Kolme villi päivää pohjoisessa Maserati Haute Route Norwayn esikatselumatkalla
Haute Route on usean päivän urheilullinen sarja, jonka avulla ratsastajat voivat toteuttaa pyöräilypäiväunelmiaan ammattilaistiimityyliin tukiautojen, päivittäisten aterioiden ja säännöllisten hieronnan kanssa. Kalliovuorilla, Pyreneillä, Alpeilla ja Dolomiiteilla järjestettävien Haute Route -tapahtumien tapaan uudessa Norjan urheilulajissa on ajoitettu ja rankattu kilpailu, joka antaa amatööreille mahdollisuuden testata itseään useissa eri vaiheissa.
Toisin kuin täyspitkät tapahtumat, Haute Routen ensimmäinen retki Skandinaviaan koostuu pikemminkin pitkän viikonlopun kuin koko viikon kiertueesta.
Maserati Haute Route Norway 2018: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
Päivämäärät: perjantai 3. - sunnuntai 5. elokuuta 2018
Sijainti: Stavanger, Norja
Lisätietoja: hauteroute.org/norway_2018
Ensimmäistä kertaa kesällä 2018 järjestettävä koko tapahtuma sijaitsee Stavangerin satamakaupungissa, ja Cyclist oli onnekas saadessaan kutsun äskettäiseen testiajoonsa.
Maa, jossa on melkein yhtä paljon merta kuin maata, Norja ei välttämättä heti ehdota itseään pyöräilykohteeksi Ranskan, Italian tai Espanjan tapaan.
Mutta upeilla maisemilla ratsastaessa on raaka ja alkeellinen kokemus, joka maksaa hyvin matkan pohjoiseen.
Itse asiassa Stavangerilla on rikas historia norjalaisessa pyöräilyssä, ja se houkuttelee kansainvälisiä kilpailuja, kuten Tour des Fjords, Arctic Race of Norway ja Tour of Norway sekä tarjoaa kodin ammattipyöräilijälle Alexander Kristoffille.
Saapuessamme tukikohtaamme viikonlopuksi kauniiseen Stavangerin satamakaupunkiin, meren läheisyys piti nopeasti vakiinnuttaa asemansa matkan toistuvaksi teemaksi.
Kaikkien ollessa koolla ja hyvin syötyinä torstai-iltana, seuraavana aamuna meidän oli määrä lähteä aikaisin veneellä ensimmäisen vaiheen alkuun.
Viikinkien tavoin lähdimme meren yli 127,7 km:n avauskokeen alkuun.
Sisältäen sarjan iskeviä kukkuloita, päivän reitti kiipesi pois Taun satamasta kiertämään rannikkoa ennen kuin suuntasi sisämaahan.
Vierallessamme maalauksellisen ja yllättävän vihreän maaseudun halki, törmäsimme hyvin vähän liikennettä Haute Routen oman tukiajoneuvojen autoradan lisäksi.
Yhteensä 2 134 metrin kiipeilyä hajallaan pitkin päivää, osuttuamme Hjelmelandin kaukaisimpaan kohtaan, käännyimme takaisin itseämme vastaan.
Jakauduin eri ryhmiin sen mukaan, kuinka paljon uskoa kukin ratsastaja tunsi jaloissaan, onnistuin pitämään kiinni nopeammasta joukosta, kun kilpailimme lasitasaisen Øvre Tysdalsvatnet -järven vieressä.
Kaikki paikalliset autot, jotka nyt kulkevat tunneliin, leikkasivat äskettäin suoraan vuorelle, joten vanhan tien hylätyt kaksoiskaistat ajettiin järven koko 12 kilometrin pituudelta.
Olin sekä iloinen että hieman hämmästynyt maisemista, kun viimeinen nousu takaisin rannikkoa pitkin löi minut alas ja huomasin sprinteväni yksin viimeiset 15 kilometriä päästäkseni lautalle.
Ei sillä, että sen puuttuminen olisi merkinnyt mitään muuta kuin hyvin hoidettua puolen tunnin odottelua seuraavaa varten, mutta hyppääminen juuri kun he nostivat ramppia, lisäsi jännitystä ensimmäisen päivän loppuun.
Osa Haute Routen vetovoimaa on se, että kaikesta logistiikasta huolehditaan, joten voit vapaasti nauttia ratsastuksesta.
Tiimi on siellä tienvarrella pullojen ja välipalojen kanssa; jos pyöräsi on rikki, he korjaavat sen. Jos haluat heittää pyyhkeen, he lakaisevat sinut. Jos jalkasi ovat kipeät, he tarjoavat hierontaa.
Tämän lisäksi he varmistavat myös, että olet hyvin ruokittu ja juotettu joka päivä, mukaan lukien viemällä sinut erittäin hyviin ravintoloihin.
Kuitenkin niin hienoa kuin se on, se ei aivan ylitä toveruuden tunnetta, joka on luotu kokoamalla yhteen ryhmä ihmisiä, jotka kaikki tekevät mitä rakastavat.
Jokainen kotimatka päättyi epäviralliseen ratsastajien väliseen keskusteluun, kun taas hotellissa oli aikaa rentoutua omin päin ennen kuin kokoonnuimme syömään ja juomaan kaupunkiin.
Herään aikaisin lauantaina toisen päivän ajelua varten tilauslautta matkasi pois satamasta säähän, joka lupasi olla yhtä ankara kuin päivän ehdotettu reitti.
Tästä huolimatta ratsastajat pakkasivat etukannet ihailemaan näkymiä. Suoraan satamasta sivilisaatio jäi nopeasti kauas taakse.
Lysefjordenin vuono juoksee pitkänä siivenä merestä syvälle maisemaan. Suuri turistinähtävyys sinänsä, varhain aamulla saimme sen kokonaan itsellemme.
Se on reunustettu jopa kilometrin korkeuteen kallioseinämiin, ja sen tummissa ja kylmissä vesissä asuu hylkeitä, jotka reunustivat venettä.
Yhdessä vaiheessa ohitimme kuuluisan Preikestolenin (saarnatuolikiven), vaikka sitä oli vaikea nähdä korkealla sumussa.
Kun laskeuduimme maihin Lysefjordenin toisessa päässä, huomasimme nopeasti ajavamme tyhjän tunnelin läpi, joka oli hakkeroitu suoraan vuorenrinteeseen.
Ainutlaatuinen ja hieman aavemainen kokemus pian nousimme kiipeilylle, joka ulottui sisätiloihin. Kova, mutta tasaisen 10 %:n k altevuus, huipulle nouseminen kesti noin tunnin, ja suurin osa päivän 2200 metrin ylämäkestä saatiin aikaan.
Pelkäisellä säällä näkymät huipulta olisivat olleet upeat. Jopa sumussa paljastunut kivimassa osoittautui upeaksi paikaksi. Juuri sitä mitä toivoisit matk alta näin pitkälle pohjoiseen.
Norja on villi paikka ja korkealla sää oli aivan yhtä kesytön kuin maisemat, mutta kuitenkin niin karussa maastossa oleminen oli tarpeeksi inspiroivaa, etten koskaan huomannut ajattelevani suihkuja takaisin hotellissa.
Tätä auttoi Haute Route -tiimin tuki, joka ryhtyi tarjoamaan ruokaa ja lämpimiä vaatteita nousun huipulla.
Kun loppuosa juoksi suurelta osin alamäkeen, liityin joihinkin paikallisiin ratsastajiin, jotka muodostivat phalanxin taistellakseen tiensä sateen läpi, kun juoksimme tyhjiä teitä pitkin autioiden laaksojen halki ja ylös Frafjordheianen kansallispuistoa pitkin.
Jos sulatettiin takaisin hotelliin, harvat ratsastajat näyttivät halunneen saada aikaisin illan, vaikka seuraavan päivän viimeinen aika-ajo olisi odotettavissa.
Joten sen sijaan lähdimme kuin merimiehet rannalla lähtemään ja osuimme rantabaareihin. Seuraavana aamuna edellisen illan vaikutuksia lievensi kilpailunumeron kiinnittämisen korjaavat vaikutukset.
Jos ratsastajat voivat suunnata kotiin sunnuntai-iltana, lyhyt aika-ajo päättää matkan.
Stavangerin laitamilla polkemassa joukko marsalkoja auttaa pitämään ratsastajat raiteilla, kun he kilpailevat Norjan tutkimusmatkansa viimeisillä kilometreillä.
Takaisin töihin maanantaina Maserati Haute Route oli hämmästyttävä johdatus ratsastukseen Norjassa, joka kulki enemmän kilometrejä maalla ja merellä kuin uskoitkaan.
Vuoden 2018 julkaisuun saapuu 550 ennakkoilmoittautumista muutaman päivän sisällä tapahtuman julkistamisesta, joten avajaiskilpailu näyttää olevan runsaasti osallistujia.
Saat lisätietoja ja ennakkoilmoittaudut paikallesi osoitteessa hauteroute.org/events/norway_2018
