SKS Speedrocker -lokasuojat arvostelu

Sisällysluettelo:

SKS Speedrocker -lokasuojat arvostelu
SKS Speedrocker -lokasuojat arvostelu

Video: SKS Speedrocker -lokasuojat arvostelu

Video: SKS Speedrocker -lokasuojat arvostelu
Video: Gravel Bike Mudguards / Fenders That Work?! SKS Speedrocker Set - Unboxing & Review! 2024, Maaliskuu
Anonim
Kuva
Kuva

Älykkäät, tehokkaat lokasuojat sorapyörille

Saksalainen yritys SKS on ensimmäisten joukossa, joka on kehittänyt erityisesti sorapyöriin suunnatun lokasuojasarjan. Ja Speedrockerin kanssa se on tehnyt melko vaikuttavaa työtä.

Pääasiallinen ongelma, joka sen oli ratkaistava, oli se, kuinka peittää leveät renkaat niin, ettei haarukan kruunun alla oleva välys tukkeudu. Se on saavuttanut tämän ovelasti halkaistun etusuojan avulla.

Kuva
Kuva

Haarukan kruunun alapuolelle kiinnittymisen sijaan Speedrocker kiertää ulkopuolella, ja haarukan jalkoihin on kiinnitetty kaksi erillistä suojuksen osaa.

Tämä tarkoittaa, että on mahdollista saada aikaan merkittävä rako renkaan ja suojuksen välillä – jos niin haluat – ilman, että pyörän kestämän renkaan koko pienenee.

SKS sanoo, että Speedrockerit on suunniteltu yli 32 mm:n renkaille, eikä minulla ollut ongelmia asentaa heille Canyon Grail AL 40 mm:n renkailla.

Etuosasta nouseva pieni läppä auttaa estämään tieltä tulevan roiskeen roiskumisen kasvoillesi etusuojan raon kautta.

Kuva
Kuva

Edussa ja takana olevat tuet kietoutuvat suojusten ulkopinnan ympärille, mikä auttaa etäisyyttä edelleen, ja niitä pidetään paikallaan siisteillä suojalevyillä. Tämä ei ainoastaan varmista, että ne eivät häiritse renkaita, vaan myös poistaa tukoksen suojusten alapuolelta, johon voi kerääntyä likaa.

Tuot itse ovat anodisoitua alumiinia, ja niitä voidaan jatkaa muutaman millimetrin verran renkaan ja suojuksen välisen etäisyyden hienosäätämiseksi.

Kuva
Kuva

Asennus tehdään kumisilla jaloilla, jotka pidetään paikoillaan joko tarranauhalla tai kumikiinnikkeillä. Tämä tekee tyhjäksi lokasuojakiinnikkeiden tarpeen pyörässä ja varmistaa, että Speedrockerin pitäisi soveltua melkein mihin tahansa sorapyörään.

Takasuojassa on jatkettava osa, jonka ansiosta se kiinnittyy satulatolppaan ja antaa huomattavan peiton kohdassa, jossa suihke voi roiskua jalkoihin.

Speedrocker-lokasuojat lisäävät pyöräsi painoa hieman yli 400 g.

Kuva
Kuva

Kuinka meillä meni heidän kanssaan

Kuten joku saattaa, ensimmäinen asia, jonka tein yrittäessäni asentaa nämä lokasuojat pyörääni, oli tutustua ohjeisiin.

Se oli virhe. Ohjeet eivät ole erityisen selkeitä, eivätkä kuvat todellakaan selittäneet, kuinka tarranauhalla voidaan parhaiten kiinnittää kumijalkoja haarukan jalkoihin ja istuintukiin.

Onneksi Speedrockerit ovat kohtuullisen yksinkertaisia asentaa, ja kun olin heittänyt ohjeet pois, suojusten saaminen paikoilleen oli vaikeaa.

Kuva
Kuva

Hihnat tarvitsevat vain vähän heilutusta varmistaakseen, että ne ovat parhaalla paikalla ja saavat mahdollisimman tukevan istuvuuden. Lisäksi tarranauhat on leikattava alas, jotta löysät päät eivät räpyttäisi, joten varmista, että pidät ne täysin oikein ennen saksien käyttämistä.

Muuten kuin 2,5 mm:n kuusiokoloavaimella ei tarvita muita työkaluja tukien pituuden säätämiseen, jos tarvitset niin.

Kuva
Kuva

Speedrockeria on vaikea syyttää asennuksen helppoudesta. Kumipäällysteiset jalat ja hihnat näyttävät hieman paksuilta, mutta ne mahdollistavat erittäin nopean irrottamisen ja kiinnittämisen, ja säätöjä ei tarvita juurikaan, kun alkuasetukset on tehty.

Paras asia Speedrockerissa on kuitenkin sen hiljaisuus, kun se on paikallaan. Lokasuojat voivat aivan liian usein aiheuttaa kolinaa, napsautusta ja vinkumista, mutta Speedrockerista ei kuulu ääntä edes pyörää heittäessäsi.

Ajon aikana sekä tiellä että maastossa vartijat istuivat tukevasti, tuskin huojuen tai tärinää.

Märkäajossa he tekivät hyvää työtä pitääkseen minut kuivana sekä edestä että takaa, enkä huomannut ylimääräisen suihkeen päätyvän etusuojan raon läpi.

Takasuoja on kohtuullisen lyhyt takaa – varmasti lyhyempi kuin useimpien tienlokasuojat odotat. Tämä tarkoittaa, että se sallii tietyn määrän suihketta potkua pyörälläsi istuvien ajajien kasvoihin, mutta en usko, että se on tehty kekseliäisyyttä ajatellen.

Useimmat käyttäjät – tai ainakin useimmat minun k altaiset käyttäjät – valitsevat sorapyörän off-road-hauskuuteen tai linnunsäällä liikkumiseen. Kummassakaan tapauksessa on epätodennäköistä, että joudut laumaan, jossa ratsastajat suojaavat suojakannessasi.

Pidemmät lokasuojat saattavat olla hyödyllisiä, mutta jokainen, joka imee sinua kostealla työmatkalla aamulla, ansaitsee kasvot ruiskua.

Koska monet ihmiset valitsevat sorapyöriä täydelliseksi vaihtoehdoksi maantiepyörälle, kun sää tai tieolosuhteet muuttuvat huonoiksi, on yllätys, että useammissa näistä pyöristä ei ole vakiona lokasuojaa.

Kunnes niin tapahtuu, SKS Speedrocker on tyylikäs ja tehokas ratkaisu.

Suositeltava: