Tarkkuussveitsiläiset insinöörit ovat jälleen töissä BMC Crossmachine CXA01:n kanssa
‘Vuodesta 2007 ja niinkin äskettäin kuin ACE Technologyn [BMC:n tietokoneella suunniteltu runko-ohjelma] alusta lähtien olemme todella panostaneet putkien muodot etusijalle”, sanoo BMC:n tuotemarkkinointipäällikkö Thomas McDaniel. "Tietenkin pyöreät putkimuodot ovat yleensä helpoimpia valmistaa, mutta huomaamme, että ne eivät kulje kovin hyvin. Joten Crossmachinessa on todella erilaisia putkimuotoja, ja se on ehdottomasti eniten suunniteltu metalliseosrunko, jolla olen koskaan ajanut.’
'Ohuet istuintuet lisäävät todella mukautuvaa takapäätä – voit todella nojata satulatolppaan ja nähdä, kuinka paljon liikettä siellä on. "Crosslock" [pieni kulmakerroin istuinputken yläosan ja yläputken välillä] on tarkoitettu tasoittamaan istuinputkeen kohdistuvaa ylimääräistä rasitusta, joka aiheutuu istuintukien liitoskohdan laskemisesta, ja yleiset boxier-profiiliputken muodot on suunniteltu. välittää poljinvoimaa samalla kun se on viritetty noudattamaan, jotta Crossmachine olisi mukava. Sen geometria on hieman korkeampi etupäässä ja siinä on pidempi akseliväli, mikä johtaa monikäyttöiseen pyörään. Se ei ole täyskaasulla toimiva krossipyörä, vaan sellainen, joka sopii täydellisesti innokkaille ratsastajille, jotka ajoittain painavat numeroa.’
Tämä monipuolinen lähestymistapa näkyy BMC:n komponenttivalinnoissa. Crossmachine CXA01 ei säästele käyttäessään Shimanon huippuluokan hydraulisia R785-levyjarruja, joita ohjataan mekaanisilla vaihteilla RS685-vipuilla. Mutta se yhdistää ne keskitason Shimano 105 -voimansiirtoon, tosin 105 ketjusarjaa lukuun ottamatta – tässä korvataan edullisemmalla, ei-sarjan Shimano RS500:lla hintapisteen pitämiseksi kilpailukykyisenä.
Runkoon mahtuu jopa 33c renkaat, mutta McDaniel haluaa huomauttaa, että ohut kumisarja voi muuttaa pyörän innokkaaksi maantieajokoneeksi, ja sitten muutama: 'Crossmachinessa on teline- ja lokasuojakiinnikkeet, mikä yhdessä leveiden välysten kanssa tarkoittaa, että se on yhtä iloinen sora-seikkailuajelussa kuin retkeilyssä, talviharjoittelussa sateessa tai hakkerointiin mutaisten kenttien läpi. Se on monipuolisuus, Crossmachine voisi olla ajajan ainoa pyörä. Se nollaa sen, miten luulet kevytmetallipyörän ajavan.’
Spec
| BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
|---|---|
| Frame | BMC Crossmachine CXA01 |
| Ryhmäryhmä | Shimano 105 5800 |
| Jarrut | Shimano RS685 hydrauliset levyjarruvivut R785-jarrusatulalla |
| Ketjusarja | Shimano RS500 |
| Baarit | BMC RDB 03 metalliseos |
| Varsi | BMC RSM 03 metalliseos |
| Satulatolppa | BMC Compliancepost hiilikuituinen satulatolppa |
| Pyörät | DT Swiss X-1900 Spline |
| Satula | Selle Royal Saba -satula |
| Paino | 7,7kg (56 cm) |
| Ota yhteyttä | evanscycles.com |
