Kampanjaajat onnistuvat edelleen tukahduttamaan vihreitä matkailualoitteita enemmistön tuesta huolimatta
Mittava YouGov-kysely on osoittanut, että v altaosa briteistä kannattaa katujen uudelleensuunnittelua jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden etusijalle. Massiivinen 80 % kyselyyn vastanneista 2 000 ihmisestä ilmoitti haluavansa muotoilla infrastruktuurimme uudelleen suojellaksemme jalankulkijoita ja pyöräilijöitä autoilijoilta.
Kuitenkin aikana, jolloin hallitus on myöntänyt varoja tieverkoston uudistamiseen osana vastaustaan Covid-19:ään, äänekäs vähemmistö onnistuu edelleen huutamaan suunnitelmia.
Pyöräilijöille ja jalankulkijoille nopeasti käyttöönotettujen töiden myötä 89 eri kuntaa on toteuttanut yhteensä 503 väliaikaista toimenpidettä.
Kaikki eivät kuitenkaan ole onnistuneet, sillä Ealingissa, Wandsworthissa, South Gloucestershiressä, Traffordissa, Portsmouthissa ja Surreyssa määrätyt toimenpiteet peruutettiin julkisen vastustuksen jälkeen.
Puolesta ja vastaan
Sen lisäksi, mikä näyttää saavan laajaa tukea tällaisille aloitteille, kyselyssä esitetään myös yksi mahdollinen syy, miksi edellä mainitut toimenpiteet ovat pysähtyneet. Yksilöiden asenteiden mittaamisen lisäksi kyselyssä selvitettiin myös, mitä ihmiset uskoivat muiden ihmisten mielipiteisiin.
Sen havainto oli, että useimmat yliarvioivat huomattavasti muiden vastaajien vastustusta.
Vaikka 3,26 ihmistä kannatti näkemystä, jonka mukaan "Britannia olisi parempi, jos enemmän ihmisiä pyöräilee" jokaista vastaan, samat ihmiset kokivat kannatuksen keskimäärin vain 1,74 puolesta jokaista vastaan. Löydät kaikki tilastot ja menetelmät täältä.
On mahdollista, että tämä tuen aliarviointi antaa äänekkäälle vähemmistölle mahdollisuuden vaikuttaa äärimmäisen paljon suunnittelupäätöksiin.
Jos tien asetteluun tehdään muutoksia, jotka vievät tilaa moottoriajoneuvoista, jotka tavallisesti päätyvät sosiaalisen median joukkoon, raportin pitäisi antaa poliittisille päättäjille luottamusta pitää kiinni ihmisten – jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden – politiikoista.
Arvioitujen mielipidemittausten YouGovin raportin tilaaja BikeIsBest, kampanja, jonka tarkoituksena on lisätä tilaa turvallisemmalle kävelylle ja pyöräilylle.
'Se pieni vähemmistö, joka on saanut paljon puhetta ajo-oikeudestaan, saa äänensä kuuluviin pelkällä tahdolla. Jos hiljainen enemmistö haluaa nähdä tämän uuden, vihreämmän ja paremman Britannian, heidän on toimittava nyt tai kohdattava paluu vanhaan normaaliin, saastuneisiin ja vaarallisiin katuihin, sanoi tiedottaja Adam Tranter.
‘Kun 20 km/h katuja ehdotettiin ensimmäisen kerran, moottoriajoneuvoja kannattavat ryhmät nostettiin kiihkeäksi, aivan kuten nykyään. Vuonna 2017 tiedot osoittivat, että asuinalueiden 20 km/h rajoitusten vastustajien osuus oli vain 10%.
'Sama tapahtuu täällä toimenpiteissä, joiden avulla useammat ihmiset voivat vaihtaa matkansa pyöräilyyn ja kävelyyn.'
Ryhmä kampanjoi nykyisen kriisin aikana käyttöönotettujen toimenpiteiden pitämiseksi kiinni ja varmistaakseen liikenneministeriön ohjeistuksen täytäntöönpanon lisäämiseksi kävelyyn ja pyöräilyyn.
Kun 250 miljoonan punnan hätäaktiivinen matkarahasto on jo julkaistu, tämä muodostaa ensimmäisen vaiheen hallituksen toukokuussa lupaamassa 2 miljardin punnan investoinnissa.
Kun sekä yleisö että keskushallinto näyttävät olevan mukana, kampanja toivoo, että aloitteet eivät suistu paikallistasolla.
Lisätietoja on osoitteessa bikeisbest.com
