V altamerestä v altamereen Australian halki, yhdessä vaiheessa, ei tueta
Jos brittiläinen ultrakestävyyspyöräilijä Mike Hall suorittaa omavaraiset 5 474 kilometriä, jotka muodostavat ensimmäisen Indian Pacific Wheel Race -kilpailun ennen muita kilpailijoitaan, hän saa lämpimän saavutuksen tunteen, mutta ei paljon muuta.. Palkintorahoja ei ole vaakalaudalla siitä, että kulkisit raskaan rannikolta rannikolle reitin Etelä-Australian halki nopeimmin.
Tästä huolimatta kisa lupaa olla yksi vuoden kiihkeimmistä ultratapahtumista.
Alkaen 18. maaliskuuta Fremantlessa Länsi-Australiassa ja päättyen Sydneyn oopperataloon aina, kun ratsastajat saapuvat, kilpailu on jo houkutellut maailman parhaita kilpailijoita, mukaan lukien Kristoff Allegaert, kolminkertainen Transcontinental-voittaja. Jesse Carlssonin ja Sarah Hammondin kanssa, molemmat entiset Trans America -voittajat.
Kun kurssilla kunnioitetaan varhaisia australialaisia "overlander"-asemia, jotka ylittivät ensimmäisen kerran maan laajat aukiot polkupyörällä, ratsastajat kohtaavat pahamaineisen Nullarbor Plainin aavikon, Etelä-Australian kuuluisten viinialueiden kukkuloilla. ennen kuin osut Great Ocean Roadille ja lopuksi Australian Alpeille.
Näiden vaiheiden välillä reitti pyörii kaupunkien läpi, jotta mahdollisimman moni katsoja pääsee kiinni kilpailijoihin.
Euroopan Transcontinentalin järjestämisen ohella Hall on viime vuosina voittanut joukon maailman uuvuttavimpia kilpailuja, mukaan lukien 29 000 kilometrin World Cycle Race, Tour Dividen ja Trans America, joten hän on hyvässä kunnossa. tämän kevään kilpailuun Australiassa.
Mike Hall noudattaa "vanhan koulun" harjoitusohjelmaa
Motivaatiostaan kilpailla päiväntasaajan eteläpuolella Hall sanoi: 'Viimeiset kilpailuni ovat olleet Yhdysvalloissa.
'Bikepacking on ollut vahva siellä jonkin aikaa tärkeillä tapahtumilla, kuten Tour Dividen ja nyt Trans Am. Euroopassa on vahva etäisyysratsastusskene, jolla on pitkä historia Randonneuringilla ja Audaxilla, ja nyt Transcontinentalilla menee hyvin.
'Australialla on historian maantieennätyksiä, mutta ne ovat hieman unohtuneet. Kilpailun järjestäjä Jesse Carlsson halusi luoda Australialle lippulaivatapahtuman ja -reitin ilman tukea, ja olin innoissani siitä ja halusin tukea sitä.
'Hän on myös tehnyt suuria ponnisteluja saadakseen tiettyjä ratsastajia paikalle samaan aikaan tarjotakseen erittäin vahvan kentän ja mielenkiintoisen kilpailun sekä katsottavaksi että osallistumiseksi. Todellakin näin, että tällä kilpailulla oli suuri potentiaali auttaa pitkän matkan omavaraista kohtausta kokonaisuudessaan.'
Selittääkseen reitin suunnittelua, Carlsson, joka on sekä järjestäjä että kilpailija, sanoi: "Suurten pyöräilykierrosten tapaan radalla on useita erillisiä sektoreita, joilla on hyvin erilaiset ominaisuudet."
'Emme ole kiinnostuneita nopeimman v altamerestä v altamerelle ylittämisen ennätyksistä, olemme enemmän kiinnostuneita tarinasta seikkailusta ja kiehtovan kilpailun luomisesta.'
Huolimatta reitin vaikeasta luonteesta ja niin monista haasteista jo takanaan Hall ei aio muuttaa harjoitusohjelmaa ennen tapahtumaa.
'En sanoisi, että se on sinänsä ainutlaatuinen, mutta koulutukseni ei välttämättä noudata perinteisiä trendejä, se on enemmän vanhaa koulua.
'Tykkään ajatella asioita, keksiä muutamia ideoita ja kokeilla asioita. Uteliaisuus pitää minut motivoituneena, ja haluan kovasti pitää asiat tunteena.
'En ole vielä käyttänyt tehomittaria, enkä ole käyttänyt sykemittaria noin 10 vuoteen. Minulla ei ole koskaan ollut valmentajaa.'
Pyörätarkastus
Vallitsevan vastatuulen ennustetaan suurimman osan kilpailusta, aerodynamiikka ja sijainti ovat todennäköisesti ratkaisevia Hallin yrityksen onnistumisen kann alta. Tätä silmällä pitäen hän on työskennellyt Kinesiksen kanssa määrittääkseen asetukset ennen Australiaan saapumistaan.
'Indy Paciin minulla on Grandfondo Ti V3, jossa on perinteiset TRP:n jarrusatulat, ja minä pyörin Reynolds Aero 65 -pyörillä.
'Etuosa on rakennettu äskettäin uudistetun Shutter Precision PD 8x -dynamon ympärille. Shimano tarjoaa kaikki tarvittavat Di2-ryhmäset. Di2:n suosikkiominaisuudeni ovat tangon jatkeet, jotka ovat niin joustavia.
'Shimano tarjoaa myös kaikille yhteyspisteilleni PRO-komponentit. Falcon-satula on ollut minulle hyvä Trans Amissa ja Tour Dividessa.
'Minulla on matkalaukkuja varten Apidura-laukku ja kaiken korjaamiseen pieni, kevyt mutta erittäin tehokas Lezyne-työkalusarja.'
