Hunt 48 Limitless - Hunt väittää olevansa "maailman nopein" levyjarrupyörä

Sisällysluettelo:

Hunt 48 Limitless - Hunt väittää olevansa "maailman nopein" levyjarrupyörä
Hunt 48 Limitless - Hunt väittää olevansa "maailman nopein" levyjarrupyörä

Video: Hunt 48 Limitless - Hunt väittää olevansa "maailman nopein" levyjarrupyörä

Video: Hunt 48 Limitless - Hunt väittää olevansa
Video: Nikola Tesla's Warning of the Philadelphia Experiment & Time Travel 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

Hunt väittää valmistaneensa maailman nopeimman alle 50 mm:n maantiepyörän uudella 48 Limitless Aero Discillä

Brittiläinen tuotemerkki Hunt on virallisesti julkaissut odotetun 48 Limitless Aero Discin, jonka se väittää olevan maailman aerodynaamisin maantielevypyörä, jonka syvyys on jopa 50 mm. Pyörät ja niitä tukevat tiedot paljastettiin tänään Sun Valleyssa, Idahossa, Yhdysvalloissa.

Pyörät on kiusattu aiemmin Eurobike 2018 -messuilla ja myöhemmin promootiovideossa Arenbergin juoksuhaudosta Pariisin ja Roubaixin rad alta, mutta tämä on ensimmäinen pätkä täydellisestä kuluttajavalmiista pyöräsarjasta, joka on saatavilla Tilaa tänään, toimitus heinäkuun lopulla.

Kuva
Kuva

Pyöräjärjestelmä on suunniteltu renkaiden leveyden huomattavaan monipuolisuuteen, ja siinä on hämmästyttävän leveä 34,5 mm:n ulkoleveys. Tämä tekee sisäleveydeksi 22,5 mm, ja Hunt sanoo, että vanteet säilyttävät aerodynaamisen tehokkuuden jopa 30 mm leveillä renkailla, mutta ne myös asentavat mielellään 23 mm:n renkaat.

Image
Image

Hunt kiusasi pyörät huhtikuussa Arenbergin kaivannossa

Innovatiivinen muotoilu

Tietenkin, kun otetaan huomioon Huntin sukutaulu tubeless-renkaissa, pyöräsarja on tubeless-valmis ja yritys tarjoaa pyöräkerran tubeless-renkailla valmiiksi asennettuina. Pyörät on optimoitu käytettäviksi 28 mm leveän Schwalbe One Tubelessin kanssa.

Osta 48 Limitless Aero Disc -pyöräsarja nyt Huntilta

Alan veteraani ja ilmailu-insinööri Luisa Grapponen kehittämät vanteet käyttävät innovatiivista hiilirakennetta. Ulkoinen hiilisivuseinä vahvistaa sisäistä rakennetta, joka on tarpeen leveän vanteen alustan ja renkaan seinämien tukemiseksi, mikä parantaa sekä aerodynamiikkaa että lujuutta, Hunt sanoo.

Sisäinen hiilirakenne on sellainen, että renkaan seinämän alle on jätetty kanava sen lujuuden säilyttämiseksi. Sen sijaan, että jättäisi kanavan paljaaksi, mikä aiheuttaisi ylimääräistä aerodynaamista vastusta, Hunt on täyttänyt tämän matalatiheyksisellä polymeerillä ja peittänyt sen ulkoisella hiilisivuseinällä.

Leveä profiili ja ulkoinen hiilikerros maksavat painon, mutta vaikuttavasti Hunt on pitänyt pyöräkerran kokonaispainon 1 592 g:ssa. Tärkeää on, että se on kevyempi kuin Zippin matalampi 303-levyjarruinen tubeless pyöräsarja.

Tämä on myös Huntin ensimmäinen pyöräsarja, jossa on CeramicSpeed-laakerit navassa, mikä itsessään tarjoaa vaikuttavan 7,5°:n kytkennän tehokkaaseen voimansiirtoon.

Kuva
Kuva

Aerodynamiikka on tietysti tärkein vetovoima, joten katsotaanpa, kuinka Hunt tavoitteli lentotavoitteitaan.

Tuulitunneli

Aerodynaamisimman pyörän saavuttaminen tässä erittäin kilpailukykyisessä syvyydessä on ollut vakava yritys Huntille, joka on käyttänyt tuulitunnelitestausta ja tukenut havaintoja teknisellä valkoisella kirjalla.

Kuva
Kuva

Huntin rajoitettu erä Scott Foil varustettuna 48 Limitless -pyöräsarjalla

48 Limitless Aero Disc kehitettiin GST-tuulitunnelissa Saksassa käyttämällä nopeaa prototyyppiä ja sarjaa 3D-tulostettuja vanteita. Vertailutestauksen mukaan Hunt sanoo, että sen pyörät ylittävät kaiken kilpailun.

Kuva
Kuva

Limitlessissä on silmiinpistävä 22,5 mm sisäleveys

’Limitless-pyörät ovat niin leveitä ja siirtyvät niin sujuvasti, että ne toimivat huomattavasti paremmin laajemmissa kääntökulmissa, sanoo Peter Marchment, Huntin toinen perustaja. Tämä johtuu suurelta osin vanteen leveydestä ja leveydestä. Mutta Limitless vertaa myös paremmin jopa vähemmän edullisissa vertailuissa, joissa kääntökulmat ovat paljon kapeammat.’

Kuva
Kuva

Yksi Huntin 3D-tulostetuista prototyypeistä

GST-tuulitunnelissa eri renkailla suoritetuissa testeissä ja perustuen 'Wind Averaged Drag' -laskelmaan, jossa tuulikulman keskiarvo laskettiin normaaleissa ajo-olosuhteissa, Limitless nousi ykköseksi jokaisessa testissä. Hunt, päihittää kilpailun parhaat vähintään 0,5 watilla nopeudella 45 km/h.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Verrattuna 28 mm:n Continental GP 5000 28 mm:n renkaisiin 48 Limitless voitti lähimmän kilpailijan (Zipp 303 NSW) yli 1 watilla virransäästössä 45 km/h:ssa. Kun kuluttajat ohjaavat kohti leveämpiä renkaita, Huntin pyörien lujuus näillä leveämmillä kokoonpanoilla voi osoittautua yhä merkittävämmäksi.

Osta 48 Limitless Aero Disc -pyöräsarja nyt Huntilta

Kuva
Kuva

Emme tietenkään voi vahvistaa Huntin tietoja tai vahvistaa sen väitettä olevan maailman nopeimmat pyörät, mutta luvut vaikuttavat vakuuttavilta, ja ehkä vaikuttavin osa pyöräkerrasta on hinta. Hinta 1 289 puntaa (sis. ALV) edustaisi hyvää vastinetta lähtötason hiililevypyöräsarjalle ja poikkeuksellista arvoa huippuluokan pyörälle.

Testaamme sarjaa heti, kun saamme käsiimme näytteen, joten odota perusteellista tarkistusta tulevina viikkoina.

Suositeltava: