Brooks Cambium C13 satulan arvostelu

Sisällysluettelo:

Brooks Cambium C13 satulan arvostelu
Brooks Cambium C13 satulan arvostelu

Video: Brooks Cambium C13 satulan arvostelu

Video: Brooks Cambium C13 satulan arvostelu
Video: BROOKS ENGLAND SADDLE 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

Mukava satula, joka yhdistää klassisen tyylin moderniin lähestymistapaan

Satulanvalmistaja Brooks on brittiläinen kuin fish and chips, märkäviikonloput ja Brexit. Paitsi että ei ole. Yrityksen, joka aloitti toimintansa Birminghamissa vuonna 1866, omistaa nyt italialainen satula-behemotti Selle Royal, ja tämä Brooks Cambium -satula valmistetaan Italiassa.

Ei sillä, että tämä olisi ongelma. Meidän pitäisi olla kiitollisia siitä, että yksi brittiläisen pyöräteollisuuden johtajista pelastettiin sukupuutolta vuonna 2002 ja valmistaa edelleen joitain maailman hienostuneimmista ja halutuimmista nahkasatuloista – vaikkei niitä itse asiassa valmistetakaan Isossa-Britanniassa.

Nahka ei kuitenkaan sovi kaikille – varsinkin näinä nousevan veganismin päivinä – minkä vuoksi Brooks kehitti vuonna 2013 ensimmäisen Cambium-satulansa, joka on valmistettu vulkanoidusta kumista ja jonka päällinen on luomupuuvillaa.

Osta Brooks Cambium C13 -satula Wiggleltä

Siirry eteenpäin vuoteen 2019 ja Cambium-sarjaan kuuluu 28 erilaista satulaa, joissa on eri leveydet, värit, säänkestävät ja leikatut osat, mutta kaikissa on sama kumi- ja puuvillapohja.

Kuva
Kuva

Tämä satula, Brooks Cambium C13, on ehkä sarjan keskipiste. Vuonna 2016 esitellyn sen tavoitteena oli ottaa käyttöön mukavuus ja eleganssi, josta Brooks oli kuuluisa, ja tehdä siitä urheilullisempi, jotta se soveltuisi vakavien maantieajoitusten tarpeisiin.

Tuloksena on satula, joka painaa 268 g, noin 150 g kevyempi kuin edeltäjänsä C15, mutta silti kaukana markkinoiden kevyimmistä urheilusatuloista. Vertailun vuoksi samanhintainen Fizik Arione R1 -satula painaa 165 g (sitä lukuun ottamatta Fizik on myös Selle Royalin omistuksessa).

’Alkutehtävä oli suunnitella satula, jossa on Cambium-mukavuus ja joka vähentää sen painoa mahdollisimman pieneksi, sanoo Brooksin suunnittelija Ugo Villa."Se ei ehkä ole markkinoiden kevyin satula, mutta C13 on satula, jolla on uskomaton mukavuus tällä painoalueella."

Kuva
Kuva

Suuri osa painonsäästöstä tulee hiilikuitukiskosta, joka on kiinnitetty kumiistuimeen neljällä alumiininiitillä takana ja yhdellä edessä.

Tämän etuna on se, että se säilyttää klassisen Brooksin ulkonäön – niitit ovat osa vetovoimaa – samalla kun ne ovat toimivia. Tämä on yksi harvoista moderneista satuloista, joissa voit todella vielä ajaa "niitillä".

Vulkanoidun kumikuoren ideana on, että se taipuu ratsastajan iskujen vaikutuksesta tarjoten tukea ja mukavuutta samalla tavalla kuin nahkasatula ilman, että sitä tarvitsee "murtaa sisään", kuten perinteiset satulat joskus tarvitsevat.

Villa sanoo: "Käytämme luonnonkumia sen elastisuuden vuoksi. Yleensä satulat valmistetaan kiinteällä pohjalla, jonka päällä on erilaisia vaahtomuovia. Cambium-valikoimassamme on joustava yläosa, joka on valmistettu yhdestä ainutlaatuisesta vulkanoidusta kumista, joka luo "riippumattovaikutelman", joka tukee ajajan painoa.’

Pyöräilijän näkökulma

Olen ajanut Brooks Cambium C13 -satulalla nyt yli vuoden. Sen pitäisi sinänsä kertoa jotain sen tehokkuudesta – en ole sellainen, joka pitää kiinni satulasta, joka ei ole mukava alusta alkaen.

Ensi silmäyksellä se ei näytä kovin mukav alta. Pinta on kova koskettaa, ja muoto tekee vain vähän myönnytyksiä asettaessaan etusijalle istumaluun pehmeitä, meheviä palasia, jotka jokainen tulevaa perhettä harkitseva mies haluaa pitää ehjänä.

Se, miltä se näyttää, on kuitenkin tyylikästä. Olen suuri fani sen tyylikkäistä kaarevista ja sen puuvillaisen lakanan kudoksesta. Muoto onnistuu olemaan sekä urheilullinen että klassinen, yhtä kotonaan huippuluokan kilpapyörässä tai perinteisessä teräsrunkoisessa cruiserissa.

Joustava kumi toimii myös. Melko pyöristetystä profiilistaan huolimatta huomaan, että minulla on vain vähän epämukavuutta tai paineita, jopa pitkillä matkoilla. Jousto on huomaamaton – siinä ei ole pomppimista – eikä se ole useiden kuukausien käytön jälkeen muuttanut muotoaan asennuspäivän jälkeen (sen ei ole tarkoitus mukautua ajajaan samalla tavalla kuin nahkasatulat).

Puuvillainen pintakerros tarkoittaa, että satula ei ole liian tahmea eikä liian liukuva. Liikkuminen tuntuu luonnolliselta tavalla, jota jotkin satulat eivät sovi yhteen – ne joko kiinnittävät sinut paikoilleen tai työntävät sinut ulos takaa heti, kun katkaiset virran.

Lisäksi vuoden käytön jälkeen materiaali näyttää lähes uudenveroiselta. Kulumista on hieman, mutta taas vähemmän kuin odotin näkeväni pehmustetussa satulassa. Kiinteän pinnan ansiosta se on helppo pestä ja pyyhkiä puhtaaksi.

Osta Brooks Cambium C13 -satula Wiggleltä

Tarkoittaako tämä, että se on täydellinen satula? No, se on aina mielipidekysymys.

Minulla on kollega, joka kokeili Cambiumia, mutta ei päässyt toimeen sen kanssa ja lopulta hylkäsi sen muutaman kuukauden epämukavuuden jälkeen. Näin tulee aina olemaan joillekin ihmisille vartalon muodosta ja ajotyylistä riippuen.

Soikeissa kiskoissa on myös mahdollinen ongelma. Varmista vain, että satulatolppasi puristin sopii siihen tiukasti, tai saatat joutua ostamaan satulan 172 punnan lisäksi uudesta satulatolpasta (se on RRP; vilkaisu tunnettuun verkkopyöräilyjälleenmyyjään osoittaa, että voit hanki C13 alle 100 £).

Se on ainoat ongelmat, jotka voin löytää. Minusta Cambium C13 on erittäin komea satula, jossa on innovatiivinen lähestymistapa mukavuuteen ja joka todella kannattaa.

Ja mikä parasta, se on brittiläinen. No, tavallaan.

Suositeltava: