Saksalainen tuotemerkki on täysin omaksunut levyjarrut, tehden Agree-maantiepyörän aerodynaamisen uudistuksen ja laajentaen sen off-road-tarjontaa
Cube on ilmoittanut joukon muutoksia vuoden 2022 pyörävalikoimaansa päivittämällä sekä maantie- että maastoautovalikoimaansa.
Saksalainen tuotemerkki paljasti, että tästä vuodesta alkaen kaikissa sen maantiepyörissä on levyjarrut, mikä on tuttu alue, kun otetaan huomioon sen alkuperä maastopyörien valmistuksessa.
Sen drop bar -mallistossa on päivityksiä, uudistetaan sen Agree-maantiepyöräsuunnittelua ja lisätään sora- ja cyclocross-vaihtoehtoja.
Aero jalostettu
Älä säädä asetuksiasi, Cube paljastaa ryhmäjoukon kuun lopussa, siksi kuva on epäselvä.
Mahdollisesti suurin muutos tulee Agree C:62:een, koska Cube on antanut sille "täysin uuden kehyksen", joka on aerodynaamisesti optimoitu, mikä ilmeisesti säästää 10 wattia – vaikka merkki ei täsmennä, millä nopeudella nämä säästöt saavutetaan. tehdään.
On myös mahdollista säästää (kyllä, yksi) ylimääräistä wattia asentamalla "erityinen säilytyspussi" yläputken alapuolelle huippuluokan SL- ja SLT-malleilla, jotka toimitetaan myös täysin integroidut kaapelit parantavat entisestään sekä aerodynamiikkaa että estetiikkaa.
Katso pyöräilijän arvostelu Cube Agree C:62 SLT
Reittien hallitseminen
Samaan aikaan Cube tuo myös kaksi uutta mallia off-road-valikoimaansa.
Ensinnäkin Nuroad C:62 SLT, hiilikuituinen sorapyörä, joka on sarjan huipulla, C:62 SL-, Race- ja Pro-pyörien yläpuolella.
Siellä on myös uusi Cross Race C:68X SLT cyclocross -pyörä, joka on kehitetty yhdessä Tormans XC Teamin kanssa ja jonka 68-prosenttinen hiilirunko on aiemmin nähty Cuben aero Litening C:68X
Molemmat pyörät on varustettu 1x Sram Force Etap AXS -ryhmäsarjalla ja Newmen-hiilikuitupyörillä.
