Pyöräilijöiden, jalankulkijoiden ja joukkoliikenteen tulee olla etusijalla teiden rakentamisessa ja kunnostuksessa
Ison-Britannian terveysviranomainen on sanonut, että pyöräilijöitä, jalankulkijoiden ja joukkoliikenteen rinnalla, tulisi pitää autoihin nähden etusijalla teitä rakennettaessa tai kunnostettaessa.
National Institute for He alth and Care Excellence -instituutin (NICE) julkaisemassa uudessa ohjesarjassa se on todennut, että paikallisten viranomaisten on kehitettävä ja ylläpidettävä yhdistettyjä matkustusreittejä, joissa etusijalla ovat jalankulkijat ja pyöräilijät ja joukkoliikennettä käyttävät ihmiset.'
Se jatkoi sitten sanomalla: "Parannettu matkareittien suunnittelu, joka pidetään korkealla tasolla, tarjoaa ihmisille suurimman mahdollisuuden liikkua enemmän jokapäiväisessä elämässään."
NICE laati tämän ohjeen Yhdistyneen kuningaskunnan lisääntyvän liikalihavuuden vuoksi sekä todisteiden perusteella, jotka viittaavat siihen, että aktiivinen matkustaminen voi vähentää ja ehkäistä sairauksia ja kroonisia sairauksia.
'Ihmisten saaminen fyysisesti aktiivisemmaksi lisäämällä heidän kävelyään tai pyöräilyään voi hyödyttää sekä yksilöä että terveydenhuoltojärjestelmää , sanoi NICE:n varatoimitusjohtaja Gillian Leng.
'Ihmiset voivat tuntea olonsa vähemmän turvalliseksi kävellessä tai pyöräillessä kuin ajaessaan autolla. Meidän on muutettava tämä.'
Pyöräilijöiden etusijalle asettamisen lisäksi NICE on myös ehdottanut, että työtä tehdään pyöräkaistojen käyttöönottamiseksi sekä liikennettä rauhoittavien järjestelmien toteuttamiseksi ajoneuvojen nopeuksien rajoittamiseksi.
Tämä tulee vain päivä sen jälkeen, kun Lontoon pormestari Sadiq Khan vahvisti vaatimuksensa tehdä Lontoosta "paras suurkaupunki pyöräilyyn", mikä sisälsi moottoriliikenteen nopeuden vähentämisen ja uudet parametrit pyöräilyreittien rakentamista suunnitteleville v altuuksille.
Liikenneministeriö on ilmaissut tukensa näille NICE-ohjeille, mutta sen toiminta viime vuoden syysbudjetissa sai hyväntekeväisyysjärjestöt vaatimaan 28,8 miljardin punnan tienrakennusrahastoa, joka sulkii edelleen Britannian saastuneeseen, ruuhkainen tulevaisuus.'
Kuten odotettiin, tietyt ryhmät ovat vastustaneet näitä näennäisesti loogisilta RAC-säätiön terveysryhmän ehdotuksia toteamalla, että vaikka se "sopii erittäin hyvin kävelyyn ja pyöräilyyn", autot ovat edelleen käytännöllisin matkustustapa. Useimmiten Daily Mail päätti johtaa ajatusta, että nämä ohjeet rahoittaisivat yksinomaan autoilijat ilman, että he hyötyisivät.
