Katso Anthony Joshuan mittatilaustyönä valmistettu FiftyOne-tiepyörä

Sisällysluettelo:

Katso Anthony Joshuan mittatilaustyönä valmistettu FiftyOne-tiepyörä
Katso Anthony Joshuan mittatilaustyönä valmistettu FiftyOne-tiepyörä

Video: Katso Anthony Joshuan mittatilaustyönä valmistettu FiftyOne-tiepyörä

Video: Katso Anthony Joshuan mittatilaustyönä valmistettu FiftyOne-tiepyörä
Video: Anthony Joshua VS Deontay Wilder - 2023 MEGA FIGHT 2024, Saattaa
Anonim

Riittävän vahva pyörä raskaansarjan maailmanmestarille

Olet juuri tehnyt mukautetun hiilipyörän UFC-taistelijalle Conor McGregorille, joten minne seuraavaksi? Odotat tietysti puhelua yhtenäiseltä raskaansarjan nyrkkeilyn maailmanmestari Anthony Joshu alta.

Anthony Joshua näki McGregor-pyörän, ja se avasi hänen silmänsä tavallisten tapojen maailmaan, sanoo FiftyOnen omistaja Aidan Duff. "Hänen johtoryhmä otti meihin yhteyttä jo lokakuussa, ja heillä oli kysyttävää sopivan pyörän hankkimisesta ja oliko hiili sopiva materiaali."

Vastaus oli jyrkkä kyllä, hiilikuitua voidaan erinomaisesti virittää materiaalina, samoin kuin Dublinissa toimivien räätälöityjen runkorakentajien käyttämä putkista putkeen -rakennusmenetelmä. Ja sen pitääkin olla, koska Joshua on melko iso jätkä 6'5:ssä.”

Kuva
Kuva

Ei aivan yhtä suuri kuin propyöräilijä Conor Dunne (Israel Cycling Academy), keskimmäinen, jonka korkeus on 6'9 , mutta Joshuan perspektiivistä: kun pelotonin pisin pyöräilijä painaa 88 kg, Joshua painaa 113 kg.

'Se on suurin tähän mennessä rakentamamme pyörä, joten olemme käyttäneet muutamia temppuja pitääksemme pyörän kauniin näköisenä eikä puutarhaportin näköisenä – pään ja istuinputken jatkeet, alaputken kohtaamisen vaihtaminen pääputki jne.”, Duff sanoo. "Pyörässä on XL-hiilivahvisteinen hiilikuitukääre, ja paljaat putket on myös läpikäynyt uuden plasmaablaatiojärjestelmämme."

Nämä muutamat hienosäädöt toimivat todella esteettisesti – tämä pyörä ei näytä suoraan siltä, että siinä on 240 mm:n pääputki tai 835 mm:n istuinkorkeus. Mutta tämän rakenteen taustalla olevat rakennusyksityiskohdat ja maali tekevät siitä sopivan Joshualle.

'Plasma-ablaatio' (tai CPA – 'kontrolloitu polymeeriablaatio', mikä antaa sille teknisen nimen) on järjestelmä, jota FiftyOne on alkanut käyttää yhdessä kehittäjiensä University College Dublinin kanssa.

Kuva
Kuva

CPA poistaa tehokkaasti kovettuneet hiilikuidut epoksihartsista vahingoittamatta kuituja itseään, mikä tarjoaa suuremman ja puhtaamman pinta-alan hiilen ja hiilikuitujen välisille sidoksille, kuten pyörän rungon liitoksille. Mainituilla liitoksilla on sitten jopa 21 % suurempi leikkauslujuus, sanoo Duff. Lyhyesti sanottuna CPA:lla valmistettu pyörä on vahvempi ja käyttää hieman vähemmän materiaalia.

Tämän FiftyOnen pitäisi palvella Joshuan kokoista urheilijaa hienosti. Mutta kuten aina FiftyOnen kanssa, se ei riitä. Maalin ei pitänyt olla vain räätälöity vaan henkilökohtainen, joten pyörän maali suunniteltiin yhteistyössä nyrkkeilijän kanssa ja sitä koristaa käsinmaalattu leijonan pää putkessa ja iskulauseet, kuten "25:7" (Joshuan työetiikka) ja " 2-2-0-1', mikä tarkoittaa 'toinen kenellekään'.

'Pyöräilyllä on kuulemma suhteellisen pieni rooli Joshuan taisteluvalmisteluissa, mutta se on avainasemassa, koska on aika poissa kuntosalilta, laukkujen intensiteetti ja niihin liittyvä vaikutus.

Hänen johtoryhmänsä pyörii koko ajan, joten mielestäni suunnitelma on käyttää pyörää korkean aerobisen kunnon ylläpitämiseen. Mutta taistelulajit, taistelijat ja FiftyOne? Älä kysy. Miksi emme voi tehdä pyörää Greg Van Avermaetille tai jollekin sellaiselle, minulla ei ole aavistustakaan. Yksi päivä!’

Miten FiftyOne pyöräilee? Lue pyöräilijän arvostelu tästä.

Lisätietoja on osoitteessa fiftyonebikes.com.

"Ablaatio", esim. hartsin poisto, suoritetaan tiivistetyllä plasmasäteellä, joka Maallikon termein toimii vähän kuin pienikokoinen valopultti – tavallaan – ja Wikipedian tieteen termein luotu "neutraalin kaasun lämmittäminen tai altistaminen sähkömagneettiselle kentällä pisteeseen, jossa ionisoitu kaasumainen aine tulee yhä enemmän sähköä johtavaksi".

Suositeltava: