Ranskalainen jättiläinen pyrkii ottamaan vakavasti pyörämarkkinoilla uuden kaksoislähestymistavan avulla
Ranskalaiselle urheilujätti Decathlonille on ollut kiireinen vuosi, jossa on tapahtunut monia muutoksia, erityisesti sen omassa pyöräbrändissään B'twin. Halpa mutta iloinen tuotemerkki lanseerattiin uudelleen nimellä Triban vuoden 2018 lopulla, ja se keskittyy markkinoiden alempaan päähän, joka tarjoaa polkupyöriä kestävyyteen perustuvilla rungoilla ja alemmilla komponenteilla.
Decathlon on nyt ryhtynyt toimiin murtaakseen markkinoiden korkeamman pään lanseeraamalla toisen oman tuotemerkkinsä, Van Ryselin, joka paljastettiin Belgiassa aiemmin tällä viikolla.
Tämä uusin tuotemerkki keskittyy "paljon enemmän suorituskykyiseen pyöräilijään, ja siinä esitellään tuotteita, joita ei koskaan ollut varastossa Decathlonissa, kuten ihoasuja ja lentokypäriä."
Uuden nimen taustalla oleva idea tulee Van Ryselin käännöksestä, joka tarkoittaa "Lillestä", joka on ensinnäkin kunnianosoitus Decathlonin Lillen pääkonttorille ja toiseksi myös sille, missä pyörät suunnitellaan, kootaan ja testataan lähistöllä. Roubaix ja Flanderin mukulakiviä testikeskuksena.
Brändijohtaja Nicolas Pierron uskoo, että tämä uusi tuotemerkki avaa Decathlonille uuden luvun, mikä vie Decathlonin pois siitä, että he eivät ole pelkästään merkki, joka tunnetaan halvemmista lähtötason pyöristään.
'Aloitimme tämän projektin tyhjällä kankaalla ja aloitimme rekrytoimaan intohimoisen tiimin ja parhaat tekniset kumppanit. Heidän kokemuksensa ja intohimonsa auttoivat meitä luomaan tuotteita, jotka täyttävät ammattilaisten vaatimukset, mutta ovat Decathlonin asiakkaidemme saatavilla , sanoi Pierron.
'Pyöräily tällä alueella on todella uskonto, joten olemme sittemmin siirtäneet tuotannon Portugalista Lilleen ja olemme laittaneet Flanderin leijonan jokaiseen kehykseen.
'Nimi Van Rysel ei ole meidän keksimämme; se on vain esittely tälle uudelle tarinalle suorituskykyiseen maantiepyöräilyyn Decathlonissa.'
Uuden malliston kärjessä on Van Rysel Ultra 940 CF Dura-Ace, joka korvaa B'Twin-vastineen vuodelta 2018. Tämän täyshiilikuisen rungon mukana tulee mekaaninen Shimano Dura-Ace ja sarja Zipp 303 -kiinnitysrenkaita Vittoria Corsa renkaat. Fizik- ja Deda-komponentit täydentävät pyörän.
Valitettavasti brändi on luopunut sinisestä ja fluoresoivasta vaaleanpunaisesta maalauksestaan, mutta todennäköisesti jatkaa alhaisten hintojen perinnettä. Esimerkiksi vastaava pyörä B'Twin-sarjassa maksoi viime vuonna vain 3 500 puntaa.
Valikossa on myös Van Rysel 940 CF Ultegra Di2 -vaihtoehto Mavic Cosmic Pro -vanteilla, vähittäismyyntihinta 3 800 euroa, ja mekaaninen Ultegra, jossa on samat pyörät, vain kevytmetallijarruilla.
Valikon alaosassa on Van Rysel 900 AF -alumiinirunko, jossa on uusi Shimano 105 -ryhmäsarja ja sarja Mavic Askyiumia.
Uutta pyörämerkkiä täydentää myös vaate- ja kenkämallisto, joka perustuu suosittuun B'Twin-brändiin, joka on jo perustettu.
Hinnat ovat "kunnioitettavassa" valikoimassa, kun hiilikuitukengät maksavat vain 109 puntaa ja ihopuku alle 100 puntaa.
Yksi pyörämalliston haittapuoli voi olla levyjarrujen puute, vaikka brändi ottaa nyt pyöränvalmistukseensa vakavammin, voimme odottaa näkevämme tämän vaihtoehdon tulevaisuudessa.
Hintojen julkaisua ei ole vielä julkaistu, ja lisätietoja odotetaan tulevan, kun pyörät saapuvat kauppoihin ja verkkoon maaliskuusta 2019 alkaen.
