Erittäin suorituskykyinen maantiepyörä maantiekilpailuihin, gran fondoihin tai vain nopeisiin ja mukaviin kesäajoihin
Canyon Ultimate CF SLX on ollut saksalaisen suoramyyntibrändin kilpapyörävalikoiman tukipilari useiden vuosien ajan. Sillä on ajettu Grand Tourin ja maailmanmestaruuskilpailujen menestykseen, ja tämä uusin versio, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2015 ja päivitettiin levyjarruilla vuonna 2017, esitteli kevyemmän rungon, jossa on aerodynaaminen muutos.
Mutta maantiepyörämarkkinoiden nopean teknologisen kehityksen edessä Ultimate silti leikkaa sitä?
Ajattele tehokasta monitoimilaitetta ja saavut Ultimateen. Se on pyörä, joka on suunniteltu menestymään vuoristossa, jossa paino ja jäykkyys ovat tärkeitä, ja mukulakivissä, joissa käsiteltävyys ja mukavuus ovat etusijalla. Ja lisää myös sprinttejä ja sankarillisia eroja kuvassa olevan testipyörän rakenteen kanssa.
Kilpailun lisäksi se on ilmeinen valinta pyöräilijöille, jotka etsivät nopeaa, kevyttä ja mukavaa maantiepyörää joko kilpa-ajoon tai ison kesän gran fondon kanssa.
Osta nyt Canyonista hintaan 5099
Laaja valikoima rakennelmia odottaa selausaikaasi Canyonin verkkosivustolla. Tämä Sram Force eTap AXS -ryhmäsarja ja DT Swiss -pyöräkerroilla varustettu malli maksaa yli 5 000 puntaa, ja se on varusteltu lievästi sanottuna. Voit kuluttaa vähemmän. CF SL -sarja tarjoaa saman kehyksen eri hiilikuitukokoonpanolla kohtuuhintaisuuden lisäämiseksi. Ja asteikon toisessa päässä, jos tunnet olosi punastuneeksi, on aina viime vuonna testaamamme Ultimate CF Evo Disc.
Käsittävyys ja nopeus
Jotkut saattavat sanoa, että Ultimate näyttää ikänsä äskettäin päivitettyjen pyörien, kuten Cannondale SuperSix Evon tai Giant TCR Advancedin, rinnalla, mutta Canyonin ajotapa riittää kaatamaan vettä tyytymättömyyden liekkeihin.
Siitä lähtien, kun ajoin Ultimatella sen lanseerauksessa vuonna 2015, se on aina osoittanut olevansa yksi parhaista käsiteltävistä pyöristä tässä kovassa kilpailussa, ja se, mikä oli minulle selvää kaikki ne vuodet sitten, on edelleen selvää tämä 2020 malli. Ohjaus on rauhallinen, pyörä tuntuu tasapainoiselta, Ultimatessa on helppo viehätys.
Canyon käyttää samaa geometriaa koko Ultimate-mallistossa, joten saat saman kohtelun kuin ammattilaiset, mikä on mukava kosketus – ei kuluttajien kilpailun painopisteen laimentumista. Ja tämä on pyörä, jonka palmarèsissa on Grand Tours ja maailmanmestaruuskilpailut, joten jos se on tarpeeksi hyvä maailman parhaille, se on todennäköisesti hyvä käsissäsi.
Paikallisilla teilläni, joilla k altevuus laskee ja laskee Cotswoldin luiskaa pitkin, Ultimate onnistuu tuntemaan olonsa istutetuksi ja vakaaksi runsaalla nopeuden käännöksellä.
Ei ole paljon sellaista, mikä hämmentää Ultimatea. Millä tahansa nopeudella ja missä tahansa kulmassa Ultimatessa on kaikki ennustettavuus, jota tarvitset maantiepyörässä nopeaan edistymiseen. Se on terävä ja keskittynyt ilman hedelmäkärpäsen reaktioita pitääkseen sen liikkeellä haluamallasi tavalla.
Speed kasvaa helposti Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap -levyllä. Avaa hanat vierivällä tiellä, niin jäykkä runko ja syvät pyörät näkevät nopeudesi kiihtyvän hälyttävällä mutta loputtomasti tyydyttävällä kiireellisyydellä.
Näin syvien pyörien ja aero-ohjaustangon antaminen Ultimatelle saattaa tuntua oudolta, koska se ei ole puhdas aerorunko, mutta se antaa pyörälle runsaasti nopeutta samalla, kun se säilyttää kiihtyvyyden nousuissa, mikä on Ultimaten ydin. Se on yhdistelmä, joka sopii Ison-Britannian teille.
Jäykkyyden ja painon suhde on avainasemassa kilpapyörissä, ja tämän levyjarruversion 850 g:n runkopainon ja selkeän korkean jäykkyyden ansiosta Ultimatessa on luonnollisesti kiipeilykyky. Jos pidät noususta, ketteryys, nopeus ja terävyys palkitsevat luonnollisesti.
Osta nyt Canyonista hintaan 5099
Satulassa voit varmasti havaita kehyksen jäykkyyden, kun jokainen unssi energiasi muuttuu eteenpäin liikkeeksi ilman näkyvää hukkaa.
Aerodynaamisen tehokkuuden suuntaan on myös kohtuullinen suunta. Aero-optimoidulla profiililla varustettu alaputki, kapea pääputki ja ohuet haarukan siivet sekä Canyonin oma, hiilikuituinen yksiosainen aero-ohjaustanko, saat pyörän, joka leikkaa puhtaasti ilman läpi. Se ei ole aero kuin yhtiön omistama Aeroad-aeropyörä, mutta jokainen pienikin auttaa, kun olet niitin päällä.
mukavuus
Perinteisesti mukavuus ei ole koskaan ollut todellinen huolenaihe maantiepyörille ja niiden suunnittelijoille, mutta ajat ovat onneksi muuttuneet. Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap välittää todellisen tunteen siitä, että pystyt käsittelemään arpeutettuja tienpintoja jyrkästi. Se ei vain suojaa sinua suuremmilta iskuilta, vaan myös vähentää liian jäykän ja vaimentamattoman pyörän väsyttävää surinaa.
Levyjarruihin siirtymisellä on parannetun jarrutustehon lisäksi toinen etu: renkaiden välys. Tilaa on jopa 30 mm:n renkaille, joten vaikka se on varustettu kilpailuvalmiilla 25 mm:n renkailla ja erinomaisilla Schwalbe Pro One -renkailla, vaihtaminen 28 mm:n renkaisiin paljasti toisen mukavuuden kerroksen, joka avaa Ultimaten helposti pyöräilijöille, jotka haluavat ajaa pitkiä matkoja nopeudella ja muhkeudella, joka puuttuu monista kilpapyöristä.
Komponentit
Tämä on todella hyvin varusteltu pyörä, ja se on ollut pitkään Canyonin vahvuus. Tällä 5 099 punnan mallilla saat uusimman Sram Force eTap AXS 12-nopeuksisen ryhmäsarjan, jossa yhdistyvät langaton vaihteisto hydraulisiin levyjarruihin, 48 mm syvät DT Swiss ARC 1400 Dicut -pyörät ja laadukas kumi Schwalben Pro One -renkaissa.
Yhdistä superkevyt runko aeropyöriin ja saat vakuuttavan paketin. Tämä DT Swiss ARC -vanteiden sarja on kehitetty yhteistyössä Swiss Siden ilmailuasiantuntijoiden kanssa. Olisi v altavan vähättelyä sanoa, että ne ovat nopeita. Ei ole epäilystäkään siitä, että ne tuovat Ultimateen paljon potentiaalia.
48 mm:n syvyys saavuttaa hyvän tasapainon suoraviivaisen nopeuden, ajettavuuden ja vakauden välillä voimakkaassa tuulessa. Ne ovat myös hyväksyttävän kevyitä 1 555 g parille, mutta 17 mm sisäleveys on nykystandardien mukaan hieman kapea, varsinkin jos haluat omaksua Ultimaten leveämmän rengasvälyksen.
Sramin uusin Force eTap AXS -ryhmäsarja tuo kaiken 12-nopeuksisen langattoman tekniikan alas huippuluokan punaisesta ryhmästä edullisempaan hintaan. Tässä ryhmäsarjassa sinulla on erilainen lähestymistapa vaihteistoon - 10-28 tonnin kasetti ja 48/35 tonnin ketjusarja - mikä saattaa kuulostaa oudolta paperilla, mutta tiellä ja mäkisessä maastossa Cotswoldsissa se toimii erittäin hyvin.
Säätöä ei tarvita, jos tulet Shimanosta tai Campagnolosta. Nouse kyytiin ja aja. Valikoima - vastaa suunnilleen 52/36t ja 11-28t kokoonpanoa - on riittävä ajoa mäkisessä maastossa. Ainoa todellinen ero, jonka löysin, on se, että näytät viettävän enemmän aikaa suuressa kehässä.
Välisuhteita lukuun ottamatta vaihtaminen on intuitiivista ja terävää ja jarrut lujat ja tehokkaat. Pidän yhdestä painikkeesta molemmilla puolilla kasetin ylös- ja alaspäin siirtymistä varten.
Tehomittarit ovat pitkään olleet kallis päivitys, mutta yksi on valmiina asennettuna tähän Canyoniin. Siististi integroitu Quarq-tehomittari kytkeytyy saumattomasti mihin tahansa Bluetooth- tai ANT+-yhteensopivaan laitteeseen ja tarjoaa tasaisen tehonmittauksen. Jos haluat saada kaiken irti harjoittelustasi, tehomittarilla ajaminen on korvaamaton työkalu, ja se, että sinun ei tarvitse pudottaa paljon kolikoita jälkimarkkinalaitteeseen, tekee tämän Canyonin houkuttelevammaksi.
Yksiosaisista ohjaustankoista on tulossa muotia aeropyörissä. Ultimate on yksi harvoista tavallisista maantiepyöristä, joissa on tällainen ohjaustanko. Tässä tapauksessa se on CP10 Aerocockpit CF, hiilikuituinen tapaus, jossa on tyylikäs ja aerooptimoitu muotoilu. Se on yllättävän mukava ohjaustanko sekä muodoltaan että kyvyltään olla välittämättä jokaista tärinää käsiisi.
Jos on haittapuoli, se on se, että et voi helposti muuttaa varren pituutta tarvittaessa, joten sinun on ehkä puhuttava siitä Canyonin kanssa, jos jäät 90 mm:n pituisen varren ja 390 mm:n ohjaustangon ulkopuolelle. leveys mitat tässä keskikokoisessa pyörässä. Kapea ohjaustanko sopii minulle hyvin, mutta varsi on vähintään 20 mm liian lyhyt minulle.
Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap on viimeistelty erinomaisilla Schwalbe Pro One -renkailla, jotka ovat nopeasti rullaavat ja pitävät, sekä Fizik Antares -satulalla.
Yhteenveto
Kaikki epäilykset siitä, että Ultimate näyttää ikänsä nykyaikaisempia kilpailijoita vastaan, osoittautuvat perusteettomiksi, kun ajat sillä, ja suorituskyky on todella ja syvästi vaikuttava. Kun lisäät älykkään sinisen maalauksen ja huomattavan varustelun vastineeksi rahalle, saat erittäin tehokkaan maantiepyörän, joka on loistava, olipa tavoitteesi kilpa-ajo, gran fondo tai vain nopea ja mukava pyörä pitkille kesämatkoille.
Ainoa ongelma on oikean ohjaustangon hankkiminen, jos istuvuutesi edellyttää eripituista vartta.
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
