Giro d'Italia 2018: Chavesin pudotukseen ja vaiheen voittamiseen tarvittavat numerot

Sisällysluettelo:

Giro d'Italia 2018: Chavesin pudotukseen ja vaiheen voittamiseen tarvittavat numerot
Giro d'Italia 2018: Chavesin pudotukseen ja vaiheen voittamiseen tarvittavat numerot

Video: Giro d'Italia 2018: Chavesin pudotukseen ja vaiheen voittamiseen tarvittavat numerot

Video: Giro d'Italia 2018: Chavesin pudotukseen ja vaiheen voittamiseen tarvittavat numerot
Video: Почему Джиро д'Италия так непредсказуема? | Шоу новостей о велогонках 2024, Huhtikuu
Anonim

Chaves menetti huomattavasti aikaa vaiheessa 10, ja tarvittiin suuria numeroita varmistaakseen, että hän pysyi putoamassa

Giro d'Italian 10. vaiheen olisi pitänyt olla kaavamainen siirtymävaihe Pennestä Gualdo Tadinoon, jossa oli suuri irtautumisajot voittoon yleisluokituksen ratsastajien pitäessä sen rentona, kun he pääsivät takaisin kilpailuun lopun jälkeen päivä.

Päivä osoittautui kuitenkin täysin päinvastaiseksi. Pelotonin osuessa päivän ensimmäiseen nousuun, yleisluokituksen toisena ja kilpailujohtajan Simon Yatesin tärkeä joukkuetoveri, Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) oli heti pulassa.

Kolumbialainen huomasi olevansa kaukana pelotonista ja osa muodostuvaa gruppettoa. Tiiminsä parhaista yrityksistä huolimatta hän ei koskaan saanut yhteyttä takaisin kilpailijoiden työn vuoksi, ja lopulta luovutti 25 minuuttia suosikkien ryhmälle.

Velonin ansiosta voimme tarkastella lukuja, joita Chavesin pudotukseen tarvittiin ja kuinka vaikeaksi tämä 244 km:n mammuttikoe osoittautui.

Kuva
Kuva

Kun Chaves alkoi laskea, Fabio Aru lähetti UAE-Team Emirates -tiiminsä asioiden päällikölle kiertämään veitsen kolumbialaiseen.

Yksi noista ratsastajista oli norjalainen Vegard Stake Laengen, joka lähetettiin etupuolelle.

12 minuutin ajan Laengen nappasi 410 wattia nopeudella 22,4 km/h varmistaakseen, että aukko jäi kiinni. Christian Knees (Team Sky) liittyi myös ponnisteluihin, kun tie tasoittui työntäen 400 wattia (normaaliteho) 12 minuutin ajan pitäen pelotonin tikityksen 49 km/h:ssa.

Tätä julmaa vauhtia pelattiin koko vaiheen ajan. Lopullinen voittaja Matej Mohoric (Bahrain-Merida) kulki 244 kilometrin radan hieman yli kuudessa tunnissa keskinopeudella 40 km/h.

Slovenialaisen piti tuottaa 320 wattia (normaaliteho) koko päivän ajan minuutin huipputehon ollessa 554 wattia. Tähän sisältyi kuusi minuuttia 380 watilla, kun hän ajoi linjalle Nico Denzin (AG2R La Monidale) kanssa.

Kuva
Kuva

Samalla kun Chaves pudotettiin, hänen tiiminsä johtaja Yates oli kiireinen saadakseen lisää bonussekunteja välisprintissä. Kun hän ohitti Thibaut Pinotin (Groupama-FDJ), Yates suoritti 580 watin tehon minuutin ajan saavuttaen maksimitehonsa 910 wattia.

Jonnolle juoksussa puolustava mestari Tom Dumoulin (Team Sunweb) joutui öljyisissä olosuhteissa, mikä johti hänet etäisyydelle joukosta.

Hollantilainen pysyi erittäin rauhallisena, mutta hänen oli poltettava tulitikkuja saadakseen yhteyden takaisin. 1 minuutti 43 sekuntia kestäneessä takaa-ajossa Dumoulin istui 390 watilla, kun hän surffaisi joukkueen autoilla takaisin pelotoniin.

Se saattaa tuntua melko rutiinilta aika-ajon maailmanmestarille, mutta nämä pienet ponnistelut laskevat yhteen.

Vaihevoittaja Mohoric saattaa olla useimmille tuntematon, mutta hän on itse asiassa se ratsastaja, joka käytti ensimmäisenä polkemista laskeutuessaan yläputkeen, jota nyt käyttää usein Chris Froome (Team Sky).

Hänet tunnetaan yhtenä pelotonin parhaista laskeutujista, ja tämä näkyy eilisestä tilastosta.

Päivän ensimmäisessä merkittävässä alamäkeen Mohoric saavutti 8 km:n keskinopeuden 69,5 km/h ja 89,4 km/h. Hänen kykynsä laskeutua salli minimaalisen tehon hänen ollessaan keskimäärin 60 wattia.

Suositeltava: