Uudet Force eTap AXS -komponentit lisäävät Sramin erittäin suositun toisen tason langattoman ryhmäsarjan monipuolisuutta
Suuri määrä uusia Sram Force eTap AXS -komponentteja lisää Sramin erittäin suositun toisen tason langattoman ryhmäsarjan monipuolisuutta, ja se saa käynnistykseen uuden tyylikkään kiiltävän mustan ilmeen.
Sram Force eTap AXS -ryhmäsarjan uudet vaihtoehdot sisältävät leveämmät välityssuhteet voimansiirron molemmissa päissä sekä leveämmän DUB-akselin vakiona yhdistettynä uuteen leveään etuvaihtajaan, joka lisää takarenkaiden välystä sorapyörien 2x-sarjan avulla. -ylös.
Etukone ja ketjusarja
Etu on uusi Wide-ketjusarja ja etuvaihtaja, jotka on suunniteltu toimimaan erityisesti yhdessä kahdesta syystä. Ensinnäkin Sram on lisännyt 43/30 eturatasyhdistelmän Force eTap AXS:iin, nyt sen alhaisimpaan 2x ketjusarjaan, mutta tämä vaatii erityisen etuvaihtajan, jotta vaihtaminen pysyy täydellisenä pienemmissä renkaissa.
43/30-yhdistelmä ylläpitää kriittisesti 13 hampaan maksimieroa rengaskokojen välillä, mikä Sramin mukaan on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan minimoida etuvaihteen vaikutus poljintehokkuuteen.
Toinen ja varsin merkittävä uusien Wide-komponenttien etu on parantunut takarenkaan välys.
Tämä on hyvä uutinen kaikille, jotka haluavat käyttää kaksoisketjurengasta sorapyörässä, sillä tavallisesti etuvaihtajan sijoitus rajoittaa erittäin leveiden renkaiden käyttöä.
Uudessa Sram Force eTap AXS Wide -ketjusarjassa on pidennetty DUB-akseli (yleensä 5 mm pidempi), mikä lisää leveyttä 2,5 mm kummallakin puolella.
Uusi leveä etuvaihtaja istuu siis myös 2,5 mm perämoottorin takana vapauttaen tilaa isompien renkaiden käytön helpottamiseksi, joille Sram ilmoittaa jopa 700x45mm ja 650b x 2,1 (53mm).
Tarjottavan ylimääräisen välyksen ja uuden kiiltävän kiiltävän mustan ulkonäön lisäksi uuden leveän etuvaihtajan toiminta pysyy enimmäkseen ennallaan ja säilyttää saman eTap-akun ja Sramin Yaw-vaihteen, trimmattoman etuvaihteen.
Niille, jotka ovat kiinnostuneita bikefitin yksityiskohdista ja ihmettelevät: lisääkö tämä Q-tekijää (kammen varsien välinen etäisyys)? Vastaus on kyllä. Tätä on laajennettu kokonaisuudessaan 5 mm (2,5 mm molemmilla puolilla).
Myös ketjulinjaan vaikuttaa sama 2,5 mm, joten uusi ketju on 47,5 mm.
Tälle ketjusarjalle ei ole tällä hetkellä saatavana tehomittaria, koska pultin ympyrän halkaisija on pienempi (94 mm) verrattuna muihin alueen kammiin (107 mm).
Kasetti ja takavaihtaja
Uusien voimansiirtovaihtoehtojen mukaan Sram on lisännyt valikoimaan myös Force level (XG-1270) 10-36t -kasetin (12-nopeuksinen). Kuten edellä tehdyt muutokset, uudet välityssuhteet vaativat uuden takavaihtajan (nykyisen Force eTap AXS -takamekanismin maksimikapasiteetti on 10-33 t kasetti).
Uusi Force eTap AXS Wide -takavaihtaja, jossa on selkeä merkintä "MAX 36T", on suunniteltu toimimaan erityisesti uusien alempien 10-36 tonnin kasettikoon kanssa. Muuten se pysyy pääosin ennallaan. Huippuluokan, kiiltävämmän ulkonäön lisäksi siinä on sama eTap-akku, Orbit-kytkinjärjestelmä ja ylisuuret pyörät.
Kasetti kiinnitetään XDR-ohjainrungon kautta Sramin muun 12-nopeuksisen kasettivalikoiman mukaisesti.
Hyödyllinen huomioitava seikka on, että uusi Wide 36T max -takavaihtaja on edelleen yhteensopiva pienempien kasettien kanssa - joten se vaihtaa hyvin myös 10-33t ja 10-28t kasettien kanssa, ja sitä voidaan käyttää 1x-kokoonpanossa tai 2x millä tahansa Sramin ketjuvaihtoehdolla seuraavasti: 43/30, 46/33, 48/35, 50/37
Näiden uusien vaihteistovaihtoehtojen lisääminen tarkoittaa, että Sram on laajentanut vaihdevalikoimaansa huomattavasti laajemmalle – nyt 516 %:lle – mikä on huomattavasti suurempi kuin sen kilpailijoilla (Shimanon GRX-vaihtoehdot näkyvät sinisellä seuraavassa taulukossa).
Sram on myös säilyttänyt hyvän määrän yksihampaisia hyppyjä uudella 10-36 tonnin kasettisuhteella, kuten seuraavasta erittelystä näkyy, joka myös vertaa sitä kilpailijoiden kasettivaihtoehtoihin.
Hinnoittelu
XG-1270 10-36 12-nopeuksinen kasetti £170
Force eTap AXS Wide (36T max) Takavaihtaja £415 (akku ei sisälly)
Force eTap AXS leveä etuvaihtaja £290 (akku ei sisälly hintaan).
Force Wide Kampisarja (165-172,5 mm) £390 (alakiinnike ei sisälly).
Näiden komponenttien lanseerausten ohella Sram on myös lisännyt joitain hienon näköisiä uusia Paceline-roottoreita 140 mm:n ja 160 mm:n kokoisina (6 pulttia ja keskilukkoa kaikki £40 kpl) sekä omituinen uusi ratkaisu kaikille, jotka haluavat käyttää satulatolppaa 1x sorapyörässään.
Sram on suunnitellut uudelleen siipipyörän, joka tavallisesti osoitetaan mekaanisten 2x-ryhmien vaihtamiseen, niin että sitä voidaan nyt käyttää kauko-ohjauspylvään vivuna.
Sram on käytännössä juuri poistanut räikkämekanismin vasemmasta vaihdevivusta, joten siipi voi nyt käyttää saumattomasti tiputinpylvästä. (Tämä oli mahdollista tehdä aiemmin, ja olemme nähneet tämän tekniikan jo laaj alti käytetyn, mutta se oli ilmeisesti paljon mutkikkaampaa vaihtomekanismin kiertämiseen).
Tämä dropper-tolppavaihtoehto on saatavana HRD-vaihteistovivuissa (käytetään vain osana 1x-asennusta ilmeisistä syistä) sen Force-, Rival- ja Apex-vivuissa. Vaihdevivut hinnoiteltu £273, £231, £202..
Kaikki edellä mainitut tuotteet pitäisi olla saatavilla kaupoissa toukokuussa.
