Pyöräilyvaatteet ovat yhtä syyllisiä kuin pikamuoti ympäristövaikutuksiinsa. Mutta muutos on käynnissä. Valokuvaus: Rob Milton
Ylläkuvassa: Parietti Bunyola • 90 % kierrätettyä polyesteriä, 10 % kierrätettyä elastaania • 160 € (n. 145 €) • parietti.cc
Velocio Harvest Ultralight • 84 % kierrätettyä polyesteriä • 117 £ • velocio.cc
Valitettavasti voi olla niin helppoa jäädä kiinni pyöräilyvaatteiden suorituskykyyn ja tyyliin, että muut tärkeämmät tekijät unohdetaan tai jätetään huomiotta. Kuinka usein ajattelemme pyöräilysarjan tuotannon vaikutuksia ympäristöön?
Epämukava totuus on, että vaateteollisuus on yksi likaisimpia toimialoja. Vaatteiden valmistaminen vaatii v altavia määriä energiaa, vettä ja kemikaaleja, joiden haitallisia vaikutuksia pahentavat entisestään uusien esineiden ja pois heitettyjen vanhojen jätteiden syntyminen.
Yksi mekanismi, jota yritykset ovat käyttäneet auttaakseen ympäristövaikutuksiaan, on ulkoinen hiilidioksidin kompensointi – tuttu "X määrä puita istutettuja Y määrästä myydyt paidat".
Pyöräilypakkauksissa käytettyjen materiaalien tyypin vuoksi pyöräilyalan vaatemerkit ovat useimpia muita paremmassa asemassa sisällyttämään kierrätyskankaita ja "vihreämpiä" työskentelytapoja liiketoimintaansa sen sijaan, että kompensoisivat sen ulkoisesti. Monet tekevät juuri niin.
'Tyhjentäminen on vähän kuin ostaisit itsellesi puhtaan omantunnon etkä puutu todellisiin ongelmiin, sanoo Paul Skevington, Pariettin perustaja.”Meidän lähestymistapamme on vähentää ympäristövaikutuksia niiden lähteellä.
Sijaitsemme Mallorcalla ja pidämme tuotannon paikallisena Välimeren alueella. Kankaamme toimittavat espanjalaiset ja italialaiset valmistajat. Tehtaamme sijaitsee Italiassa, ja se tuottaa vuosittain 175 000 kW puhdasta energiaa omilla aurinko- ja aurinkopaneeleilla.’
Velocion toimitusjohtaja Brad Sheean sanoo, että hänen brändinsä noudattaa samanlaisia käytäntöjä: Emme kompensoi vaikutusta ulkoisilla toimenpiteillä. Tämä ei tarkoita, että vastustamme sitä, mutta painopisteemme on ollut vähentää vaikutusta toimitusketjumme alusta lähtien vähentämällä kulutusta, tehokkuutta ja rakentamalla valmistamiimme tuotteisiin pitkäikäisyyttä.’
Peter Velits, Isadoren toimitusjohtaja, sanoo, että vaatemerkkien on jatkuvasti etsittävä vaihtoehtoisia materiaaleja ja tapoja tehdä tuotantomenetelmistä kestävämpiä. Tämän seurauksena brändi on ottanut käyttöön useita tapoja vähentää vaikutustaan. Siinä on 'Alternative'-sarja, joka on valmistettu kokonaan kierrätetyistä materiaaleista.
Sillä on tilaajapalvelu pelipaidan vuokraamiseen, jonka tavoitteena on vähentää hukkaa. Ja siinä on ja 'Patchwork' -linja, joka on tehty jäljelle jääneistä materiaaleista.
Velocio Harvest Ultralight • 84 % kierrätettyä polyesteriä • 117 £ • velocio.cc
Isadore Alternative • 87 % kierrätettyä polyesteriä, 13 % kierrätettyä elastaania • 125 £, isadore.com
Parietilla on myös hienoja temppuja, paitsi että neuleet valmistetaan 100 % kierrätetyistä kankaista: 'Nykyinen valikoimamme on valmistettu kierrätetyistä suorituskykyisistä kankaista, jotka kuluttavat 40 % vähemmän energiaa ja 30 % vähemmän vettä kuin kierrättämätön kangas, mutta myös toimituspuolella vaatepussimme ovat sertifioituja kotikompostoitaviksi , Skevington sanoo.
’Postituskirjekuoremme on valmistettu kalkkikivestä, jossa käytetään vain uusiutuvaa energiaa ilman saasteita. Ne ovat kestäviä, vedenpitäviä, uudelleenkäytettäviä ja ne voidaan kierrättää, ja ne hajoavat ajan myötä luonnollisesti auringonvalossa.’
Kuten muutkin, Velocio's Sheean sanoo, että tuotemerkki käyttää niin monta kierrätettyä kangasta ja komponenttia kuin mahdollista koko brändin valikoimassa itsestäänselvyytenä, ja sanoo, että vaatteiden käyttöiän pidentäminen laatua ylläpitämällä voi olla erittäin tärkeää. osallistu ympäristövaikutusten vähentämiseen.
Uusi elämä
Pyöräilyvaatteiden, kuten pelipaidan, kauneus on, että suuri osa niistä on valmistettu polyesteristä, jonka kierrätetty muoto ei eroa suorituskyvyltään alkuperäisestä kankaasta, jolla on sama lanka ja neulerakenne.
’Olemme havainneet tämän testauksemme sekä käyttämissämme tehtaissa tehdyissä testeissä, Sheean sanoo. Valitettavasti kustannuksissa on kuitenkin huomattava ero. "Kierrätetyt kankaat ovat usein 15–25 % kalliimpia, mikä johtuu pääasiassa kierrätettävien materiaalien t alteenoton ja käsittelyn lisäkustannuksista."
Näiden merkkien kierrätyskankaiden valmistamiseksi mereen kulkeutuvat roskat ja muovipullot kerätään, murskataan ja jalostetaan pelleteiksi. Nämä pelletit ekstrudoidaan sitten filamenteiksi ja kehrätään langaksi. Vaikka kustannukset voivat olla korkeammat, ainakaan "raakatuotteesta" ei ole pulaa. "Yhdistynyt kuningaskunta heittää pois yli viisi miljardia muovipulloa vuodessa", sanoo Parietti's Skevington.
Tämä tosiasia ei ole ikävän yllättävää, mutta yksimielisyys on, että materiaalin kohonneet kustannukset ovat tärkein syy, miksi Velocion, Pariettin ja Isadoren k altaiset työtavat eivät ole yleisempiä v altavirran vaatemerkkien keskuudessa. Silti on syytä olla toiveikas tulevaisuuden suhteen.
’Kierrätysmateriaalien valikoima laajenee sesongin mukaan, joten kierrätysmateriaaleista on yhä enemmän mahdollista valmistaa erilaisia sarjoja, kuten bibshortseja ja takkeja. Suorituskyky on sama, ellei parempi, Isadoren Velits sanoo.”Uskon, että tulevaisuudessa näemme suuren muutoksen kierrätysmateriaaleihin. Sen täytyy tapahtua.’
Skevington lisää: 'Se ei ole ylitsepääsemätön tehtävä millekään brändille. Ei ole mitään syytä, miksi yritykset eivät voisi pienellä vaivalla sitoutua käyttämään kestävämpiä kankaita. Heidän on vain varmistettava, että he arvioivat kaikki tuotantoprosessin vaiheet.’
’Kysymys kannattaa esittää joillekin suuremmille merkeille, joilla on enemmän vaikutusv altaa tehtaissa ja kierrätyskankaiden kehittämisessä, Sheean sanoo. Analogia sille, miksi ala muuttuu hitaasti, liittyy suuren laivan kääntämiseen. No, tämä analogia pätee molempiin suuntiin.
’Isoilla laivoilla on myös paljon enemmän inertiaa ja vaikutusv altaa. Jos he haluavat tehdä sen, he voivat, ja teollisuus on sitä parempi.’
