Omistajat kokoontuvat ratsastamaan ja kävelemään vuosittaiseen tapaamiseensa
Sää Milanossa oli 30 astetta ja aurinkoinen. Cotswoldsissa olosuhteet olivat hieman sekaisemmat. Ei sillä, että se esti italialaisen pyörävalmistajan Colnagon brittiläisiä faneja vierimästä alas kujalla Chavenage Housen komean kasan vieressä. Likaantumassa kokoelma pyöriä, joista joissakin oli peräti kuusi kerrosta vahaa, onneksi kun juomat tarjoiltiin nurmikolla, aurinko oli palannut ulos.
Ernesto Colnagon vuonna 1952 perustama pyöränsä ei ole vain voittanut mieleenpainuvan suuren määrän kilpailuja, vaan se on edelleen ainoa paavin virallisesti hyväksymä merkki.
On vähättelyä sanoa, että tuotemerkillä on seuraajia. Esittelemme sekä vanhoja että uusia polkupyöriä, ja saavutimme kannattajia.
Colangon omistajien päivä 2019: Suosituimmat valintamme
Tämä upea teräksinen Master saksalaisvalmisteisilla kevyillä hiilikuiturenkailla pakeni sateelta. Ei sen omistajan kiusan vuoksi, vaan koska loukkaantuminen oli estänyt hänet aamun kyydistä.
'Tavoittelin retropyörää, mutta modernilla sarjalla. Ei jotain alaputkella varustettua vaihteistoa, vaan jotain, jolla todella haluaisit ajaa. Olen ajanut sillä tuhansia kilometrejä.'
Väri, joka vastaa hänen Fred Perry Harringtoniaan, ja yhtä siisti kuin hänen buzz-leikkauksensa, italialainen retrofuturistinen pyörä on varmasti huippuluokan kuljetus? 'Joo, kai se kaikki sopii yhteen', hän selittää.
'Aioin rakentaa jättiläisen, jonka ympärillä makasin tänä vuonna, mutta sitten minut kutsuttiin alas ja ajattelin, että sen olisi parempi olla tämä Colnago, brittiläinen pyöräilylegenda Maurice Burton selittää.
Onneksi hänen De Ver Cycles -liikkeessään Streathamissa oli enemmän kuin tarpeeksi osia tämän C40-kokoonpanon kokoamiseen. Se oli ainoa pyörä, jonka näin, ja sen lisävarusteet oli kiinnitetty sähköteipillä.
Il Gladiatore-nimellä tunnettu Andrea Tafi voitti kilpailuja, mukaan lukien Paris-Roubaix, Flanderin kiertueen ja Il Lombardia. Yhdessä italialaisen superjoukkueen Mapei–CLAS:n kanssa hän 53-vuotiaana jatkaa edelleen unelmaansa palata pohjoisen helvettiin.
Colnago rakensi tämän uskomattoman mukautetun C64:n juhlimaan hänen jatkuvaa uraansa. Miltä hänestä tuntui kilpaillessaan vanhanaikaisilla pyörillä?
'Mukulakivikisoissa oli tapana huolehtia haarukoista. Ernesto Colnago sanoi minulle: "Älä huoli, näillä haarukoilla sinulla on voimaa. Älä ajattele RockShox-jousitusta tai mitä tahansa, nämä ovat täydellisiä".
'Kahdenkymmenen vuoden jälkeen hän oli nyt mielestäni oikeassa. Colnago teki elämäni tärkeimmät pyörät, joten on hyvä jatkaa niiden kanssa.'
Toinen kahdesta läsnäolevasta ratsastajasta, joka on voittanut Pariisin–Roubaix'n, Magnus Bäckstedt on 6 jalkaa 4 tuumaa (193 cm) pitkä ja painoi kilpailussa 14. 11ld (94 kg).
Joten, ne ovat oikean kokoiset pyörät hänen XL C64 -mallissaan.
Tämä entinen pikajuoksija esitteli kuuluisan irtautuneen ratsastajan pyörää. Ostin tämän pyörän sellaisen miehen omaiselta, joka oli lähtenyt Italiaan ostamaan sen Casino-tiimiltä. Se on Jacky Durandin. Minulle kerrottiin, että se voitti kahdeksannen vaiheen Montaubaniin vuoden 1998 Tour de Francessa, vaikka en voi taata sitä.
'Nyt se tulee ulos huippupäivinä ja juhlapyhinä. 21-hampaisella takarattaalla kärsit hieman rinteissä, mutta en usko, että minun on edes tarvinnut säätää tankoja tai satulaa, jotta se sopii.'
Nautin juhlallisesta jäätelöstä, tällä pyörällä Zoe Bäckstedt vei Euroopan nuorten olympialaisiin Bakussa, Azerbaidžanissa. Siinä on edelleen sama lika ja numerotaulu kuin silloin, kun hän voitti maantiekilpailun yli minuutilla.
Tämän pätkän mukaan todelliset pakkomielteiset löytävät Cycling Weekly -lehden nykyisen numeron ja käyttävät sen sivuja kääriäkseen vararenkaansa ennen kuin kiinnittävät sen satulan alle.
'Ehkä minun olisi pitänyt rakentaa se Campagnolon avulla, mutta mielestäni vanha Dura-Ace on parempi.'
Yhtä syvällä kuin kaikki muut vanteet yhteensä, eniten aero-renkaita saa palkinto triathleetti Mark Morisonille ja hänen konseptilleen.
Tämän vuoden tavoitteena on saavuttaa uratavoite ja päästä arvostettuun Kona Ironmaniin, joten nämä Vison-pyörät puristettiin hänen TT-pyörästään.
Tämä ZeroBC-tiimin nuorempi kilpailija esitteli V2-r:ään. "Aloitin ZeroBC:stä ja ajattelin, että minun pitäisi mennä jollakin sponsorin pyörällä."
Juuri palannut Itävallan pahamaineisen möhkäiseltä Junior Tourilta, muut kuin pyörät, se on sama pyörä, jolla hän käytti kilpailun yli 1 000 metrin nousuja.
Kyse ei ole vain pyöristä. Tällä miehellä oli täydellinen ajanmukainen Mapei-sarja, joka sisälsi käsineet, kypärän ja Briko-sävyt. Hänen pyöränsä oli myös koristeltu kaikilla uusilla ja vanhoilla lisävarusteilla, kuten joukkueen pulloilla ja Cateye-tietokoneella.
'Voit maksaa eBayssa, mutta ne ovat jossain Italiassa pyöräkauppa, jossa ne ovat vielä laatikoissaan.'
Giro Tonyn Colnago on vuoden 2005 malli ja yksi kolmestakymmenestä, jonka maalaus on maalattu Milanon taidekoulussa. Se oli roikkunut pyöräliikkeessä Clitheroessa Lancashiressa, mutta tuli hänelle eBayn kautta.
Viimeisen puolen vuosikymmenen aikana se on ajettu noin 5 000 mailia vuodessa. Ilmeisesti hänen ja hänen kumppaninsa värisovitetut asut syntyivät puhtaasti sattum alta.
Tämä herrasmiesten Master Olympic keräsi paljon huomiota sen hämmästyttävän yhteensopivan värimaailman ansiosta. Varren öljyliukkaus ei ole levitetty viimeistely, vaan luonnollinen vaikutus, joka ilmenee titaania kuumentaessa.
'Olin sekaisin ja kaverini huomasi sen. Ostin sen kilolla.' Samat värit kuin rungossa, ne toistuvat pyörien Shamal-logoissa, vaaleanpunaisessa kaapelissa ja pienissä monivärisissä pisteissä, jotka on piilotettu tangon teipin reikiin.
