Slovakki osoitti olevansa edelleen pyöräilyn paras showmies vintage-suorituskyvyllä
Giro d'Italian vaihe 10 oli todennäköisesti Peter Saganin kaikkien aikojen paras suoritus. Iso kutsu kolminkertaiselle maailmanmestarille ja Paris-Roubaix- ja Tour of Flandersin voittajalle, mutta se oli rehellisesti sanottuna niin erikoista.
Monet olivat alkaneet pohtia, alkoivatko Slovakian v altuudet hiipua. Hän suoriutui heikommin Tour de Francessa, koska hän ei päässyt vaiheeseen ja menetti kahdeksannen vihreän pisteen paidan, jonka voitti mukavasti Deceuninck-QuickStepin Sam Bennett.
Sitten 30-vuotias tuli Giro d'Italialle ohittaen Cobbled Classicsin pitääkseen lupauksensa aikana, jolloin kilpailun oli määrä alkaa Unkarissa aiemmin tänä vuonna. ei tapahdu.
Hän on koputtanut ovea ja noussut toiseksi vaiheilla 2, 4 ja 7, mutta näytti siltä, että häneltä puuttui entinen tappajavaisto, joka oli ohjannut hänet moniin menneisiin voittoihin. Se kesti vaiheeseen 10 asti.
Päivänä, jona Mitchelton-Scott ja Jumbo-Visma menivät kotiin positiivisten Covid-testien takia ja kisa näytti siltä, että se ei ehkä pääty Milanoon, pyöräilyn suurin showmies suoritti iät ja uskomattomat tilastonsa. todista se.
Bora-Hansgrohen mies vaihtoi taktiikkaa ja taisteli päästäkseen päivän tauolle uskomattoman kovassa vaiheessa Lancianosta Tortoretoon. Hänen täytyi kilpailla tauolla Ineos Grenadiersin ja Movistarin ratsastajien duon ja nälkäisen Groupama-FDJ-joukkueen kanssa, joka ajoi häntä takaa.
Yhdessä vaiheessa Sagan oli 25 sekunnin sisällä metsästyspelotonista, mutta häntä ei koskaan saatu kiinni. Hän kaivoi syvälle, pysyi erossa takaa-ajoista ja tuotti vaihevoiton, joka todella vakuutti meidät, että vanha Sagan on edelleen olemassa.
Ja Velonin julkaisemat teholuvut osoittavat myös juuri sen.
Viimeisellä Tortoreton nousulla se näytti verhoilta Saganille, kun Bahrain-McLarenin Pello Bilbao hyökkäsi suosikkipelotonista vain kivenheiton päässä hänen takanaan.
Mutta kun se tuli nousun jyrkimpään osuuteen – joka oli keskimäärin 12,5 %, Sagan osoitti luokkansa mahtavalla 580 W:n a altopiikillä 1 minuutti 44 sekuntia jyrkimmällä tieosuudella. Maksimiteho 800 wattia, Sagan istui 7,73 wattia/kg pitääkseen jahtaajat loitolla ja saavuttaakseen huipun yksin viimeisen nousun aikana.
Hänen työtään ei kuitenkaan tehty siellä. Viimeisen laskeutumisen jälkeen oli jäljellä vielä noin 9 km tasaista tietä ennen maaliviivaa, ja Brandon McNultyn ja Tao Geoghegan Hartin k altaisten ratsastajien hyökkäyksissä hänen täytyi kaivaa syvälle voittoon.
Kokeen viimeisellä 7,5 km:llä Sagan onnistui saavuttamaan tasaisen 430 W:n, vain 5,7 W/kg neljän tunnin kilpailun jälkeen päivän tauolla. Wattia hämmästyttävämpää oli, että hän saavutti keskinopeuden 50,8 kmh yksinään tasaisella tiellä.
Tämä auttoi vaikuttamaan melko henkeäsalpaaviin numeroihin koko lavalla.
Lancianosta Tortoretoon 177 km:n juoksulla Sagan ajoi keskinopeudella 43,9 kmh 4 tuntia 2 minuuttia ja saavutti korkeimman nopeudensa 84,3 kmh.
Pidäkseen etenevän pelotonin loitolla hän piti keskimääräisenä 330 wattia koko vaiheen ajan ja nousi maksimissaan 1 160 wattiin yhdessä nousussa, mikä antoi hänen 75 kg painoiselle rungolleen 4,40 W/kg koko päivän vaiheessa. Ja hänen painotettu keskitehonsa, se oli pieni asia 395 W.
Etkö ole vaikuttunut? Yritä pitää 50,8 km/h maantiepyörällä 7,5 km tasaisella ajomatkalla tai aja 7,73 W/kg:lla lähes kaksi minuuttia sen jälkeen, kun olet ajanut kaasulla 100 mailia. Sitten olet.
Eilen oli yksi Saganin parhaista esityksistä mieheltä, joka oli perehtynyt mieleenpainuvien esityksiä antamiseen. Chapeau !
