Raphan pääsuunnittelija puhuu kankaista, mullistaa pyöräilylakkeja ja palvelee Team Skyn oikkuja
Pyöräilijä: Onko sinulla oltava pyöräilykoulutusta ollaksesi Rapha-suunnittelija?
Graeme Raeburn: Mielestäni rakkaus urheiluun on välttämätöntä, mutta en välttämättä sanoisi koulunkäyntiä. Pyöräily ei ole enää sitä hieman arkaanista ja vartioitua alakulttuuria, joten vaikka monet tänne tulevat ihmiset ovat kiinnostuneita lajista, heillä ei välttämättä ole v altavaa pyöräilytaustaa. On tärkeää olla tunnelinäkökulmasta, sillä pyöräilijöiden keskuudessa on niin monia erilaisia tiloja ja asenteita ja odotuksia – ammattikuljettaja ja työmatkalainen ovat hyvin erilaisia.
Cyc: Missä tilassa olet?
GR: Opiskelin vaatteita ja muotia ja olen aina ollut kiinnostunut pyöräilystä, vaikka se oli alun perin maastopyöräilyä. Kun suoritin tutkinnon, minulla oli studiotila nuoremman veljeni [muotisuunnittelija Christopher Raeburn] kanssa, ja hänen kotitoverinsa oli yhden Rafan perustajan serkku. Hän sanoi, että minun pitäisi tulla juttelemaan kavereiden kanssa, koska sopisin hyvin tänne töihin. Se johti siihen, että minut tehtiin kokopäiväisiksi noin seitsemän vuotta sitten. Siitä lähtien olen nähnyt Raphan kasvavan yksittäisestä varastosta globaaliksi yritykseksi.
Cyc: Ja olet onnistunut keräämään matkan varrella melko suuren ammattilaisjoukkueen. Miten Team Sky on muuttanut tapaasi tehdä asioita?
GR: No, brändin Pro Team -sarja todella alkoi Rapha-Condorilla vuonna 2010, ja Team Sky peri tavallaan sen suunnan, johon olimme jo menossa. Työskentely ammattilaisten kanssa on antanut meille paljon enemmän näkemystä ja luulisin aitoutta. Kaikilla on mielipide kengistä, takeista tai jalkalämmittimistä, eikä ole epätavallista, että ratsastajat todella ottavat sakset mukaan tiimiinsä tai ompelevat sinne tai tänne ylimääräisiä ompeleita. Tämä palaute on korvaamaton, ja se valuu asiakkaalle.
Cyc: Onko siis olemassa jonkinlainen ammattilaistiimin vihjelinja, kuten Bat Phone, vain sinisillä aksenteilla?
GR: Melkein! Saamme todella paljon ratsastajia soittamaan ja tekemään pyyntöjä, ja saamme tietää muutoksista olemassa olevaan sarjaan. Esimerkiksi
muutama vuosi sitten ratsastajat katkaisivat takkiensa käsivarret, jotta he voisivat pukea ne helpommin hanskat kädessä. Se palautti meille, joten ajattelimme, miksi emme hyväksyisi sitä? Aloitimme Pro Team Race Capen tekemisen erikoisnauhoilla hihoissa, joten voit halutessasi leikata ne alas ilman, että reunat rispaavat. Sitten tänä syksynä lanseeraamme tuotteen, joka on vain reisilämmittimiä, sillä Team Sky ottaa polvilämmittimiä ja pilkkoo
ne alas.
Cyc: Ammattilaisten lisäksi kuinka suunnitteluprosessi toimii? Kuka ilmoittaa, mitä vaatteita teet seuraavaksi?
GR: Asiat syntyvät useilla eri tavoilla, kuten tällä hetkellä suuri osa on asiakkaiden johtamaa. Meistä on tulossa erittäin suosittuja Koreassa ja Japanissa, missä on kuuma ja kostea, joten etsimme erittäin kevyitä, hengittäviä vaatteita. Ajattelemme myös jatkuvasti erilaisia tapoja esittää tyylejä ja muotoja, ja viime aikoina olemme kehittäneet suunnitteluprosessia hieman mukaansatempaavaksi. Joten kun teimme Syksy/Talvi 2016 Pro Team -kokoelmaa, teimme videoita ja ääniä sekä tarjoilimme energiajuomapulloja ja Powerbareja cocktailpuikkojen päällä, joten voit maistaa sitä kemiallista makua ja sinut viedään sinne.
Cyc: Kuka lopulta allekirjoittaa uusien tuotteiden?
GR: Meillä on paneeli tai komitea – se kuulostaa melko viralliselta, kun sanon sen noin! Mutta heillä kaikilla on eri erikoisalat, ja Simon [Mottram, Raphan omistaja] on loistava, todella taitava. Hän oli avainasemassa suunnittelemaan kevyitä touring-shortseja, jotka on suunniteltu suojaamaan vaatimattomuuttasi ja olemaan hienoja ajossa. Meillä on myös testaajia ympäri maailmaa, joten voimme lähettää asioita testattavaksi vastakausien mukaan, joten kevät/kesä 16 lähetimme asioita. Alhaalla. Se on melko tiukka prosessi, ja monia asioita pudotetaan tai pikemminkin ei julkaista – jatkamme niiden parissa työskentelemistä. En vain valssi Zoolander-tyylistä luomista!
Cyc: Onko sinulla tuoteideoita, joita et yksinkertaisesti voi toteuttaa, koska tekniikkaa ei ole olemassa?
GR: Olemme todella kiinnostuneita materiaaleista ja valmistusprosesseista. Teemme jonkin verran kangasinnovaatioita itse, mutta meitä ylempänä on ihmisiä – lankatoimittajat, koneita valmistavat ihmiset – ja meidän on odotettava, että he parantavat teknologiaa ennen kuin voimme käyttää sitä. Käytämme erilaisia tekstiilitehtaita Euroopassa ja Aasiassa, ja vaikka useimmat rakastavat tuomiemme ongelmien ratkaisemista, on yksi tai kaksi, joissa on hullua edes yrittää saada ne tekemään jotain erilaista. Se, mitä he tekevät, on kaunista, mutta ne eivät ole liikkuneet ajan mukana.
Cyc: Miten tekniikka muuttuu?
GR: Esimerkiksi neulekoneet pystyvät nyt tekemään todella, todella hienoja neulemittareita, jotka tarjoavat v altavan määrän peittoa erittäin tiheästä neuloksesta, mutta erittäin kevyestä kuidusta. Outwear on toinen jatkuva innovaatio, jossa on erittäin hengittävät, vedenpitävät kankaat. Uskon, että monipuolisemmista tuotteista tulee yhä suositumpia. Vaatteita, joita voit käyttää vaihtelevissa lämpötiloissa kerrostelematta tai riisumatta asioita, jotka ovat käteviä vaihtelevalla säällä ja korkealla, mutta joita voit käyttää myös lämpimänä päivänä.
Toinen iso asia on aero. Hour-ennätyksen uusiutuminen on kiehtovaa, ja ensi vuoden Rion olympialaisten ohella se sadasosa teknologian etusivulle uutisoi, ja se kertoo uusista siluetteista. Hi-vis tulee olemaan täällä vielä jonkin aikaa, ja kirkkaita käytetään harkitummin yhdistettynä klassiseen mustaan tai neutraaliin harmaan hienostuneen ilmeen saamiseksi. Sen rinnalle tulee myös hienostuneempia tekstuureja, koska uskon, että asiakkaat kyllästyvät lohko-, sublimoituihin tulosteisiin. Olen kuitenkin edelleen jet blackin fani, koska en ole tarpeeksi hyvä ajamaan "euroa" kuten vanhat Lampre- tai Liquigas-sarjat.
Cyc: Kuulimme, että saatat myös valmistaa aurinkolaseja pian?
GR: Siitä lähtien, kun olen työskennellyt täällä, olemme aina tutkineet tätä. Sen parissa työskentelee toinen tiimi, joten en tiedä siitä kaikkea, enkä oikeastaan saa sanoa liikaa. Tiedän kuitenkin, että olemme lähestyneet sitä hieman eri tavalla – vähemmän urheilullisuutta ja enemmän ylellisyyttä, jotta meidät asetetaan eri kategoriaan, enemmän luksusvaatebrändejä vastaan.
Cyc: Mistä saat inspiraatiota suunnitelmiisi?
GR: Melkein kaikkialla, siellä on niin monia uskomattomia aktiivisia urheilulajeja, jotka innovoivat koko ajan. Kuten lumiurheilu, jossa sinun on oltava erittäin aerobinen, mutta tarvitset paljon eristystä ja sääsuojaa, tai uimapuvut, joissa haluat todella raahata asioita ollaksesi mahdollisimman tyylikäs ja viimeistelty. Muotitietoisuus on myös todella tärkeää [Raeburnilla on iso pinboard, joka on peitetty catwalk-mallikuvilla], ja sotilastekniikka kertoo asioista melko paljon. He ovat esimerkiksi kerrostusjärjestelmien asiantuntijoita, ja se päätyy kaupallisille markkinoille. Sitten on jalkapallo ja rugby. Tiedäthän, että rugbyssä on nykyään melko tavallista käyttää paitoihin sisäänrakennettuja GPS-seurantalaitteita, jotka voivat seurata esimerkiksi sykettä ja seurata väsymystä. Se olisi ilmiömäistä nähdä pyöräilyssä, eikö niin? Loistava valmentajille ja faneille, live-jäljittimet sijainnille, nopeudelle ja sellaisille.
Pyörä: Älä koskaan ole huolissasi siitä, että uudet ideat ja uudet suunnat loppuvat?
GR: No, katso vain pyörätekniikkaa. Katsot nyt pyörää ja ajattelet: "Mitä voisi vielä parantaa?" Mutta sitten katsot kolmen vuoden takaista pyörää ja se näyttää vanhentuneelta. Ja ota Formula ykkönen – nuo kaverit pystyvät tekemään neljä pyöränvaihtoa 2,5 sekunnissa, ja silti, kun katsot kuinka primitiivistä pyöränvaihto on Grand Tourilla, se ei ole muuttunut paljoa 50 vuoteen. Joten eletään edelleen jännittäviä aikoja kaikkialla pyöräteollisuudessa.
Cyc: Ovatko puuvillalakkit edelleen hyväksyttäviä?
GR: Ehdottomasti! Niitä ei korvata huivilla lähiaikoina. Minulle huippu alas, mutta se riippuu kasvoistasi. Käytän sitä pöydälläni kuulokkeiden kanssa, kun yritän keskittyä. se on vähän kuin vilkkujen käyttäminen. Itse asiassa olisi hienoa tehdä sellainen, jolla on todella v altava huippu juuri sitä varten. Itse asiassa ajattelen vain nyt – ehkä voisit pukea sitä edestä taaksepäin ja pitkä huippu voisi tehdä siitä todella ilmavan aika-ajoihin. Olen nähnyt kauniita, hmm, mielenkiintoisia juttuja, joita aika-ammattilaiset ovat itse tehneet.
Cyc: Voisitko koskaan palauttaa jotain, mikä oli rumaa, mutta suoriutui poikkeuksellisen hyvin?
GR: En ole varma, kaupalisimmeko jotain, joka ei ollut esteettisesti miellyttävä, mutta sitten taas selvittäisimme, että se oli niin. Mielestäni teemme siinä melko hyvää työtä, otamme jotain ja teemme siitä houkuttelevan. Kuten hi-vis - vietimme paljon aikaa räätälöimään tuon vaaleanpunaisen sävyn [Raphan tunnusväri]. Ei liian vaaleanpunainen, hieman oranssia siinä. Se ei ole sattumaa. Mutta siitä huolimatta, jopa esiintymisvaatteisiin liittyy psykologinen puoli, eli haluaako joku käyttää niitä?
