Lähdimme Deloitte Ride Across Britain -tapahtumaan toista vuotta peräkkäin, tällä kertaa paljon enemmän testausolosuhteissa
Joka kesä tuhannet päättäväiset pyöräilijät ottavat vastaan haasteen kulkea Ison-Britannian koko pituudelta kahden ääripään välillä: Land's Endistä ja Cornwallin loputtomista a altoiluista John O'Groatsin kallioille.
Reitistä on tullut jonkin verran pyhiinvaellus pyöräilijöille, jotka haluavat tutustua Yhdistyneeseen kuningaskuntaan. Kuten monilla muillakin pyöräilijöillä oli tämä klassinen kiertoreitti bucket-listallani siitä hetkestä lähtien, kun kuulin siitä.
Muutin takaisin Yhdistyneeseen kuningaskuntaan 10 vuotta sitten tässä kuussa viettättyäni monet kehitysvuodestani Kanadassa.
Pyöräilyn ja erityisesti kestävyyspyöräilyn alkaessa Yhdistyneessä kuningaskunnassa kiinnityin ajatukseen tämän vuosipäivän juhlistamisesta nähdessäni adoptiokotini pyörällä.
Joten kun tilaisuus tarjoutui, ilmoittautuin osallistumaan Deloitte Ride Across Britain -tapahtumaan.
RAB tarjoaa erilaisen lähestymistavan tavalliseen päästä päähän -yritykseesi, koska se on täysin tuettu. Minua kiehtoi v altavasti se, että minun ei tarvinnut huolehtia reitin suunnittelusta, kuljetuspakkauksesta eri puolilla maata, selvittää, mistä seuraava ateria tulee, tai huolehtia siitä, missä nukkuisin joka yö.
Pidin ajatuksesta, että voin keskittyä vain pyöräilyyn ja ajamiseen yli 100 mailia päivässä.
Ehkä hieman naiivisti, ajattelin, että tämä haaste olisi helppo poistaa list altani, sillä kun olen kilpaillut omatoimisesti, niin järjestelmänvalvoja ja logistiikka ovat aina haasteellisia.
Jälkeenpäin ajatellen ymmärrän nyt, kuinka naiivia minun oli ajatella, että tämä olisi kävely puistossa…
Yhdeksän päivän aikana ratsastin 969 mailia, polkeisin kaksi kertaa Everestin korkeuden ja ratkaisin 23 maakuntaa ja kolmea maata rankkasateessa, rakeilla ja pakkasilla.
Ajelun alkamista edeltävänä iltana saavuin Land’s Endiin pimeyden varjossa löytääkseni itseni ensimmäiseltä yhdeksästä perusleiristä. Se oli melkoinen näky.
Meri yhteensopivia vihreitä pop-up-telttoja, hieronta-alueita, pyöräkorjausalue, ruokailu-/hengailuteltta, "Posh Wash -suihkut", pyykinpesutilat, sairaanhoitoteltta - kaikki nämä viikon aikana miehistöllä yhteensä 4 000 tuntia koota yhteen.
Illallisen jälkeen minulle jaettiin telttani yöksi. Vartuani leiriytyä joissakin Pohjois-Kanadan syrjäisimmissä paikoissa ja löytää itseni pellolta noin 800 muun ihmisen kanssa, oli mielenkiintoinen kokemus.
Olin jättänyt huomioimatta muistion tuoda korvatulpat, mutta tajusin pian, miksi niitä oli suositeltu, sillä teltoissani olleet miehet kummallakin puolellani ajoittivat kuorsauksensa täydellisesti aloittaakseen toisen lopun, luoden melkoisen musikaalin välipala.
Onneksi voin nukkua useimmat asiat läpi ja nukahdin nopeasti. Kello 04:00 tunnistamattoman henkilön hälytys soi ja hänet torkkutettiin useita kertoja ennen virallista herätystä 05:30.
Tajusin tässä vaiheessa, että en ole niin hyvä noudattamaan järjestäytyneen hauskanpidon sääntöjä, joten kun kaikki muut odottivat innokkaasti lähtöviivalla lähtöä pienemmissä ryhmissä, vaelsin ruokatelttaan hakemaan aamiaista..
Tästä tuli minulle hieman trendi, ja olen 99 % varma, että olin yksi viimeisistä, jotka lähtivät joka päivä.
Joina päivinä he olivat romahtaneet lähtöviivan, kun saavuin tielle.
Kun sää oli mitä oli, en tuntenut todellista motivaatiota kiirehtiä toiselle mutaiselle kentälle viettämään aikaa ja nukkumaan mieluummin enemmän.
Tämä tarkoitti, että olin nopeasti luutavaunun miehen tutkalla, koska hän oli vakuuttunut siitä, etten koskaan pääse kiinni. Olen iloinen voidessani sanoa, että todistin hänen olevan väärässä ja onnistuin katkaisemaan tarkastuspisteen joka päivä.
Joka ilta meille kerrotaan seuraavan päivän reitistä, jota kuvattaisiin aina 'möykkyiseksi' tai 'pitäväksi'.
Kuitenkin, kuten Threshold Sports -tiimi huomautti, Ernest Hemingway kirjoitti kerran: 'Pyörällä ajamalla opit parhaiten maan muodot.'
Joten tämä mielessä he valitsivat reitin, joka oli suunniteltu antamaan ainutlaatuinen perspektiivi maasta. Reitin, joka pakotti meidät ajamaan muutaman lisämailin joka päivä, mutta joka vei meidät paikkoihin, jotka muut kyydit saattavat jäädä huomaamatta.
Kolmantena päivänä heräsimme Bathin yliopiston asuntoloissa raamatulliseen sateeseen ja tuuleen. Tässä vaiheessa melkein lopetin sen.
Katsoin säätä ja tiesin, että tämä tulee olemaan loppuviikko, ja pelkäsin jo joutuvani leiriytymään toiselle mutaiselle kentälle kosteissa vaatteissa ja märissä kengissä.
Tarttuin pyörääni, teeskentelin lähteväni lähdöstä ja menin sitten takaisin nukkumaan vielä tunniksi, samalla kun mietin, välitänkö siitä, lopetanko matkan vai en.
Tajusin, että en välitä sateessa ajamisesta, mutta vihaan telttailua mudassa enkä koskaan kuumene tai kuivu pitkän pyörällä vietetyn päivän jälkeen.
Joten päätin jatkaa eteenpäin ja ajattelin, että voisin mennä roistoon ja tehdä omat nukkumissuunnitelmani, jos kauhea sää jatkuisi.
Kun saavuin ensimmäisenä tarkastuspisteenä sinä päivänä, sain tietää, että kaksi ystävääni, joiden kanssa olin vähän ajanut, olivat päättäneet lopettaa sen.
The Ride Across Britain on ylpeä siitä, että sillä on 95 %:n valmistumisaste maaliin pääsevistä ratsastajista; veikkaan, että tämän vuoden sää on vähentänyt tätä lukua.
Kun päivät ja kilometrit alkavat törmätä toisiinsa, huomaat joutuvasi nopeasti rutiiniin.
Alkaen kello 05:30 heräämisestä (vein makuupussin pääni päälle ja päästän ulos sanat), aamiaisesta, pakkaa laukku, täytä vesipulloja.
Sitten kello 08:00 tajuaa, että kaikki muut ovat lähteneet tunti sitten, ryntäkää nappaamaan muutamia ihmisiä ajettavaksi, saavuttakaa uusi perusleiri, yrittäkää puhdistaa pyörää turhaan ja päällystää se vain lisää mutaa
Seuraavaksi vedä laukku telttaan, poista muta ja etanat telt alta, suihku, varaa fysioaika, peitä rocktape, syö v altava illallinen, venyttele, pese vesipullot, lataa päivän kuvat Instagramiin, nuku, toista.
Tällaiseen rutiiniin putoaminen on yksi niistä asioista, joista pidän muti-päivän pyöräilytapahtumissa. Minusta on ihanaa tietää, että joka aamu minun tarvitsee vain ajaa pyörällä, ihailla maisemia ja syödä Oreosta paketin perään.
Viikon puoliväliin mennessä kaikki 870 osallistujaa olivat hyvin ja aidosti siinä, mitä he kutsuivat "RAB-kuplaksi", eivätkä tienneet, mitä ulkomaailmassa tapahtui.
Yhtäkkiä on hyvä kävellä urheiluliiveissä ja lappushortseissa ja syödä kolme pakettia sipsiä välipalaksi.
Ajoin pääasiassa yksin RAB:n aikana, koska olen tottunut tulemaan omavaraisista kilpailuista.
Se sanoi, että ratsastin yleensä päivän aikana muiden kanssa tunnin tai kaksi ja sain selville, mikä inspiroi heitä tekemään LeJogia.
Kun kysyin ihmisiltä, miksi he olivat siellä, suurin osa vastauksista oli, että se on ämpärimatka.
Treshold ja koko miehistö tekevät uskomatonta työtä muuttaakseen viime kädessä kestävyysajelun urheilulliseksi, mikä tekee tällaisesta pyöräilystä eritasoisten ihmisten ulottuvilla.
Se antoi minulle syvän kunnioituksen monia paikalla olleita ratsastajia kohtaan. Minulla oli hyvä käsitys siitä, mihin olin ryhtymässä ilmoittautuessani RAB:iin, mutta monille paikalla olleille tämä oli heidän ensimmäinen monipäiväinen tapahtuma, jotkut olivat päässeet pyöräilyyn vasta ilmoittautumisen jälkeen ja harjoittelivat vuoden ajan. voidakseen osallistua.
Mutta he kaikki nousivat joka päivä ja antoivat parhaansa haastavista olosuhteista huolimatta.
Eräänä iltapäivänä kuulin jonkun huutavan nimeäni. Se oli Sam Weller. Hän oli tullut keskusteluun, jonka olin pitänyt kestävyyspyöräilystä vuosi sitten, ja liittyi sen jälkeen QoM-ajeluihin osana RAB-harjoitteluaan.
'Sinun takia olen täällä, hän huudahti… sanoit, että kuka tahansa voi harrastaa kestävyyspyöräilyä… Olen vain äiti, ja teen sen!'
Se oli se hetki, joka teki minulle RAB:n. Monille RAB:iin osallistuville ihmisille se on mahdollisuus nähdä, mitä he pystyvät saavuttamaan, ja pyöräillä hieman alle 1000 mailia yhdeksässä päivässä ei ole mikään pieni saavutus!
Deloitte Ride Across Britain 2018
Deloitte Ride Across Britain 2018 järjestetään 8.-16.9.2018. Saat lisätietoja ja ilmoittautua osoitteessa www.rideacrossbritain.com
Kynnysurheilu
Threshold Sports järjestää erilaisia ulkoilmahaasteita, joiden tarkoituksena on saada ihmiset iästä, kyvystä ja kuntotasosta riippumatta löytämään mantransa: "Lisää on sinussa".
Tapahtumiin kuuluvat Deloitte Ride Across Britain - missä tapasin heidät, Dulux Trade London Revolution ja palkittu Trail Series, Dixons Carphone Race to the Stones, Race to the King ja Heineken Race to the Tower.
Tiimi luo myös räätälöityjä tapahtumia yrityksille, jotka haluavat saavuttaa tiettyjä tavoitteita, kuten terveyden ja hyvinvoinnin parantamista, johtamista, tiimin rakentamista, asiakkaiden ja työntekijöiden sitoutumista ja brändin rakentamista.
