä, joka on yhtenäinen ominaisuus kaikissa Ridley-runoissa, vain vähän voimaa menetettiin joustamiseen kiipeämisen aikana.
Entinen Lotto-Soudalin pikajuoksija André Greipel, joka auttoi pyörän kehittämisessä, on kuuluisa siitä, että se pystyy tuottamaan 1 800 W tehoa sprintissä, joten ei ole ihme, että Ridley on niin hyvä varmistamaan sen jäykkyyden. kehykset.
Sellaisenaan yhdistettynä aerodynaamisiin putken muotoihin ja aggressiiviseen asentoon Noah Fast kulkee todella tasaisesti.
Pyörän etuosan dynaaminen ajoasento vaati minulta hieman totuttelua – ja ajelen yleensä varsi kolahtaa tai lähellä sitä.
Vain muutaman ajon jälkeen aggressiivinen geometria tuntui kuitenkin pyörän kohdalla.
Tämä ei ehkä ole paras valinta ratsastajalle, joka kamppailee päästäkseen tuohon matalaan asentoon tai joka etsii mukavaa kyytiä.
Ridley on tehnyt joitakin myönnytyksiä mukavuuden suhteen – älykkäitä "palapeli"-välikappaleita, jotka voidaan lisätä tai ottaa pois ilman vartta irrottamista. Noah Fast toimitetaan korkeammalla etupäällä kuin tarkastelun kohteena olevan pyörän, koska se lähetetään 35–40 mm:n "palapeli"-välikkeillä varren alla. Ratsastajat voivat sitten itse valita ohjaustangon korkeuden.
Lisämyönnytys mukavuudesta on se, että satulatolppaa on paljon, mikä mahdollistaa ylimääräisen joustavuuden – mutta viime kädessä tämä on kilpakone, joka arvostaa nopeutta ja jäykkyyttä enemmän kuin mukavuutta ja iskunvaimennusta.
Lisäksi 28 mm:n renkaat voidaan asentaa ihmisille, jotka etsivät vielä enemmän mukavuutta. Kingin mukaan "renkaiden välys on usein yksi mahdollisten ostajien ensimmäisistä kysymyksistä nykyään ja se on helpoin tapa lisätä mukavuutta."
Hän lisää, että "Kaiken kaikkiaan tämä pyörä yrittää saavuttaa maagisen kaavan, joka ei ole vain aero-, kevyt- tai kestävyyspyörä, vaan myös loistava yhdistelmä kaikkia näkökohtia."
Sanoisin, että se on melkein valmis, mutta eniten pitävät tästä pyörästä ne, jotka ovat enemmän huolissaan siitä, kuinka nopeasti he pääsevät jonnekin, kuin kuinka mukavaa matka on.
Ammattilaisten valinta
Kaikella tällä nopeudella, ovatko Lotto-Soudalin ammattilaiset Ridley Noah Fast Discillä ensi kaudella?
’Lotto-Soudal-tiimin kann alta ratsastajat itse ovat hyvin paljon jätetty valitsemaan omat aseensa, King sanoo. "Monet ovat edelleen tarpeeksi perinteisiä valitakseen aina kevyimmän."
Tämä tarkoittaa, että Ridleyn kevyt Helium-pyörä saattaa edelleen olla suosittu valinta, mutta King lisää: "Odotamme edelleen, että kaksi kolmasosaa ratsastajista valitsee Noah Fast -kilpailun valintana."
Osta Ridley Noah Fast Disc Merlin Cyclesilta
Testattuani sen ymmärrän, miksi ammattilaiset haluaisivat tämän salamannopean koneen asevarastoonsa, mutta näen, että mukavuuden ja nopeuden tasapainossa on vielä parantamisen varaa.
Nyt kun pyörään eniten panostanut André Greipel on lähtenyt Lotto-Soudalista, ehkä Ridley vakuuttuu siitä, että sillä on varaa vähentää jäykkyyttä ja lisätä hieman ylimääräistä mukavuutta.
Niille meistä, jotka eivät tuota 1 800 wattia, muutoksella ei olisi juurikaan vaikutusta suorituskykyyn.
Specification
| Frame | Ridley Noah -pikalevy |
| Ryhmäryhmä | Shimano Ultegra Di2 -levy |
| Jarrut | Sram-levyroottorit |
| Ketjusarja | Roottorivirtaus |
| Kasetti | Shimano Ultegra Di2 -levy |
| Baarit | Ridley Fast Integrated |
| Varsi | Ridley Fast Integrated |
| Satulatolppa | Ridley Fast Integrated |
| Satula | Selle Italia SLR |
| Pyörät | Forza R45 19cc DB, Vittoria Corsa 25mm |
| Paino | 7,43kg (keskikokoinen) |
| Ota yhteyttä | ridley-bikes.com |
