Soma Smoothie on uskomattoman haluttu pyörä, joka on varmasti nimensä mukainen
Soma on pieni brändi, joka sijaitsee San Franciscossa. Sen filosofia heijastaa alueen hippiarvoja, ja se väittää valmistavansa tuotteita jokapäiväisille pyöräilijöille, ei vain niille, jotka haluavat apinoida ammattilaisia. Smoothie on sen maantiekilpailun runko, mutta siinä on silti lokasuoja- ja telinekiinnikkeet, mikä lisää sen monipuolisuutta. Halusimme selvittää, ovatko käytännöllisyys ja jännitys toisensa poissulkevia vai voiko pyörä todella tarjota molemmat. Se on myös ehdottomasti 70-luvun puolivälin Stevie Nicks -tason upea. Ei sillä, että jokin niin pinnallinen vaikuttaisi meitä helposti…
Frameset
Vaakasuuntaisen, epäkompaktin geometrian ja perinteisten pyöreäputkiprofiilien ansiosta Soma näyttää päättäväisesti retrolta. Itse pääputken yläosa ulkonee noin senttimetrin korkeammalle kuin voit odottaa yläputken yläpuolella. Erittäin ohuiden kuulokkeiden ansiosta koko ryhmä on miellyttävän hoikka. Tämä muotoilu mahdollistaa kehyksen komean ulkonäön säilyttämisen tinkimättä liikaa seisomakorkeudesta tai joutumatta käyttämään epäkäytännöllisen matalaa etupäätä. Muuten tämä kehys ei juurikaan eroa vanhan koulun sulkavarsien ja 14-23 freehubin aikakaudelta peräisin olevasta kehyksestä. Toisin kuin useimmat pyörät, niissä ei ole vaihdettavaa pudotusta, mikä tarkoittaa, että jos käännät vaihtajan ripustimen, tarvitset rungon rakentajan korjaamaan sen. Plussaa on, että tämä on epätodennäköistä ja tarkoittaa, että mahdollisuus vaurioitumiseen on paljon pienempi kuin vaihdettavalla tyypillä. Myös istuimen kaulus on integroitu runkoon, mikä käytännössä ei ole täällä eikä siellä, mutta näyttää hyvältä. Takana on runsaasti tilaa leveämmille renkaille tai lokasuojille sekä telinekiinnikkeille. Testipyörämme mukana toimitettiin Kinesis-hiilihaarukka, jossa on keskimääräinen välys. Saatavilla on myös vastaava teräsnumero – sen asentaminen lisää kestävyyttä ja rengasvälystä, mutta lisää myös painoa.
Ryhmäryhmä
Täydellinen Shimano 105, joten tässä ei ole kiukuttelua. Koska se on räätälöity, voit määrittää kompaktin, perinteisen tai pro-kompaktin ketjusarjan sekä minkä tahansa lohkon, joka sinua miellyttää takana. Meidän 50/34 ja 11-28 mukana tuntui järkevältä valinn alta.
Viimeistelysarja
Testipyörässämme oli korkealaatuinen satulatolppa ja varsi Dedasta. Oletuksena Smoothien mukana tulee Soma's Highway 1 -patukat. Ne ovat lyhyitä ja matalia, ja niissä on lempeä kaari. Fizik Ardea -satulassa on keskimääräistä enemmän pehmusteita. Ei sillä, että meillä olisi ollut erityistä halua vaihtaa se, mutta jos haluat, se ei todennäköisesti ole ongelma, koska tilauksen yhteydessä on tilaa vaihtaa komponentteja. Cane Creek toimitti kuulokemikrofonin rakentamiseen, huippuluokan malliin, jossa on erittäin matala profiili. Saadakseen niin matalalle ja säästääkseen painoa, se toimii Norglide-holkeilla laakereiden sijaan. Nämä liukkaat levyt ovat ohuita ja kevyitä, mutta ne kuluvat paljon nopeammin. Joka tapauksessa viimeistelysarjan yleinen taso on moitteeton.
Pyörät
Fulcrum’s Racing 5s ovat mahtavia pyöriä. Kevyt paino yhdistyy luotettavaan kestävyyteen. Heidän äskettäin päivitetyssä muotoilussa on nyt moderni, leveämpi vanne. Tämän pitäisi parantaa heidän jo ennestään kunnollista aerodynamiikkaa ja tarkoittaa, että heidän käytössään olevat Continental Grand Prix -renkaat näyttävät entistä laajemmilta. Nämä ovat riittävän mukavia rullata, ja ne antavat hyvän otteen aiheuttamatta havaittavaa vetoa. Jopa niiden lankahelmet, jotka lisäävät noin 50 g vannetta kohden, eivät hidasta luonnostaan näppäriä pyöriä.
Ajelu
On vaikeaa olla lämmittämättä pyörää, kun se näyttää näin hyvältä. Onneksi, vaikka se olisikin mopsi ruma, Soma ihastuisi silti ajelulla, joka on nimensä mukaisesti erittäin tasainen.
Tange-letkuilla ei ehkä ole Reynoldsin tai Columbuksen mainetta, mutta asteikot osoittavat, että Soma ei ole raskassarja. Tämä bulkin puute on ilmeinen tavassa, jolla se pääsee vauhtiin. Ohut putket saivat meidät epäilemään, että se voisi olla joustavalla puolella. Kuitenkin takapää, joka tulee peliin kovaa polkemista varten, on melko taipumaton. Etuosa on joustavampi sivusuunnassa, vaikka tämä näkyy vasta sprinteissä, eikä silloinkaan todellakaan ärsyttävässä määrin. Pyörät ja renkaat ovat myös voittava yhdistelmä, joka saa vauhtia pienellä vaivalla ja ylläpitää sitä kohtalaisen aeroprofiilin ansiosta. Ne yhdistyvät kehyksen kanssa tuodakseen esiin toistensa parhaat puolet. Mikä tahansa joustavampi, kuten raskaat, 32-puolaiset perinteiset käsinrakenteet, jotka usein koristavat tällaisia polkupyöriä, olisivat vieneet Som alta osan sen tarkoituksenmukaisuudesta. Sellaisenaan pyörät kompensoivat helposti rungon pienen jouston, jolloin voit nauttia sen ohuiden putkien tarjoamasta mukavuudesta tuntematta koskaan epäedullista asemaa, kun painat hieman kovemmin.
Geometria, joka perustuu yhteensopiviin 73 asteen istuin- ja päänputkiin, ei tuota yllätyksiä. Ei liian löysä, ei liian lentävä, juuri sopiva. Pääputki on kohtalaisen korkea, joten oletusasento sopii paremmin pitkiin tuntiin satulassa kuin kuuman kierroksen lyömiseen. Runko tekee fantastisen työn vaimentaen puhetta, saamalla täplät tiet tuntumaan enemmän juuri levitetyiltä asf altilta ja on ehdottomasti mukavin testissä.
Geometria
Vaatinut | Mitattu | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 580mm | 575mm |
Istuinputki (ST) | 570mm | 570mm |
Down Tube (DT) | N/A | 635mm |
Haarukan pituus (FL) | N/A | 375mm |
Pääputki (HT) | 195mm | 195mm |
Pään kulma (HA) | 73.5 | 73.0 |
Istuinkulma (SA) | 72.5 | 73.0 |
Akseliväli (WB) | 1005mm | 1005mm |
BB-pudotus (BB) | 70mm | 68mm |
Spec
Soma Smoothie | testattu |
---|---|
Frame | Soma Smoothie Tange Prestige |
Ryhmäryhmä | Shimano 105, 11 vaihdetta |
Jarrut | Shimano 105 |
Ketjusarja | Shimano 105, 50/34 |
Kasetti | Shimano 105, 11-28 |
Baarit | Soma HWY One |
Varsi | Deda Zero2 |
Satulatolppa | Deda RSx02 |
Pyörät | Fulcrum Racing 5s |
Renkaat | Continental Grand Prix GT |
Satula | Fizik Ardea |
Ota yhteyttä | cycleworx.co.uk |