Edelleen läsnä useimmilla ajomatkoilla, Rapha Bar Bag näytti olevan parin säädön päässä täydellisyydestä kuivalla säällä, mutta se kyllästyy nopeasti sateella
Ystävä ja entinen kollega, joka nykyään löytyy Jeremy Clarksonin vaikutelmista suositulla pyöräily YouTube-kanavalla, pilkkasi minua mieltymyksestäni suurempiin satulalaukkuihin.
No, näyttää siltä, että olin juuri sen trendin edellä, että laitoin kassit ympäri pyörääsi niin sanotussa "pyöräpakkauksessa", mutta sitä voidaan pitää tarkemmin sanottuna "vähemmän kätevänä pyöräilynä".
Siitä huolimatta taipumukseni ottaa matkatavarat dropbar-pyörällä on jatkunut, kun käytän Rapha Bar Bag -laukkua.
Osta Rapha Bar Bag täältä
Omavarainen yksinajo
Koronavirussulun varhain kuljin kilometriä kyydissäni miettien, olinko ainoa, joka ei aja porukalla, tai anteliaisempina päivinä ihmettelin, missä kaikki nämä yli 40-vuotiaiden taloosuudet valkoiset miehet kalliilla pyörillä sijaitsivat helpon matkan päässä Lounais-Lontoosta ja Surreystä.
Olen päättänyt pysyä yksin enkä halunnut olla läheisessä yhteydessä kenenkään kanssa, jonka kanssa en asunut, päätin varmistaa, että olen mahdollisimman omavarainen ajeluissa – ja tässä Rapha Bar Bag tuli omaan tyyliinsä.
Käsidesinfiointiaine, työkalut, ylimääräiset putket, vanhoja renkaanpalat isompien tiivisteiden lyömiseen, nippusiteet, virtapankki valokaapeleilla, Wahoo ja iPhone, varaklopsit, muropatukka hätäsumua varten, jopa muistivihko ja kynä. Kynässä on myös ilmastointiteippi, joka on kiedottu sen ei-kirjoittavan pään ympärille. Kapasiteettitehokas.
Tämä kaikki on lisätty tavalliselle satulalaukulle, jossa on putki ja vipuja sekä pikkupurtavalla täytetyt trikootaskut, sadetakki ja minipumppu.
Kun olin kerran ratsastanut Rapha Bar Bag -laukun kanssa – ja se ei ole vähäpätöinen joukko "mahdollisia tarpeita" - siinä se oli, nyt se oli välttämätöntä.
Kuinka typerältä minusta tuntuisi, jos en olisi ladannut Wahoo-laitettani kotona, sen akku loppui ajon aikana eikä minulla ollut käsissäni laukkua, jossa oli virtapankki? Strava-tilastot eivät tietäisi kuinka pitkälle olin mennyt. Entä jos minulla olisi hehkulamppu hetki tehdäksesi vaikutuksen Deborah Meadeniin Dragons' Denissä, mutta minulla ei olisi teipillä päällystettyä kynää kirjoittaakseni sitä muistiin?
Tällaista 'mitä jos?' ovat tehneet Rapha Bar Bagin läsnäolosta pyörässäni melkein yhtä tärkeän kuin renkaat kaikissa myöhemmissä ajoissa. Tärkeää on, että laukku tekee tehtävänsä tehokkaasti ja kohtuullisen hyvin – yhtä hihnapohjaista pitoa lukuun ottamatta, mutta siitä lisää myöhemmin.
Edessä oleva täysleveä vetoketjullinen lokero on oikean pituinen nippusiteille ja hyvä paikka oven avainten säilytykseen. Sen etupuolella on lenkit valon kiinnittämiseksi, mikä saattaa olla ainoa paikka, johon se voi laittaa, kun laukun hihnat asettuvat ohjaustankoon.
Pääosaston sisällä on pari verkkopohjaista alalokeroa, jotka sopivat hyvin työkalujen säilyttämiseen, joten niihin on helppo tarttua tarvittaessa, eivätkä piknikin välipalat peitä niitä.
Saattaa kohauttaa olkapäitään kevyen sateen, mutta kunnollinen kaatosade kyllästää
Pitkän aikavälin arvostelupäivitys, 27.11.2020
Pussi on otsikkona sateen- kuin vedenpitävä, ja tämä on tärkeä ero (vaikka jälkimmäinen tulee esiin tuoteluokituksessa). Kevyet sadesuihkut tai märällä tiellä eturenkaasta noussut vesi jäävät lähes poissa, mutta kunnollinen sade – jollaista saamme säännöllisesti täällä Isossa-Britanniassa – tekee ulkomateriaalin DWR:stä kevyen. hoito ja kaikki pussissa oleva voi nopeasti tahraantua.
Todennäköisesti tämän tuotekuvauksen rivin seurauksena – 'vedenpitävästä kankaasta valmistettu, kätevän kokoinen pakkaus suojaa olkapäitään pahimmassakin säässä ja pysyy tukevasti pyörässäsi kestävien hihnojen ansiosta' – I Luulin alun perin Rapha Bar Bag Bagin olevan vedenpitävä, ja sanoin sen jopa tämän arvostelun alkuperäisessä versiossa, mutta olen sittemmin huomannut, että se ei ole täysin niin.
Ensimmäinen kerta, kun löysin pussin veteen veteen, oli Britannian kaikkien aikojen sateisin päivä, kun lähdin King Alfred's Waylle. Ennätysmäärää pienempi sademäärä on kuitenkin johtanut siihen, että pussi ja sen sisältö ovat kastuneet läpi.
Raphan suuremman matkatavaravaihtoehdon, Rapha Waterpoof Bar Packin, sanotaan olevan 100 % vedenpitävä, joten se soveltuu todennäköisesti paremmin Yhdistyneen kuningaskunnan säähän ja pidempiin pyöräilyseikkailuihin.
Itse löystyvä pääputken hihna
Itse löystyvä hihna
Saamani Rapha Bar Bag Bagin ensimmäinen iteraatio sisälsi kolme avaimen kiinnityshihnaa: kaksi yläosassa kiinnitettäväksi pyörän ohjaustankoon ja kolmas pääputken ympärille. Neljäs on olemassa silloin, kun saatat haluta käyttää baarilaukkua kehyskassina.
Kaikki kolme hihnaa voidaan irrottaa pussista, vaan ne pysyvät paikoillaan kulkemalla pussin silmukoiden läpi, kiertämällä pyörälle varatun osan ja kiinnittämällä sitten yhteen.
Ohjaustangon hihnoissa oleva lukkokiinnitysjärjestelmä, joka puuttuu pääputken hihnasta
Kahdessa ylemmässä hihnassa on lukkokiinnitysjärjestelmä, joka sinun on avattava, jotta hihnoista tulee pidempiä tai lyhyempiä, jotta ne sopivat käsitankoon.
Tämä lukkokiinnitys puuttuu pääputken hihnasta, ja se oli syynä yhteen harvoista valituksista, joita voin esittää Rapha Bar Bag -laukussa, mutta se on myös merkittävin.
Koska hihna ei ole lukittunut paikoilleen, liikennekuhina saa pussin värisemään ja kolinaamaan, jolloin hihna löystyy hitaasti mutta varmasti ja saa sen heilumaan pääputkea vasten. Mitä löysämmäksi hihna tulee, sitä enemmän laukku heiluu, kiristäen hihnaa vielä kovemmin, löysentäen sitä entisestään, mikä aiheuttaa palautesilmukan, joka vaatii joskus ajon pysähdyksen hihnan kiristämiseksi.
Uudempi versio Rapha Bar Bagista, jossa ohjaustangon hihnat pysyvät paikallaan
Kassin päivitetty versio on ratkaissut mahdollisen ongelman, jonka mukaan ohjaustangon hihnat katoavat, kun ne avataan, kiinnittämällä ne pysyvästi pussin päällä olevaan silmukkaan. Pääputken hihna on kuitenkin pysynyt samana: kiinnittämättä, joten se saattaa kadota, mutta mikä tärkeintä, siitä puuttuu edelleen lukitusjärjestelmä, joka pitää sen halutussa pituudessa ja tiukasti kiinni pääputkessa.
Uudemman version ohjaustangon hihnojen pysyvyys tarkoittaa, että pidikkeet pysyvät paikoillaan laukun etuosassa pääsäilytyslokeron vetoketjun päällä. Kuitenkin jokaisella alkuperäisen tankolaukun käyttökerralla – ja niin on tehty ainakin kolmella eri pyörällä – pidikkeet ovat olleet ohjaustangon yläpuolella ja kauimpana laukusta.
Rapha Bar Bagin vanhempi versio paikallaan pyörällä, pidikkeet ohjaustangon yläpuolella ja kauimpana laukusta
Tämä johtuu siitä, että se on helpoin tapa kiinnittää laukku. ainakin vaivalloisesti, koska sormillani on ollut enemmän tilaa saada pidike valmiiksi kauniisti ja tiukasti sen sijaan, että olisi tarvinnut ohjata pidikettä kiinni ohjaustangon ja laukun välissä.
Toisen saamani laukun pidikkeitä ei voida poistaa ilman hihnojen hakkerointia, mitä en ole valmis tekemään, joten en voi edes hyötyä etuoikeutetusta asemasta, jossa minulla on kaksi niistä tee yksi lähes täydellinen.
Lyhyesti sanottuna, lukittava pidike Rapha Bag Bagin ensisijaisen version pääputken hihnassa poistaisi ärsytyksen ja muuttaisi tuotteen hyvästä erinomaiseen.
Pitkäikäisyys
Kuten aiemmin mainittiin, olen pakkaanut useita tavaroita Rapha Bar Bag Bagiin jokaista ajoa varten. Se ei kuitenkaan ole koskaan ollut liian täynnä, eikä minulla ole ollut vaikeuksia avata tai sulkea sitä. Silti kuorman paino näyttää rasittaneen saumaa, joka on lähinnä ohjaustankopidikkeen kiinnityssilmukkaa.
Tämä on aina niin vähän hajoamassa tavalla, joka voi johtaa suurempaan aukkoon ja erittäin suureen ongelmaan. Tässä suosittelen varovaisuutta lastattaessa baarilaukkua: sisällä oleva teksti kehottaa ratsastajia "pakkaamaan kevyesti, matkustamaan kauas", neuvoja, jotka on otettava huomioon lastattaessa sitä viikonloppumatkalle tai pidemmälle seikkailulle.
Ehkä minun pitäisi lisätä pussiin pieni ompelusarja; vähän lisäpainoa, mutta mahdollistaa jatkuvat korjaukset, jos niitä tarvitaan.
Osta Rapha Bar Bag täältä
Ongelmat selitetty, laukku edelleen pyörässä
Huolimatta tästä pitkästä selityksestä siitä, kuinka olisin suunnitellut hihnat paremmin, ja oivalluksestani ei kovin kauan ensimmäisellä ajomatkalla siitä, kuinka koko laukkua voitaisiin parantaa huomattavasti, en ole ollut kyydissä neljään kuukauteen ilman pyörääni kiinnitettyä Rapha Bar Bag -laukkua.
Toisin sanoen, se tekee edelleen sen, mitä sen on tarkoitettu, ja tekee sen yleensä melko hyvin. Itsestään löystyvää hihnaa voi jopa hieman vastustaa sillä, mihin kiinnität klipsiä sen valmistuttua (pääputken takana toimii hyvin), ja ulkoiset kaapelit voivat auttaa pitämään sen paikoillaan, vaikka pussin kiinnitys alun perin olisikin vaikeampaa. paljaat kaapelit tiellä.
Voiko hihnaongelma olla ärsyttävää? Joo. Varjostaako se pussin positiivisia ominaisuuksia ja tekee siitä käyttökelvottoman? Tuskin. Minulla ei olisi ollut läheskään niin paljon sanottavaa tässä arvostelussa ilman sitä selittämätöntä lukitusjärjestelmän puuttumista hihnasta, joka tarvitsee sitä eniten, enkä aio nyt ajaa ilman laukkua paikan päällä, jossa näen sen pyörätietokoneeni alla..
Lyhyesti sanottuna, en aio enää lähteä lenkille ilman Rapha Bar Bag -laukkua, joka on kiinnitetty pyörääni – joten se todennäköisesti tiivistää mielipiteeni siitä.
Rapha Bar Bag -laukkua voidaan käyttää myös runkolaukkuna, vaikka se on kiinnitetty pyöriini vain niiden etuosien eteen, joten minulla ei ole juurikaan sanottavaa sen sovelluksen tästä osasta. Monipuolisuus on tietysti aina hyvästä.
Testaan tämän asennon kiinnittämällä uudemman iteroinnin yläputken alapuolelle myöhemmin tänä vuonna kiertomatkalla koronaviruksen salliessa, kun taas toinen pysyy ohjaustangossa.
Rapha Bar -laukku on varastossa ja loppu, mutta sen voi ostaa täältä, kun se on jälleen saatavilla
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
