Uusia varusteita AX Lightnessilta, Canyonilta, Hiplokilta, Quarqilta ja Silc alta
AX Lightness VIAL evo Ultra
Kuten nimestä voi päätellä, AX Lightness tunnetaan erittäin kevyistä varusteistaan, eikä VIAL evo Ultra ole poikkeus rungon ja haarukan kanssa, joka painaa alle 1 kg. Vuoden 2017 malliin on tehty joitain hienosäätöjä, takaosan muotoilua on muutettu ja rengasvaraa on nyt myönnetty tämän seurauksena. Saatavilla on myös "Plus"-versio, jolla ajavat 120 kg painavat ajajat (tavallisen 100 kg:n rajan sijaan), mutta SRAM eTapilla (kuten kuvassa) pyörä on silti alle 5 kg täysin rakennettuna.
ax-lightness.de
2017 Canyon Inflite -valikoima
Canyonin Inflite-sarja on mukautuva pyöräryhmä, joka kuuluu olennaisesti cyclocross-sateenvarjon alle. Valikoimassamme on neljä pyörää, joista jokaisen keskellä on alumiinirunko, jonka rakenteessa on useita erilaisia hintavaihtoehtoja. Kenties hyödyllinen joillekin potentiaalisille cyclocross-kilpailijoille on Canyonin tarjoama sopimus, kun ostat kaksi täsmälleen samaa pyörää, mikä säästää rahaa ja jonkin verran aikaa varikoissa.
canyon.com
Hiplok Airlok
Alun perin kaupunkipyörien lukoistaan tunnettu Hiplok on vähitellen laajentamassa toimintaansa muihin pyörien turva- ja säilytysmuotoihin, kuten Airlok on esimerkkinä. Se on pohjimmiltaan seinäteline, jossa on pehmustettu aukko, johon pyörä voi istua, ja sisäänvedettävä tanko, joka kiinnittää pyörän sen taakse, kun se on lukittu paikalleen. Brändi lanseeraa Airlokin kickstarterilla, ja sen tavoite on saavuttaa 70 000 puntaa.
hiplok.com
Quarq Prime -kampi
Quarq Prime on mielenkiintoinen tehomittari, koska se ei ole tehomittari, mutta se on virtavalmis. Vuonna 2017 Canyon, Trek, Fuji ja Felt toimittavat kaikki pyöränsä Quarq Prime -ketjusarjoilla, mikä tarkoittaa, että omistajat voivat lisätä Quarq'qin uuden D-Zero-tehomittarin murto-osalla kokonaisen yksikön ostokustannuksista..
£TBA, quarq.com
Silca Speedbalance
Katso tarkkaan kuvaa, niin näet Silcan uuden Speedbalance-magneetin, joka on nörteille tarkoitettu. Speedbalancen väitetyt edut ovat kaksinkertaiset, koska se eliminoi ilman ilmapuolaisen magneetin tarpeen ja myös torjuu venttiilin varren painon aiheuttamaa epätasapainoa pyörässä. Tuloksena oleva "täydellinen tasapaino" pyörässä voi säästää jopa 1 watin 30 km/h nopeudella, väittää Silca. Pienin voitto koskaan?
silca.cc
