Istuminen huhtikuusta kiellettävässä yläputkessa ja pullojen heittäminen tielle
UCI on ilmoittanut kieltävänsä "supertuckina" tunnetun laskevan asennon 1. huhtikuuta alkaen.
Uutiset tulivat osana hallintoelimen laajempaa ilmoitusta, jossa se teki muutoksia turvallisuuspöytäkirjoihin, joiden tarkoituksena on tehdä pyöräilyurheilusta turvallisempaa.
Supertuck-laskuasennon teki tunnetuksi Chris Froome Col de Peyresourdella, mutta Bahrain Victoriousin ratsastaja Matej Mohoric on sittemmin hionut ja täydentänyt sitä. Siinä ajaja vaihtaa alaspäin ja istuu pyörän yläputkella samalla, kun hän työntää kyynärpäitä ja olkapäitä tehdäkseen itsestään aerodynaamisesti tehokkaamman.
Froome käytti tunnetusti tätä tekniikkaa voittaessaan 2016 Tour de Francen vaiheen 8, mutta ymmärtääksesi sen paremmin, katso alla oleva video Mohoricista vuoden 2018 GP Industria Artigianato -tapahtumassa.
Mutta kun Froome, Mohoric ja muut käyttivät tätä nopeaa laskeutumisasentoa saadakseen etulyöntiaseman ammattimaisiin maanmiehiinsä nähden, UCI pohti sen kieltämistä pohtien mahdollista vaaraa, jonka se voisi lisätä pelotoniin.
Nyt UCI:n hallintokomiteassa viime vuonna käydyn keskustelun jälkeen UCI on päättänyt kieltää aseman ja luokittelee sen "vaaralliseksi käytökseksi".
'UCI:n hallintokomitea päätti myös vahvistaa säännöksiä, jotka koskevat ajajien mahdollisesti vaarallista käyttäytymistä, mukaan lukien pullon heittäminen tielle tai pelotoniin (joka voi aiheuttaa vaaraa seuraaville ratsastajille) ja vaarallisiin asemiin ottaminen pyörällä (etenkin istuen yläputkella, UCI:n lausunnossa sääntömuutoksesta kerrottiin.
Uudet muuton kieltävät määräykset tulevat voimaan 1. huhtikuuta.
Samassa lausunnossa UCI ilmoitti, että se luo vihdoin standardin tienvarsipuitteille. Prosessia "johtavat asiantuntijat" ja se keskittyy "erityisesti joukkosprinteihin", kun uudet standardit tulevat käyttöön kaudella 2022.
Viime vuonna Deceuninck-QuickStepin pikajuoksija Fabio Jakobsen joutui hengenvaaralliseen kolariin Tour of Poland -kilpailulla törmättyään esteisiin, jotka irronivat törmäyksestä.
UCI kielsi Jumbo-Visman hollantilaisen pikajuoksijan Dylan Groenewegenin yhdeksän kuukauden ajaksi hänen osallisuudestaan tapaukseen, mutta hän ei ole vieläkään pyytänyt virallisesti anteeksi tai kommentoinut Katowiceen johtavaa rataa, jota on kritisoitu sen vaarallisuudesta.
