Kansallisuuteen perustuva allianssi sai kaksi ratsastajaa ottamaan suuria harppauksia GC:ssä vuoden 2019 Vuelta a Espanan vaiheessa 13. Kuva: Eurosport
Tadej Pogacar (UAE-Team Emirates) voitti 2019 Vuelta a Espanan vaiheen 13, kun hän ja maanmiehensä ja kokonaisjohtaja Primoz Roglic (Jumbo-Visma) ajoivat pois kilpailijoistaan Los Machucosin jyrkillä nousuilla. He menivät aikaisin ja ratsastivat yhdessä aina maaliin saakka, pilaten irtautuneiden ratsastajien unelmat ja voittaen arvokasta aikaa loput top 10:stä.
Kukaan muu ratsastaja ei voinut tehdä mitään, kun nämä kaksi lähtivät pois, mikä näytti enn alta suunnitellulta siirrolta tehdä yhteistyötä.
Pogacar teki suuren osan työstä kiipeämisessä ja palkittiin vaihevoitolla ja kokonaissijoituksensa parantamisella, kun taas Roglic sijoittui toiseksi kuudella bonussekunnilla ja lisääntyneellä johtoasemalla yleisluokituksen kärjessä.
GC-ratsastajat eivät voineet pitää toista vapaapäivää, eihän?
Kahden suhteellisen helpon päivän jälkeen yleisluokituksen toiveille, mukaan lukien yli 18 minuuttia päivän 11. vaiheen voittajan jälkeen, muutaman viimeisen kilometrin pehmeä polkeminen edellisen päivän aika-ajon kovan ajon jälkeen.
Sitä seurasi toinen välierävoitto, jonka tällä kertaa otti Philippe Gilbert, joten riippumatta siitä, voittiko tauko uudelleen, GC:ssä olevien joutuisi kilpailemaan uudelleen.
Kaikilla muilla oli velvollisuus hyökätä Roglicia vastaan ja yrittää saada takaisin aika, jonka hän käytti heihin Stage 10 -aika-ajossa.
Vaihe oli määrä päättyä Los Machucosin julmaan nousuun, kiipeilyyn, joka aiheutti Chris Froomen vaikeuksiin vuonna 2017, joten olimme oikeassa odottamassa ilotulitteita, kun yleiset kilpailijat painostivat linjaa ja mahdollisen ajan. voitot.
Kauan ennen sitä kaikki eloisuus oli punaisen paidan ryhmän edellä irtautumisessa. Vaikka se oli enemmän irtautunut monikko, kun ryhmät kokoontuivat yhteen ja siirtyivät erilleen, hyökkäykset nousivat tiellä ja vastahyökkäykset seurasivat.
Kun ero meni lähes yhdeksään minuuttiin, olimme lähellä uutta virtuaalista johtoasemaa. Tämä virtuaalinen johto ei kestänyt, ja sen myötä hävisi todennäköiset mahdollisuudet irtautujan kilpailla vaiheen voitosta.
Astana otti sen ensimmäisenä ja kun he kiinnostuivat, ero taukoaseen romahti. Kun jäljellä on 10 kilometriä, mukaan lukien viimeisen nousun huonoin kohta, etupuolella olevilla oli vain noin kaksi minuuttia ylitse jahtaajat.
Hector Saez (Euskadi-Murias) toivoi edelleen, että hänen yksinsiirtonsa tuottaisi hänelle vaihevoiton, mutta todellisuus vaikeutui hänen unelmiinsa kauan ennen kuin hän jäi kiinni.
Loput tauko osui varhaisiin rinteisiin ja se osoitti paikantamisen ilmeisen tärkeyden. Tie on joka tapauksessa riittävän kapea, mutta katsojien määrä ja tila hitaamman kilpailijan tai kotimaisen ohitukseen on rajallinen.
Saez oli valmis, kun Bruno Armirail (Groupama-FDJ) ohitti hänet ja nousi 21 % k altevuutta komissaarin autolla hieman liian lähellä hänen takapyöräään.
Nairo Quintana (Movistar) oli ensimmäinen 10 parhaan joukossa, joka ajoi eteenpäin, kun hän alkoi ohittaa ensimmäisen irtautuneen kuljettajan. Tämä liike uhkasi palkintokorokkeelle Miguel Angel Lopezin, jonka Astanan joukkuetoverit olivat tehneet suuren osan työstä lavalla, joten hänen täytyi reagoida ja todennäköisesti aiheutti lisäreaktioita muilta ratsastajilta.
Pierre Latour (AG2R La Mondiale) ratsasti häipyvän Armirailin ohi, kun hän aloitti laskeutumisen puolivälissä. Quintana pysyi muiden GC-kilpailijoiden edellä, kun taas nämä ratsastajat ratsastivat suhteellisen puolustautuneesti, kun he kaikki seurasivat toisiaan, kunnes Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) luuli, että hänen pitäisi kaivaa.
Tämä siirto kumosi Quintanan edun, kun taas korkealla poljinnopeudella pyörivä Roglic nousi ryhmän etupuolelle Alejandro Valverden (Movistar) perässä.
Pogacar katsoi ympärillään olevia vanhempia miehiä ja yritti ajaa pois heiltä. Roglicin maanmiehenä oli mielenkiintoista seurata, voisivatko he työskennellä yhdessä huolimatta siitä, että he olivat eri kauppatiimeissä.
Näin tapahtui, kun Roglic ratsasti Pogacariin, liike, joka aiheutti Quintanan vaikeuksia ja aiheutti muita aukkoja ryhmään. Vain Valverde pystyi tarttumaan slovenialaiseen junaan, kun se ohitti vielä joitain aikaisemman irtautumisen jäänteitä. Valverden läsnäolo oli lyhytaikainen ja Roglic ja Pogacar lähtivät ottamaan jyrkkien k altevien kulmien betonilaatan pinnan.
Quintana toipui tarpeeksi päästäkseen takaisin Valverdeen ja otti Majkan mukaansa. Lopezilla meni huonoimmin, ja hänen täytyi katsoa, kuinka hänen kilpailijansa pääsivät yhä pidemmälle hänen edellään.
Latour ei voinut pidätellä Pogacaria ja Roglicia, kun hänen päänsä heilui ylös ja alas yrittäessään pitää polkimet pyörimässä, kun he ajoivat hänen ohitseen melkein kuin hän seisoisi paikallaan.
Quintanan läheisyys näytti kannustavan Valverdea yrittämään hieman kovemmin, jotta aukko meni taas hieman pois.
Jaetusta äidinkielestä huolimatta, ei näyttänyt siltä, että johtavan parin välillä olisi vaihdettu paljon sanoja. Tämä näytti kaikin puolin enn alta suunnitellulta siirrolta.
