Pyörämarkkinat ovat täynnä väärennettyjä runkoja. Pyöräilijä tutkii ongelman laajuutta ja oppii tunnistamaan väärennöksen
Kaikki rakastavat kauppaa. Hiilikuituiset maantiepyörät ovat kalliita asioita, mutta jos otat aikaa, shoppailet ja selaat Internetiä, voit löytää upeita tarjouksia huippumerkeistä. Mutta jos etsit liian kovasti hyvää tarjousta, saatat törmätä alan pimeälle puolelle – väärennettyjen hiilirunkojen kukoistavaan liiketoimintaan.
Kaiva verkossa, niin löydät nopeasti kymmeniä uusia hiilikuituisia kehyksiä alle 300 punnan hintaan. Jotkut ovat täysin laillisia brändämättömiä kehyksiä, mutta toisissa on suuria tuotenimiä, kuten Pinarello tai Cervélo.
Kaupan kasvua ovat vauhdittaneet monet tekijät, Kaukoidän nousevasta hiilikuiturakentamisen liiketoiminnasta kuluttajien muuttuviin asenteisiin polkupyöriä kohtaan ja tietysti maailmanlaajuisten online-kaupankäyntialustojen syntymiseen. joka tuo kuluttajan ja väärentäjän niin helposti yhteen.
Jotkut sanovat, että väärennetyt pyörät ovat huonosti valmistettuja ja mahdollisesti tappavia kopioita, kun taas toiset väittävät, että ne ovat täysin kunnollisia pyöriä, joissa on vain väärennetyt logot. Toinen leiri uskoo, että väärennökset ovat aitoja, ja huippumerkkien pyörät myydään ulos tehtaan takaovesta virallisten kanavien sijaan.
Pyöräilijä päätti, että oli aika saada tositarina.
Väärennetty salaliitto
Väärennösteollisuus on v altava ja salaperäinen peto, ja se on iso bisnes. Pelkästään viime vuonna Specialized takavarikoi yli 423 000 dollaria (270 000 puntaa) väärentäjien tuottoa, kun taas Pinarellon johtama tuotemerkkiryhmä pysäytti 1 300 000 dollarin (830 000 punnan) väärennettyjen tuotteiden myynnin.
Pyöräilyteollisuuden todellinen ongelma ei kuitenkaan ole pahaa-aavistamattomat kuluttajat, jotka ostavat väärennöksiä vähittäishintaan, vaan kuluttajat, jotka etsivät aktiivisesti äärimmäisen halpoja huippuluokan tuotteita.
Näihin tuotteisiin kuuluvat kypärät ja komponentit, kuten ketjut, mutta mikään komponentti ei ole halutumpi kuin pyörän sydän – runko.
'Ostajia on täysi kirjo, aina niistä, jotka olettavat olevansa väärennöksiä, mutta haluavat vain jotain, jossa on Cervélo, ja niihin, jotka rehellisesti luulevat saavansa hyvät kaupat oikeasta tuotteesta, sanoo Michael Clarry, Cervélon lakimies.
On laajalle levinnyt käsitys, että jotkin väärennetyt kehykset ovat peräisin samasta lähteestä kuin aidot artikkelit ja ovat identtisiä niiden kanssa. Tämä ajattelutapa saattaa selittää, miksi kaupasta on tullut niin suurta bisnestä kymmenille Kaukoidän yrityksille.
Niille, jotka ovat niin taipuvaisia, väärennetyn kehyksen löytäminen voi olla huolestuttavan yksinkertaista. Vaikka on olemassa kymmeniä verkkosivustoja, joista löytyy väärennettyjä pyöräilytuotteita, mukaan lukien Amazon ja Ebay, suorin reitti on yritysten välisten kaupankäyntialustojen, kuten Alibaba, DHgate tai AliExpress, kautta.
Vain muutama minuutti tiettyjen pyörämerkkien etsimiseen paljastaa nopeasti kymmeniä halpoja runkoja ja yhdyskäytäviä alustoille, jotka myyvät yksinomaan väärennettyjä sarjoja.
Pyöräilijä jahtasi muutaman niistä itse ja saavutti ostovaiheen kahden yrityksen kanssa, joista toinen sijaitsee Kiinassa ja toinen väittää olevansa Taiwanissa. Jokainen yritys väitti myyvänsä satoja näitä kehyksiä kuukaudessa.
Käytäntö on yleistä, ja listaukset ovat saatavilla lähes kaikista tärkeimmistä merkeistä.
Osa ongelmasta on se, että ala on jo tiiviisti sidoksissa Kaukoitään ja käy usein kauppaa pienten jälleenmyyjien kautta verkossa, joten liiketoimintamalli on jo samanlainen kuin väärentäjien.
’Pyöräilyteollisuus on ihanteellinen kohde väärentäjille rakenteensa vuoksi, sanoo Specializedin tuotemerkkiturvavastaava Andrew Love, joka on edelläkävijä taistelemaan väärentäjiä vastaan koko brändin tuotevalikoimassa.
’Edes suuret yritykset, kuten Specialized, eivät ole niin suuria verrattuna lääke- tai vaateteollisuuteen, joten emme pysty taistelemaan ongelmaa vastaan heittämällä siihen rajattomasti rahaa. Mutta edes nuo suuret teollisuudenalat eivät voi estää sitä kokonaan, sanoo Love.
Kun puhutaan laajemmasta väärennettyjen tavaroiden ilmiöstä, voidaan sanoa, että internet sytytti tulen ja modernit kauppapaikat, kuten Alibaba ja Ebay, ovat lietsoneet liekkejä.
’Se ei ole vain Alibaba, vaan koko internet on helpottanut väärentämistä, sanoo Gavin Terry, Ison-Britannian kauppastandardien immateriaalioikeuksista vastaava virkamies.
‘Jos halusit ostaa väärennettyjä sukkia tai polkupyöriä tai jotain 15 vuotta sitten, sinun olisi pitänyt lähettää joku Kiinaan ottamaan yhteyttä agenttiin, joka esittelee sinulle väärennöstehtaan. Nykyään he vain mainostavat Internetissä.’
Joten se, mikä olisi aiemmin liittynyt monimutkaiseen rikollisverkostoon, voidaan nyt suorittaa mitä helpoiten verkossa, mikä voi vaikuttaa melko viattom alta vaihdolta.
Väärennösten lisääntyminen sai laajan huomion väärennösten lisääntymiseen siinä määrin, että kiinalaiset jäljennökset tulivat tunnetuksi Chinarelloina.
’Jossain joku sai Prince-kehyksen käsiinsä ja otti muotin aidosta kehyksestä, kertoo Simon Humphreys, Pinarellon Ison-Britannian jakelijan IP-suojavastaava. "Sen jälkeen he saattoivat tuottaa riittävän hyvän muotin ja alkaa valmistaa polkupyöriä."
Tekniikat kehittyivät, ja pian Ebay oli täynnä erilaisia Pinarello-kehyksiä.
Vaikka Ebay on lisännyt peliään estääkseen yrityksiä myymästä väärennöksiä suoraan sivustolla, käytettyjen tavaroiden myyntiä tapahtuu edelleen. "Tällä hetkellä meillä on luultavasti yksi tai kaksi huutokauppaa päivässä", Humphreys sanoo.
’Se oli pahempaa, kun aloimme katsoa sitä – en edes pysynyt väärennösten määrän perässä. Ne olisi listattu nopeammin kuin pystyisin ilmoittamaan niistä.’
Pinarellon vastaus on ollut niin voimakas, että väärentäjät ovat vaihtaneet muihin merkkeihin. He mainostavat nyt BMC:tä, Colnagoa, Wilieria, Cervéloa ja käyttävät vihjailevia otsikoita, kuten "Pinarellon pyörien kanssa yhteensopivia hiilipyöriä".
Mutta kuka niitä tekee?
Kopiot
’On monia toimialoja, jotka käyttävät hiilikuitua, Love sanoo. 'On tennismailat, jääkiekkomailat ja armeija, vain muutamia mainitakseni.
Erityisesti Yhdysv altain sotakoneiston pienentyessä Irakissa, jotkin näistä teollisuudenaloista eivät saa entisiä tilauksia, joten he näkevät pyöräilyn hyvänä alana, jolle kannattaa tulla.’
Monille on vaikea kuvitella, että tehtailla, jotka eivät ole aiemmin olleet mukana pyöräilyssä, olisi hienostuneisuutta luoda vakuuttavia kehyksiä.
Itse asiassa, vilkaisu mihin tahansa fanaattiseen foorumiin, kuten pyöräilyyn tai tiepyöräkatsaukseen, paljastaa, että jotkut käyttäjät uskovat vakaasti, että väärennökset ja alkuperäiskappaleet tulevat samasta tehtaasta.
Tällainen tilanne on ollut historiallisesti totta muilla toimialoilla. Graham Mogg, ACG:n (Anti-Counterfeiting Group) tiedustelukoordinaattori, sanoo: Paljon teollisuudesta on siirtynyt Kiinaan, koska työvoimakustannukset ovat erittäin halpoja.
'Mutta voit saada paljon ylityksiä [ylituotantoa], ja vaikka siitä on tullut vähemmän yleistä, tehtaat tekivät usein laillisia tuotteita päivällä ja väärennöksiä illalla, koska markkinat ovat siellä ja ne ovat kaupallinen mahdollisuus.'
Väärentäjät ovat tietoisia näistä käsityksistä ja käyttävät niitä markkinoimalla itseään OEM-valmistajina (Original Equipment Manufacturers) – tehtaita, jotka valmistavat tärkeimpien merkkien alkuperäiset kehykset.
Tällaista taktiikkaa käytettiin kahden tutkimamme väärennetyn kehyksen tapauksessa. Vastauksena BMC Impeciä ja Cervélo P5 -runkoa koskeviin tiedusteluihin molemmat myyjät (erittäin nopeasti) vakuuttivat meille, että he olivat tehtaalla, jossa aito tuote valmistettiin.
Cervélon tapauksessa alkuperäistä listaa ei pyritty merkitsemään nimenomaan Cervéloksi, vaan merkkittömäksi "P5". Vain kun pyysimme sitä, jälleenmyyjä lähetti meille kuvia täydellisestä Cervélo-maalauksesta ja logosta kehyksessä.
Otimme yhteyttä sekä Cervéloon että BMC:hen kysyäksemme, oliko jompikumpi tehdas mukana jommankumman merkin kanssa. Ei ole yllättävää, että he kielsivät osallisuutensa, ja molemmat hakivat myyjiä poistamaan tiedot.
Kehysten tarkka tarkastelu osoitti, että kumpikaan ei voinut olla sama kuin alkuperäinen. Impecin tapauksessa pyörän korvakkeet osoittivat niiden olevan osa monokokkirakennetta, eivät todellisessa rungossa käytetyt erilliset korvakkeet.
Samalla tavalla tehdaskokoonpano työajan ulkopuolella olisi epätodennäköistä, koska alkuperäinen malli on valmistettu kokonaan Sveitsissä BMC:n Impec-laitoksessa.
Cervélon tapauksessa tehtaan lähettämien valokuvien lähempi tarkastelu paljasti, että kyseessä on tunnettu avoimesti saatavilla oleva tehdasmalli nimeltä FM086, joka on yksinkertaisesti maalattu Cervélon väreillä ja korotettu hintaan.
Vaikka väärennökset näyttävät vakuuttavammilta, tehtaan tuplaukset ovat erittäin epätodennäköisiä. Tehtaat, jotka valmistavat monia maailman parhaista hiilirungoista, ovat v altavia yrityksiä, jotka peittävät kooltaan useimmat niitä käyttävät merkit.
Take Giant Manufacturing Co. Yrityksen valmistuspuoli, joka luo kehyksiä Giantille sekä puolelle tusinaa muuta tunnettua tuotemerkkiä, on arvoltaan yli 3 miljardia dollaria.
Pienemmät pelaajat, kuten TopKey tai Ideal Bike Corporation, arvostetaan satoihin miljooniin dollareihin.
Väärennettyjen kehysten pumppaaminen ulos takaovesta muutamalla sadalla punnalla kappaleelta tuskin olisi monen miljoonan punnan sopimusten vaarantamisen arvoista.
’Se on liian suuri operaatio, jotta joku hiipiisi sisään työajan jälkeen – ei yksinkertaisesti ole mitään mahdollisuutta”, sanoo Jon Swanson, Giantin globaali kategoriapäällikkö.
’Kun jotain tällaista tapahtuu, tehtaan omistajan on tiedettävä, että niin tapahtuu. Koska materiaalit ovat kalliita ja hiilirungon valmistaminen ei ole helppoa, yksi mies ei lyö sataatuhatta kehystä tai edes 50 kehystä.
'Aineellinen menetys tullaan huomaamaan. Kehyksen viimeistely on jonkun tehtävä, maalaus jonkun muun. Yksi henkilö ei voi tehdä kehystä alusta loppuun.’
Epätodennäköisessä ylityksen tapauksessa suuret tehtaat antavat myös hävitystodistukset, vaikka useimpien pyörämerkkien varastot ovat joka tapauksessa vähissä vuosittain.
Maantieteellä on myös osansa. V altavirran pyöräilyteollisuus on keskittynyt Taiwanin ympärille, kun taas väärennöspyöräteollisuus sijaitsee Kiinassa.
Taiwanin ja Kiinan välinen valmistusero on niin tunnettu, että väärennettyjen BMC-myyjämme näki paljon vaivaa saadakseen meidät vakuuttuneeksi siitä, että se perustui edelliseen.
’BMC-rungomme on valmistettu Taiwanin OEM-tehtaassa, ei Manner-Kiinassa, ystävällinen palveluassistenttimme kertoi. 'Laatu on sama kuin alkuperäisessä.'
Jos tiedät, että olet erittäin epätodennäköistä, että pääset hyötymään World Tour -laatuisten kehysten ylityksestä, sinua ei lannistuisi ja haluat silti ostaa "kopion", on olemassa muutamia muita huomioimisen arvoisia asioita.
Eläminen valheen kanssa
Väärennetty kehys on tietysti lain ulkopuolista elämää. "On olemassa useita tapoja suojata polkupyöräyritystä immateriaalioikeuksilla", sanoo Terry Trading Standardsista.
’Alkuperäinen malli on tekijänoikeudella suojattu taideteos, sitten varsinainen pyörä on suojattu rekisteröimättömänä mallina. Tavaramerkki, esim. Raleigh tai Specialized, on kaupallisen alkuperän tunnus, joten jokainen, joka laittaa sen runkoon tai polkupyörään ilman lupaa, syyllistyy tavaramerkkilain mukaiseen rikkomukseen.’
Väärennöksen ostaminen ei kuitenkaan ole rikos.
’Isossa-Britanniassa ostaminen ei ole rikos, Mogg sanoo, mutta monet kuluttajat unohtavat, että jos he haluavat myydä rungon käytettynä, heistä tulee rikoksentekijä.
’Väärennettyjen tavaroiden myynti on rikos, ja siitä voi seurata jopa 10 vuoden vankeus, hän lisää. Usein Ebay isännöi käytettyjen kehysten myyntiä, joita markkinoidaan "kopioina" tai avoimesti väärennöksinä, mutta vaikka petosta ei olisikaan, pyörän myyntiyritys on silti laitonta.
’Se on suuri viesti; monet kuluttajat eivät pidä sitä todellisena rikoksena, Mogg sanoo.
On myös olemassa riski, ettet saa ostostasi. "Jos ostit ulkomailta, on vaara, että se pysäytetään tullissa ja takavarikoidaan", Terry sanoo.
’Näitä tapahtuu usein Alibaban urheiluvaatteissa. Myös laadusta on kysymys.
’Sitoumus [väärennöskauppiaiden] turvallisuuteen ei yksinkertaisesti ole olemassa. Heidän täytyy vain tehdä tuotteesta riittävän hyvä, jotta ne voivat saada käteistä online-ostoksesta, sanoo Love, joka on nähnyt lukuisia väärennettyjen Specialized-kehysten vikoja.
‘Pääputken, alaputken ja yläputken välinen yhteys oli yleinen ongelma – monet niistä epäonnistuivat.’
Epäonnistuminen rajoittui väärennettyjen S-Works Tarmacien sarjaan, mutta Love osoittaa myös valikoimalla kuvia viimeisimmästä väärennetystä S-Works Vengestä, jonka hänen tiiminsä on takavarikoinut – kuulokkeiden laakerikupit. ovat vaurioituneet siinä määrin, että ne väistämättä epäonnistuvat, kun taas epätasainen ohjausputki näyttää myös olevan resepti välittömään katastrofiin.
Pinarello on myös nähnyt häiritseviä epäonnistumisia jäljitelmäkehyksissä.
’Olemme havainneet tapauksia, joissa ne on valmistettu lasikuidusta pikemminkin kuin hiilikuidusta, jota käytetään vain ulkopintaan, Humphreys sanoo. "Puolet ongelmasta on turvallisuus ja puoli on se, että väärennös ei aja millään tavalla kuin aito pyörä."
Väärentäjien usein esittämät EN-turvallisuustodistukset voivat olla yhtä synteettisiä kuin väärennöskehys.
Clarry sanoo: Katsoin noin vuosi sitten yhden verkkosivuston, jossa oli kopioita heidän omistamistaan erilaisista teknisistä todistuksista. Tarkistin varmenteiden myöntäjiltä ja varmistin, että ne olivat kaikki väärennöksiä.’
Vähennyksen havaitseminen mainoksesta voi joskus olla helppoa, ja se voi olla yhtä yksinkertaista kuin kuvien tarkistaminen valmistajan verkkosivustolla olevan todellisen asian kanssa, mutta toisinaan erot ovat niin pieniä, että vain tuotemerkkien väärennösasiantuntijat voi havaita ne. Ja valitettavasti he eivät kerro.
’Meillä on luettelo etsittävistä asioista ja yksityiskohdista, jotka tunnistavat väärennöksen, ja yritämme olla paljastamatta liikaa näitä yksityiskohtia, Humphreys sanoo. "Olemme aiemmin kertoneet myyjälle, mikä siinä oli vialla, joten he vain käsittelivät näitä alueita ja listasivat sen uudelleen."
Kallis tuotteet houkuttelevat aina väärentäjiä, ja varomattomat jäävät helposti kiinni. Viesti näyttää olevan: jos sopimus näyttää liian hyvältä ollakseen totta – se todennäköisesti on sitä.
