VanMoofin viimeisin mainos oli niin tehokas Ranskan viranomaiset ovat vetäneet sen näytöiltä
Jos onnistut saamaan mainoksesi estoon, on mahdollista, että olet saanut sen viestipaikan.
Näin ainakin hollantilainen pyörävalmistaja VanMoof näkee asian sen jälkeen, kun Ranskan viranomaiset kielsivät sen viimeisimmän mainoksen, koska se "hävittää koko autoteollisuutta".
Ranskan mainosviranomaiset Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP) ovat vetäneet mainoksen väittäen, että se luo "pelon ilmapiirin" autoteollisuudelle.
Lyhyt mainos valaisee moottoriajoneuvojen aiheuttamia ruuhkia ja ilmansaasteita esitellen VanMoofin sähköpyöriä ratkaisuna.
Mainoksessa uuden, sulavan näköisen auton runkoon on heijastettu kuvia öljynjalostamoista, tehtaista ja ruuhkaisista kaduista. Sitten auto sulaa ja sen tilalle tulee VanMoof-pyörä ja tunnuslause "Time to Ride the Future".
Voitessaan mainoksen Ranskan televisiosta ARPP perusteli päätöksensä VanMoofille kirjeellä.
'Jotkut autoa kuvaavat kuvat ovat mielestämme epätasapainoisia ja huonontavat koko autosektoria. Kuvat tehtaista/piipuista ja onnettomuudesta luovat pelon ilmapiirin, joten niitä on mukautettava.'
Mainoksen (yllä), jota näytetään edelleen Hollannissa ja Saksassa, VanMoof loi auttaakseen lanseeraamaan upouusia S3- ja X3-e-pyöriä, joiden hinta on 1 800 euroa.
VanMoofin perustaja Ties Carlier vastasi päätökseen kutsumalla sitä sensuuriksi.
'On hämmentävää, että autoyhtiöt saavat peitellä ympäristöongelmansa, mutta kun joku haastaa tilanteen, se sensuroidaan.'
Tämä sai kiihkeän vastauksen ARPP:n presidentiltä Stéphane Martinilta, joka sanoi France Infolle: Meillä ei ole varaa asettaa kokonaisia sektoreita huonoon valoon. Se on tärkeä edellytys reilulle kilpailulle.
'Joillakin alueilla mainos menee liian pitkälle, ja siinä on tarpeettomia kuvia, kuten tehtaiden savupiippujen savu, joilla ei ole mitään tekemistä autoteollisuuden kanssa.'
Iso norsu tässä huoneessa on se, että Ranskan hallituksella on pitkä historia autoteollisuudestaan. Yritykset, kuten Renault, Peugeot ja Citroen ovat saaneet v altiontukia ja palkanneet samalla v altavan osan ranskalaista työvoimaa ja miljardeja autojen myyntituloja.
Tämä päätös näyttää tehdyn tietäen, että autoteollisuus on edelleen iso osa Ranskan taloutta.
