Thomas väittää, että rahalla ei voi ostaa menestystä pyöräilyssä

Sisällysluettelo:

Thomas väittää, että rahalla ei voi ostaa menestystä pyöräilyssä
Thomas väittää, että rahalla ei voi ostaa menestystä pyöräilyssä

Video: Thomas väittää, että rahalla ei voi ostaa menestystä pyöräilyssä

Video: Thomas väittää, että rahalla ei voi ostaa menestystä pyöräilyssä
Video: NÄIN ET SAA TYTTÖÄ KIINNOSTUMAAN SINUSTA 2024, Maaliskuu
Anonim

Tour de France -mestari väittää, että Team Sky on yksinkertaisesti käyttänyt rahansa kilpailijoita viisaammin

Geraint Thomas on väittänyt, että "menestystä ei voi ostaa" pyöräilyssä, sanoen, että Team Skyn ylivoimainen budjetti ei ole tärkein syy joukkueen hallitsevaan asemaan urheilussa.

Kuukausittaisessa GQ-kolumnissaan walesilainen painotti joukkueen menestyksen yksinomaan Tour de Francen voittamiseen ja lisäsi, että muut urheilun joukkueet toimivat samalla budjetilla kuin Sky, mutta eivät käytä rahojaan yhtä tehokkaasti..

'Pyöräilyssä menestystä ei voi ostaa, ja näin Team Skyn sponsorointi kuvataan usein. Tietysti raha auttaa hankkimaan hyviä ratsastajia, mutta kaikki riippuu siitä, kuinka johdat joukkuetta ja mitä teet sillä, sanoi Thomas GQ:ssa.

'Pääsyy siihen, miksi olemme menestyneet, on mielestäni se tosiasia, että keskitymme Tour de Franceen: se on vuoden päätavoite ja siksi olemme julkisuudessa, koska se on niin korkean profiilin.

'Tietenkin on muitakin kilpailuja, jotka haluamme voittaa, mutta tärkein niistä on Tour ja koko kausi pyörii tämän ympärillä.'

Thomas lisäsi myös, että "tiimissä ei ole egoja" ja jokainen ratsastaja on valmis ratsastamaan yhteisen tavoitteen eteen.

Team Sky on voittanut kuusi viimeisestä seitsemästä Tourista kolmen eri brittiläisen ratsastajan kanssa. Tänä aikana he ovat myös onnistuneet voittamaan Giro d'Italian ja Vuelta a Espanan tittelin, molemmat Chris Froomen kanssa, mutta vain kaksi pyöräilyn monumenteista – 2016 Liege-Bastogne-Liege ja 2017 Milan-San Remo.

Julkaisivat tilinpäätöksensä vuodelta 2017, ja Team Skyn budjetin ilmoitettiin olevan 34,5 miljoonaa puntaa vuodessa, ja 25 miljoonaa puntaa koko budjetista tuli nimisponsoreilta Sky.

Noin 75 % budjetista käytetään kuljettajien ja henkilökunnan palkkojen maksamiseen, sillä tiimillä huhutaan olevan noin 10 ratsastajaa, joilla on miljoonan punnan sopimukset.

Asiasta näkökulmasta Quick-Step Floorsin huhuttiin viime kaudella toimivan 16 miljoonan punnan vuosibudjetilla, kun taas Team Skyn kahden suurimman Tour-kilpailijan, Movistarin ja Team Jumbo Visman, uskotaan toimivan alle budjeteilla. 20 miljoonaa puntaa vuodessa.

Matematiikka ehdottaisi oikotietä menestykseen, varsinkin Tour de Francessa, mutta Thomas väitti, että monet kilpailevat joukkueet toimivat itse asiassa samanlaisilla budjeteilla kuin Team Sky, mutta eivät ehkä käytä rahojaan yhtä viisaasti.

Bahrain-Merida ja UAE-Team Emirates ovat molemmat rikkaiden Emirati-osav altioiden tukemia, ja molempien budjetin uskotaan olevan lähellä Team Skyn budjettia. Sveitsissä rekisteröity, venäläisomistuksessa oleva Katusha-Alpecin on myös aiemmin toiminut yli 30 miljoonan euron budjetilla.

Thomaselle joukkueen asettamat kannustimet ovat synnyttäneet menestystä.

'On kiistatonta, että sinun täytyy ajatella rahaa, mutta tietääkseni on kaksi tai kolme muuta joukkuetta, joilla on samanlainen budjetti kuin meillä ja jotka eivät ole lähelläkään yhtä menestyviä. Kaikki tulee takaisin siihen, että käytät sen, mitä sinulla on viisaasti, sanoi Thomas.

'Meillä on paljon rahaa, mutta joukkueen toimintakustannukset eivät ole juurikaan muuttuneet vuosien varrella. Määrät ovat kasvaneet ratsastajien parantuessa.

'Tiimissämme Chris Froome oli pienemmällä palkalla, kunnes hän alkoi voittaa Tourin, joten Sky halusi tukea menestystä ja pitää hänet. He sijoittivat häneen.

'Se oli samanlainen tarina minulla. Tämä ylimääräinen raha laadukkaiden ratsastajien pitämiseen auttaa luonnollisesti – sinulla on paremmat mahdollisuudet suuriin kilpailuihin, jos sinulla on vähän rahaa – mutta se on viime kädessä urheilua, ja mitä tahansa voi tapahtua.'

Yksi varma asia on, että raha ei tule olemaan Thomasille ja hänen joukkuetovereilleen ongelma lähiaikoina.

Toukokuun 1. päivästä alkaen uusi omistaja Ineos korvaa Skyn ensisijaisina sponsoreina. Ison-Britannian rikkaimman miehen Jim Ratcliffen omistaman kemian- ja öljy-yhtiön odotetaan vastaavan nykyistä budjettia joidenkin huhujen mukaan, joiden mukaan se voitaisiin nostaa noin 50 miljoonaan puntaa vuodessa, mikä on ennennäkemätön määrä ammattipyöräilyn rahoitusta.

Suositeltava: