Brittiläinen ammattilainen noustamassa WorldTour-tasolle, käsittelemässä henkilökohtaista tragediaa ja kilpailemassa kotimaan MM-kisoissa
Pyöräilijä: Voitit pronssia ensimmäisen sekaviestijoukkueen aika-ajossa Yorkshiren MM-kisoissa. Miltä se tuntui, kun otetaan huomioon henkilökohtainen tragedia vain viikkoja ennen kilpailua?
Harry Tanfield: Äitini kuoli neljä viikkoa ennen MM-kisoja, mutta en aikonut koskaan kieltäytyä mahdollisuudesta kilpailla Yorkshiressä. Jopa kaiken tapahtuneen jälkeen tiesin vain, etten voinut pettää kavereita. Olin sitoutunut heihin, he tarvitsivat minua, ja jos en olisi ollut paikalla, he eivät olisi saaneet sitä mitalia.
Saimme miesten joukkueista toiseksi nopeimman ajan. Teimme kaikkemme, ja minulla on vaikeuksia ajatella, missä olisimme voineet varata aikaa. Ehkä olisin voinut säästää enemmän energiaa ajamalla nopeammin mutkissa, mutta en ollut kilpaillut radalla märällä. Toivon, että olisin ajanut sillä kilpailun aamuna.
Et koskaan tiedä, kilpailetko enää kotimaailmanmestaruuskilpailuissa, joten mitalin saaminen ei voisi olla yhtään sen parempaa kuin emme odottaneetkaan. Kun katsoimme lähtölistaa, uskoimme, että viides tai ehkä neljäs oli saavutettavissa. Rehellisesti sanottuna kolmanneksi tuleminen tuntui voitolta.
Cyc: Kisa sai paljon kritiikkiä kaupan joukkueen aika-ajon korvaamisesta. Oliko se perusteltua ja tekisitkö tapahtumaan muutoksia?
HT: Vanhan kaupan joukkueen aika-ajossa sinulla olisi 15 joukkuetta, jotka pääsevät lyömään noin viisi suosikkia. Se maksoi joukkueille niin paljon rahaa, kun taas viesti oli jotain uutta ja mielenkiintoista, jossa oli joukkueita, jotka halusivat kilpailla lähtörampilla.
Muutosten suhteen en tekisi mitään, koska tämä painos oli mielestäni täydellinen. Jos molempien osapuolten pituutta pidennettäisiin 14 kilometristä esimerkiksi 40 kilometriin, se heikentäisi tapahtumaa. Aika-ajot ovat joka tapauksessa tylsiä, mutta 14 km:n matka merkitsi sitä, että se oli lyhyt, intensiivinen ja välit eivät olleet liian suuria.
Kolmen miehen ja kolmen naisen juokseminen pitää sen auki, enkä usko, että tarvitset neljättä ratsastajaa, koska se tekisi asioista sotkua. Säilytä pituus, muoto, äläkä nosta radalla suurta nousua, kuten he tekevät Grand Toursissa, koska se ei ole TT, se on mäen nousu.
Cyc: Kun puhuit Cyclistille vuonna 2018, tavoitteesi oli ajaa ProContinentalilla tänä vuonna. Lopettit ajamisen Katusha-Alpecinin WorldTourissa. Millainen oli ensimmäinen vuosi huipulla?
HT: Se on ollut shokki alusta alkaen. Se on sellainen askel ylöspäin. Tein kevään klassikoiden avausviikonlopun ja ajattelin: 'Tämä on naurettavaa. Helmikuussa kilpailin Volta a la Comunitat Valencianalla ja se oli niin v altava shokki. Sain nuoren ratsastajan valkoisen paidan Stage 1 -aika-ajossa, mutta sen jälkeen se oli aivan hullua. Katsoin jatkuvasti Ian Stannardia [Ineos] ja ajattelin: "Kuinka ihmeessä hän pystyy tekemään tämän?"
Minulla oli vaikeuksia löytää vuoden 2018 tasoni ja huolehdin koko ajan. Ajattelin jatkuvasti: 'Miksi olen niin paska? Miksi jalkani eivät ole yhtä hyvät kuin viime vuonna?’ Vasta Tour de Yorkshiressa löysin muotoni ja vuoden toisella puoliskolla aloin tuntea oloni hieman enemmän vanh alta itseltäni. Se oli iso askel ylöspäin, mutta en kadu sitä, koska minun piti saada jalka ovesta. Olen jo 24. Ei ole kuin teini-ikäinen, joten minun piti hypätä.
Cyc: Mennessäsi suoraan WorldTour-tasolle, huomasitko koskaan olevasi hämmästynyt siitä, kenen kanssa ajoit?
HT: Olin hieman ihastunut ensimmäisten kuukausien aikana. Klassikoissa ratsastin Edvald Boasson Hagenin tai jonkun kuten Michael Valgrenin kanssa ja ajattelin: "Miksi olet takanani?" He ovat kuitenkin kaikki mukavia, ja minun täytyy jutella heidän kanssaan.
Sain myös puhua monien kokeneiden kotimaisten kanssa. Pyrin olemaan hyvä kotitalo tulevaisuudessa, joten oli todella hyvä jutella sitä työtä tekevien miesten kanssa nyt.
Cyc: Mitkä ovat suurimmat asiat, jotka olet oppinut kilpailemalla WorldTourilla tänä vuonna?
HT: Olen oppinut unen, kehon talouden ja kynnykseni merkityksen. WorldTourilla ajaminen on vain kynnysarvoa ja wattia kilolta, kun taas ennen olin aina vain kynnysarvolla.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa ei ole merkitystä, että wattia kiloa kohden osalla on, koska se kaikki on vain tehon nousua, mutta ulkomailla kilpaillessa on niin tärkeää, että perustalous on kestävyyttä ja wattia kiloa kohden pitkään., jatkuvat nousut.
Olen käynyt Andorrassa harjoittelemassa auttaakseni sitä. Olen käyttänyt Jack Haigin [Mitchelton-Scottin] asuntoa ja harjoitellut siellä suurilla nousuilla. Siellä on mukavaa ja hiljaista, ja voit tehdä lenkkejä Espanjaan ja Ranskaan.
Käyn myös Espanjan Calpessa harjoittelemassa. Se on kuin Zwift, jossa on paljon ammattilaisia, joita näet jokaisella ajolla sesongin ulkopuolella. Olen käynyt Mallorcalla vain kerran, enkä pitänyt siitä. Se on kuin Calpessa vain kylmempää huonommilla teillä ja enemmän liikennettä.
Unien suhteen ostin todella paksun silmänaamion ja Whoop-kuntonauhan, joka seuraa sykettäni, kuinka paljon nukun ja kuinka hyvä unen laatu on. Se ei ole täysin tarkka, koska olen tehokkaampi kuin tavallinen ihminen, mutta se todella osoitti minulle, kuinka rasittavia jotkut asiat ovat. Esimerkiksi auton pakkaaminen tai huoneeni siivoaminen rasittaa kehoani enemmän kuin pyörän kakkosalueella ajaminen.
Olen yrittänyt nukkua yhdeksän tuntia yössä. Se on todella vaikeaa. Minun täytyy nukkua klo 23.00 - 8.30 vähintään, jotta voin toipua riittävästi. Minun pitäisi mennä aikaisemmin nukkumaan, mutta en koskaan mene. Olen myös kokeillut pieniä asioita, kuten ilmoitusten poistamista puhelimestani, jotta en häiritsisi. Sinun täytyy soittaa minulle saadaksesi minut kiinni nyt, mikä ärsyttää ihmisiä, mutta se toimii.
Cyc: Ensimmäinen vuotesi WorldTourilla vaikutti uskomattoman vaike alta, mutta oliko hetkiä, joista nautit?
HT: Ai niin, kuten Tour of Britain -kiertueella, ei mennyt yhtään iltaa, jolloin en olisi itkenyt naurusta päivällisellä. Pyörässä oli tämä hetki, joka oli todella hauska, kun joukkuetoverini Nils Politt heitti pullon soigneurillemme.
Hän oli tien varrella pitämässä luontotaukoa ja Nils heitti puoliksi tyhjän pullon, joka osui häntä jalkaan ja hän kaatui pensaan. Kaikki purskahtivat nauruun, kun hän putosi tälle partaalle. Hänen täytyi mennä lääkäriautoon, koska hän pystyi tuskin kävelemään vaiheen jälkeen. Nauroin niin kovaa siinä kilpailussa.
