Frank Strack, The Rulesin suojelija, pohtii, pitäisikö ajajan pyörän ja varusteiden vastata hänen taitojaan ja kokemustaan
Rakas Frank
Säännöt määräävät, että on näytettävä "ammattimaiselta", mutta onko mahdollista näyttää liian ammattilaiselta? En halua, että minua syytetään "kaikki varusteista, ei aavistustakaan"
Craig, sähköpostitse
Rakas Craig
Kysymyksesi viimeinen osa sai minut epävarmaksi hetkeksi, kunnes muistin, että monet siellä Isossa-Britanniassa teeskentelet, että sanan "idea" lopussa on "r". Nyt kun ymmärrän, että se rimmaa, suhtaudun kysymykseesi vakavammin.
Voiko olla mahdollista näyttää liian ammattilaiselta? Kyllä, samoin nainen voi olla liian kaunis tai mies liian komea tai koiranpentu liian suloinen. Toisin sanoen, ei, se ei ole.
Aloitetaan perusasioista. Ammattilaiset näyttävät syntyneiltä pyörällä ja käyttäytyvät kuin kone olisi heidän olemuksensa jatke. Se on jotain enemmän kuin ihon syvä; se koskee sarjaa, pyörää, vaatteita, tyyliä, käytöstapoja – kaikkia elementtejä, jotka luovat vaivatonta karismaa ja jotka syntyvät tuntikausia pyörällä viettämisestä. Puhun sellaisesta synnynnäisestä tyylistä, joka sanoo tietämättömillekin, että olet kissa, joka tietää mitä kuuluu.
Toisin sanoen, jos et aja pyörälläsi tarpeeksi tunteaksesi olosi kotoisaksi koneellasi, ei ole väliä mitä käytät tai millainen pyörä sinulla on. t näytä ammattimaiselta.
Mutta keskusteltavana on myös tekninen seikka. Säännöissä ei sanota tarvetta näyttää ammattimaiselta, vaan "näyttää upe alta". Ammattilaisen näyttäminen ei aina tarkoita sitä, että näytät upe alta; ne huivit, joita espanjalaiset ammattilaiset pitävät keväällä? Se on ammattilainen, mutta näyttää täydelliseltä pask alta. Äläkä rupea minua käyttämään European Posterior Man-Satcheliä. Ammattilaiset ovat hyvä paikka oppia, mikä näyttää hyvältä pyörässä ja mikä ei, mutta se ei ole takuu, että näyttää upe alta millään tavalla. Tässä tulee kokemus ja hyvä maku, ja tässä Velominati on elementissään.
Mitä tulee kysymykseesi, käännetään se päälaelleen. Kuulen paljon valittamista ihmisiltä, jotka kokevat, etteivät he ansaitse tiettyä ryhmää tai pyöräsarjaa tai että he eivät ole tarpeeksi hyviä tekemään hiilestä, titaanista tai mukautetun teräksen arvosta. Tosiasia on, että huippuluokan sarja ja varusteet toimivat yleensä paremmin, ja tehokkaammat varusteet tekevät ajamisesta yleensä hauskempaa. Vaikka tuotto väheneekin, kukaan meistä ei ansaitse elantoa pyörällä ajamalla, ja tämä tarkoittaa, että ajamme ensin nautinnon ja toiseksi toiminnan vuoksi. Valitsemamme polkupyörän ja sarjan pitäisi sanella enemmän mielikuvitukseemme ja budjettivalintomme kuin sen, olemmeko ne "ansainneet" jonkun mieliv altaisen kolmannen osapuolen arvion mukaan. Osta haluamasi varusteet omista syistäsi, älä siksi, että joku muu voisi pitää sitä sopivana.
Velominatin henki on tiivistetty sääntöön 43: Älä ole jätkä (Ja jos sinun täytyy todella olla äijä, ole hauska jätkä.) Käyttäydy arvokkaasti ja kunnioittavasti ja kohtele muita samalla tavalla. Ja pidä aina huumorintaju.
Kuvittelen, että tämä ratsastaja, jolla on 'kaikki varusteet ja ei aavistustakaan', jota pelkäät olla, on sellainen, joka ei ole kiinnostunut urheilun kulttuurista ja etiketistä, vaan toimii kuin ääliö, ja ratsastaa silti kaikilla parhailla saatavilla olevilla varusteilla. Henkilökohtaisesti minulla ei ole ongelmaa aloittelijan kanssa, joka ei pysty pitämään linjaansa ryhmässä, mutta on innokas oppimaan; millä vaihteella he ajavat ei ole väliä. Se, että he ovat panostaneet paremmaksi pyöräilijäksi tulemiseen, on oppijana oleminen. Mutta ihmiset, joilla on heikot taidot ja jotka eivät ole valmiita kehittymään, ovat suljettuja lukuja; heidän matkansa urheiluun päättyi heidän luottokorttiinsa.
Jos tämän kysymyksen ympärille on olemassa konsepti (tai ehkä jopa sääntö), tiivistäisin sen toteamalla, että investointisi laitteisiin rinnastetaan samaan tai suurempaan sijoitukseen itseesi ja kiinnostukseesi ja tuntemus kauniisti monimutkaisesta urheilulajistamme. Mutta muista aina, että tämä on itsetutkiskeluharjoitus; jätä ulkoinen harkinta pois siitä.
